4FRNT - In Hoji we Trust

Ptite photo comparative entre hoji bateau et 2016 en 187

Sacrée banane ton 2016

Oué apres je sais pas si tout les 2016 sont comme ça

Poulaient (25 déc.) disait:

Oué apres je sais pas si tout les 2016 sont comme ça

Dans mon souvenir les miens de la même génération étaient beaucoup plus tendus que ça.

Nan mais seb, les bateaux sont plaqués au niveau des butées, les autres au niveau des talonnière... Spa possib d comparer comssa!!!

toto7569 (26 déc.) disait:

Nan mais seb, les bateaux sont plaqués au niveau des butées, les autres au niveau des talonnière... Spa possib d comparer comssa!!!

Ben la t'as meme écart arrière mais l'avant...

toto7569 (26 déc.) disait:

Nan mais seb, les bateaux sont plaqués au niveau des butées, les autres au niveau des talonnière... Spa possib d comparer comssa!!!

Exactement. Et je vous emmerde en plus.

Vu que tout le monde emmerde tout le monde, moi aussi je vous emmerde.

En revanche je maintiens que le EHP était mieux voilà.

Et alors, Togga > René ?

Maxlm (27 déc.) disait:

Et alors, Togga > René ?

Tu peux me les prêter une saison pour que je te dise

C'est monté en Vipec.

A titre personnel je trouve ça pas déconnant.

(D'ailleurs mes EHP étaient montée en vipec à l'époque).

Maxlm (27 déc.) disait:

Et alors, Togga > René ?

Pas certain que ce soit la meilleure période pour un comparatif.

Hellsass (27 déc.) disait:

Maxlm (27 déc.) disait:

Et alors, Togga > René ?

Pas certain que ce soit la meilleure période pour un comparatif.

Mince, je voulais faire un comparatif Pontoon, ARG la gorda... je pensais que tracté par un bateau ça le faisait dans les flaques en bas de station...

Cl3m (27 déc.) disait:

Hellsass (27 déc.) disait:

Maxlm (27 déc.) disait:

Et alors, Togga > René ?

Pas certain que ce soit la meilleure période pour un comparatif.

Mince, je voulais faire un comparatif Pontoon, ARG la gorda... je pensais que tracté par un bateau ça le faisait dans les flaques en bas de station...

Tu veux y rajouter un spatula ?

Voilà, avec ça en plus on serait au top!

Cl3m (27 déc.) disait:

A titre personnel je trouve ça pas déconnant.

(D'ailleurs mes EHP étaient montée en vipec à l'époque).

il a jamais du les trainer en rando peuf , je l'aifait en début saison dernière dans plus de 60 d'épais j'étais occis en 100m de D+( togga montés en shift) : c'est quand même très/trop lourd , heureusement que le pote est passé devant à la montée , à la descente c'était l'inverse il suivait mes traces sur les plats pour pas s'embourber

Au final je pense que ce sera mon J1 peuf et les blackbod mes J2/3

Cl3m (26 déc.) disait:

Cl3m (26 déc.) disait:

Poulaient (25 déc.) disait:

Oué apres je sais pas si tout les 2016 sont comme ça

Dans mon souvenir les miens de la même génération étaient beaucoup plus tendus que ça.

Rien à voir en fait. C'était des EHP 1ère (2008) et 2ème génération (2011). C'était beau, c'était tendu, ça avait un rayon de virage largement supérieur au kilomètre <3

EHP c’est la vie <3
J’ai la version de la toute dernière année, d’après WS plus souple que les premiers, je les trouve top, mieux qu’un hoji et plus polyvalent qu’un René.

Poulaient (24 déc. 2022) disait:

Ptite photo comparative entre hoji bateau et 2016 en 187

Fichtre avez une spatule comme ça le 2016 c'etait l'assurance de ne jamais passer sous le tapis

Deja que pour noyer le bateau faut y aller... bon apres il est monté carrément plus en arriere mon bateau que 2016

Toujours été étonné que les gros DPS Lotus étaient monté très reculé
Cela a été un des apports des 4frnt ces montages avancés malgré un arrière tendue
Là je suis presque sûr qu'il supporterait le centre du ski en réglage poudre, mais sûrement cela serait contre productif dans d'autres neiges pour ce qui est de la stabilité et de la précision

Fort possible, mais effectivement l'avantage des hijis c'est de bien se depatouiller dans autre chose que la poudre. Les home made vont servir exclusivement en poudre par contre, sinon faudrait trop reculer le montage

Oyé frntistes,
Perdu dans une quêtes sans fin à sillonner les méandres du fin fond des confins de la toile, des gaules aux contré nordique: rien.
Impossible de trouver un raven (piolets bleu et blanc) en 184, les nordman on ont bien mais trop souvent en 190 et mes petites gambettes me le ferait payer des la première conversion !
Alors je m’en remet à vous hommes de goût.
Allez y’en a bien un qui veux plus de son raven ?

Je crois que quelqu'un ici en vend un nouvel génération quasi neuf ...

