Aluflex, le topic officiel

le fab (22 avril) disait:

Bon c'est normal qu'ils soient un peu lent a la détente chez Aluflex ?
Première prise de contact par mail le 30 mars, relance une semaine plus tard, première réponse a laquelle j'ai répondu du tacotac. Re relance une semaine plus tard en précisant bien que je veux commander, Cyril me demande des renseignements pour le devis ... Puis plus rien ...
Bizarre non ?
Ou normal ? (Ils usinent le devis ? )
A ce rythme là je me demande si je vais réussir à finaliser la commande avant la date butoir du 15 juin

essaie chez rabbit... là tu verras ce que c'est l'usinage de devis...

Ouais j'imagine
L'année dernière je lui avait envoyé un mail de renseignements ... Anati m'a répondu 6 mois après

Salut les possesseurs d'Aluflex !
Je commence à me tâter pour acheter une paire et je compte bien faire un tour dans la vallée du Giffre pour faires quelques essais la saison prochaine. Dans mon cahier des charges, je voudrais un one-quiver ski (sans forcément en attendre beaucoup en grosse poudre, je suis déjà équipé de ce côté là, à la fois capable d'être emmené vite sur la carre mais aussi de pouvoir calmer la cadence et donc qui accepte mieux la mise en dérive qu'un DP ou un DP+.
Mon ski préféré dans ce domaine a été le DP Pro noir en 186, qui était à 91mm au patin, mais qui était malheureusement un peu court.
Bref, j'en arrive à ma question : si vous ne deviez en garder qu'un entre un PM 192, un Ephémère 192 et un GT 191 voire 196, lequel serait-ce et pourquoi ? (pas d'inquiétude hein, je compte bien les essayer si j'achète neuf mais dans le cas miraculeux où une occasion se présenterait sur LBC, je tente de glâner quelques renseignements)
Merci !

moi ça serait le GT 196
déjà c’est le seul des 3 que j'ai essayé (et beaucoup apprécié
et je préfère les shapes modernes de la série G (mais peut être qu'un essais de l’éphémère me ferait changer d'avis)
je choisirais pas le PM car à mon avis trop derbysant pour mon programme et trop étroit pour mon gabarit (pour un one quiver ski bien sur)

Si tu vises un Ephémère 192, penses au GT en 196...
Testé l'Éphémère 188 L et le GT196 M. Perso, j ai autant aimé les 2, super touché de neige, (c est un peu plus doux qu un Storm pro2012 190 ou assez similaire qu'un M98)... on va dire que le Éphémère est plus alpin dans sa conception (le M98 en est presque un clone) mais il sait dériver, et le GT serait plus moderne. Le GT aime plus la dérive, mais il est impressionnant sur la carre. Il est moins incisif mais il coupe très bien chose qui peut paraitre contradictoire, ben nannn, un peu la magie de ce ski. Je me croyais plus dans la cible de l'Ephémère et bien non les 2 me vont très bien......
Par contre, je les ai skié les 2 bien reculés par rapport à la préconisation (-1.5cm pour le GT, je ne sais pas pour l'autre). Alors qu'en comparaison, la préconisation de montage est parfaite (pour moi) sur le M98 et sur le Stoeckli...

C'est vrai que j'entends énormément de bien du GT. Théoriquement, pour ce programme, je préfère généralement les skis très alpins dans l'âme. Mais va falloir que je monte dessus pour me rendre compte.

Je n'avais pas vu ce poste
Pm 192 sans hésiter mais j'ai pas testé le GT et le éphémère qu'une seule fois alors peut être que mon avis ne compte pas

Haha, j'ai l'impression que le choix ne pourra se faire sans une visite à l'atelier pour tester tout ça.
Chacun semble avoir ses petites préférences, même si vu le niveau de fabrication, il ne semble pas y avoir de mauvais choix.
Mais bon, avant tout ça, il va falloir que j'élimine encore quelques paires de mon quiver...

skiato (16 juin) disait:

Salut les possesseurs d'Aluflex !
Je commence à me tâter pour acheter une paire et je compte bien faire un tour dans la vallée du Giffre pour faires quelques essais la saison prochaine. Dans mon cahier des charges, je voudrais un one-quiver ski (sans forcément en attendre beaucoup en grosse poudre, je suis déjà équipé de ce côté là, à la fois capable d'être emmené vite sur la carre mais aussi de pouvoir calmer la cadence et donc qui accepte mieux la mise en dérive qu'un DP ou un DP+.
Mon ski préféré dans ce domaine a été le DP Pro noir en 186, qui était à 91mm au patin, mais qui était malheureusement un peu court.
Bref, j'en arrive à ma question : si vous ne deviez en garder qu'un entre un PM 192, un Ephémère 192 et un GT 191 voire 196, lequel serait-ce et pourquoi ? (pas d'inquiétude hein, je compte bien les essayer si j'achète neuf mais dans le cas miraculeux où une occasion se présenterait sur LBC, je tente de glâner quelques renseignements)
Merci !