Les anciens EHP, certains d'entre vous ont testé ?
c'était déjà un vrai reverse ? Quid de l'accessibilité/polyvalence du bestiau ?

leboncoin.fr

J’ai l’année juste après je crois avec les arbres, je l’ai depuis 2 ans, il est tres bien (pour moi), il est plat genre un peu comme un Raven, pas trop rigide (trop mou dirai ws).
Y’a le feeling du rené mais plus « polyvalent » et « ok » sur le dur comparativement ou avec le rene t’as limite envie de redescendre en télécabine parfois.
Tu veux savoir quoi ?

OK merci.
C'est réellement pas une priorité et j'ai des trucs à vendre avant. C'est juste qu'ils attisent ma curiosité ...

Les 186 et les 193 sont très différents. Pour schématiser les 193 ont été remplacés par le Renegade, le 186 par le hoji.

Il y a eu différentes versions et les 193 se sont assoupli au fil du temps. La première version (noire) est diablement barre, le talon est béton.
Les 186 sont plus maniables les 193 plus stables.
Ce sont des skis plutôt denses et très lourds. Ça casse le relief et ça encaisse la charge à mort.
Ça passe très fort en grosse traf souple (le 193 vaut au moins un bodacious 196 pour ça.) Et ça marche fort en poudre dans le dégagé.
Le seul souci de ces lattes c'est que c'est pas très fun sur le dur, quasiment impossible de les skier sur la carre, surtout le 193 (40m de rayon) donc plutôt en glissé dérapé.
Ça ne vaut ni un Renegade pour le lâcher dans une grosse pente ni un hoji pour tricoter en forêt. Mais ce sont des skis très intéressants et très attachants.
Très renegadien par leur coté surfy à bonne vitesse.

Ah le 4FRNT.. je cherche un Raven, mais pas facile de trouver.
Je fais de la rando avec le Hoji 195 relativement centré et c'est assez encombrant. J'hésite à les repasser en piste.
Voici les profils du Renegade (2010-2011) et Hoji (2012-2013) tous le 2 premières génération.
Le René est super progressif, par contre le Hoji est un peu pousse neige.

Ouais, c'est clair que le Hoji 195, en ski de rando, c'est sacrément long.
Un Raven 190 en paire de rando unique couplé à un Renegade pour la poudre, c'est assez idéal

Oui mais un Raven 190 c'est introuvable... (un vieux)

Indeed ! Mais les nouveaux (que ce soit le bleu / blanc ou les dernières versions) sont pas si pires.
Mais il est certain que le vieux, avec du carbone uniquement aux extrémités est encore plus très super que les autres qui sont déjà très supers.

Je crois que tu as parfaitement résumé la superitude des 1ers 190.

Va quand même falloir que je le sorte un jour mon Raven 0G...

Il s'agirait de le sortir ouais
Ou de le donner, au choix !

Envoie la poudre bon dieu!!!

Visiblement la météo est encore sourde à tes appels.

Pourtant demain je prends de la distance pour que ça tourne...

Merci ! Car c’est sec de chez sec…

Ouais ... Mais pour autant, même dans ces conditions, le Raven se sort sans soucis. J'ai quasiment skié que ça les 10 derniers jours, en alternant avec le Storm Pro 201 lorsque l'envie me prend de tirer plus droit.

Tin le mien de Raven il est insortable quand c est comme ça. Trop dur sous le pied et la spatule traître a souhait.

La V2 me semble beaucoup plus tolérante que la V1 d'après tes dires, surtout en 190.
Monorayon de 29m et pas double rayon, un certain amorti grâce au carbone uniquement aux extrémités et un vrai noyau bois, une capacité à se mettre sur la carre tout en étant hyper pivotant, de l'accroche très prévisible...
Franchement, je pourrais limite le garder en ski unique tellement il me plait dans son comportement. Après, c'est comme tout j'imagine. Plus tu skies un ski, plus tu l'apprivoises sur un large panel de neige.
Bon, c'est sûr que niveau filtre, quand tu repasses sur le Storm Pro 201, c'est plus la même. Je l'ai surtout skié à La G depuis le début de la saison, et disons que t'envisages la montagne différemment avec les deux skis. Là où tu tires droit en Storm Pro, tu te faufiles en Raven.
C'est certes moins rapide, mais plus dynamique et fluide : un ski d'esthète qui permet d'aller vite grâce à sa fluidité et sa maniabilité, mais qui te punit dès que tu essaies de passer en force.
Bref Raven à partir de la V2 = <3

Je l'ai déjà dit je crois mais l'idéal serait d'avoir l'outline de la V3 (taper moins caricatural en spatule, donc surface plus importante) et la construction des premières versions (pas de carbone sous le pied, noyau un peu plus dense.)

La V1 elle est esspsionelle quand c est bon raide et en neige uniforme mais oui du coup ça perd vite son charme en neige compliquée... Typiquement j' ai fait une fois la grave en Raven ça a pas été une partie une plaisir tout le long. C est vraiment pas un ski que tu peu lâcher. Par contre j' adore l avoir dans du plus 40deg.