Je pense aussi que le gabarit joue un peu. Je te donne mon ressenti pour un gars de 1m78 et 70kgs : le jouet de tous les jours, c'est le PM185. J'ai eu un 192, très bien, mais faut viser loin. Très bien en poudre certes mais en poudre travaillée, ça ancre parfois.
Le GT, je ne connais pas.
L'Ephémère, j'ai fait un 185 cet hiver mais avec un talon typé G. Je peux pas dire que je l'ai vraiment skié, quasi pas car juste en conditions de visibilité nulle mais la spatule faisait le job, ça coupait bien et le talon rendra forcément la dérive facile.

J'avoue que je languis l'hiver prochain pour voir ce qu'il vaut vraiment, le postulat de départ pour moi ayant été de tenter un croisement entre un PM et un GO... la suite au prochain hiver donc !

ils sont beaux en tout cas !

je les trouve très beaux aussi…
ce serait con de skier sur du shiste avec...

J'avoue que ta paire d'Ephémère custom est bien classe.
Question gabarit, disons que j'ai quelques kgs en surplus qui me permettraient de skier plus long

1m80 92 kg je skie le pm en 185 flex l et en 192 flex m

Perso, j'aime beaucoup les skis longs.
Dans mon quiver, pour mon 1,85m, 83kg, je n'ai que des paires de plus de 190cm, voire 2m (hors rando bien entendu).
Du coup, si je prends un Aluflex, ce sera probablement dans les grandes tailles, quitte à adoucir le flex. Mais que ce soit sur le H112 198, ou le Storm Pro 201, le flex me convenait très bien.
Il n'a que le DP Pro 193 que je trouve un chouillas punitif quand c'est le chantier ou que tu dois te mettre en travers dans l'urgence...
En attendant, va falloir que je prépare psychologiquement mon banquier

Ben vu ton gabarit et tes préférences, t’inquiète pas pour la longueur, tu peux taper du 198 tranquille.

Pour avoir essayer un PM 198, c’est même plus facile qu’un 192. En fait, tu sens pas la longueur sur un Aluflex en raison de leur facilité.

Tout à fait d accord.

Même Excalibur en 204 se skie très facilement... Bon, j’ai pas encore pu voir tout le potentiel sachant que le jour pile idéal pour sortir ce ski, je l’ai laissé dans la voiture et suis aller en perdre un dans Chancel en bonne belette que je suis

*Excalibur aka Barbapoudre

FastNico (17 juil.) disait:

*Excalibur aka Barbapoudre

Avec un swallow ?

Ouais !

FastNico (17 juil.) disait:

Ben vu ton gabarit et tes préférences, t’inquiète pas pour la longueur, tu peux taper du 198 tranquille.

Pour avoir essayer un PM 198, c’est même plus facile qu’un 192. En fait, tu sens pas la longueur sur un Aluflex en raison de leur facilité.

Le 198 plus facile que le 192 à flex équivalent ?
C'est quoi cette sorcellerie ?

Le flex du 192 a été revu je crois, il était auparavant "différent"...

Mais le PM en 198, tu sens absolument pas la longueur

Le 192 originel chahute un petit peu plus que son grand frère qui lui n’est que crème pour qui laisse filer.

Faut que je teste le 198 alors.
J'aime bien mon 192 mais mon préféré c'est le 185 je pourrais le skier toute la saison
Sur dur, sur le facile, la moquette, le souple, la trafolle en cruise sur les bleus en suivant les gnomes, sur un tracé de flèche....
c'est juste un peu étroit dans de la profonde.
Je pourrais même mettre des trekker pour de la toute petite randonnée

Ca pèse combien ces bêtes ?
Des options chez Aluflex pour faire un vrai ski de rando autour de 90 au patin?

Rhum1 (17 juil.) disait:

Faut que je teste le 198 alors.
J'aime bien mon 192 mais mon préféré c'est le 185 je pourrais le skier toute la saison
Sur dur, sur le facile, la moquette, le souple, la trafolle en cruise sur les bleus en suivant les gnomes, sur un tracé de flèche....
c'est juste un peu étroit dans de la profonde.
Je pourrais même mettre des trekker pour de la toute petite randonnée

FastNico (17 juil.) disait:

Le flex du 192 a été revu je crois, il était auparavant "différent"...
Mais le PM en 198, tu sens absolument pas la longueur

tonido (17 juil.) disait:

Le 192 originel chahute un petit peu plus que son grand frère qui lui n’est que crème pour qui laisse filer.

Pff, il a l'air indécent ce ski.
Un DP Pro sans le côté "trop" directif mais avec le même amorti.
Ca a juste l'air fabuleux

En fait tu peux prendre des fiberflex pour la rando mais pour l'instant j'ai pas testé fut demander à mik
Pour les trekkers sur les pm j'ai jamais fait mais ça pourrait être rigolo si ce n'était pas si lourd

Profité d'un changement de fix pour peser mes GO en 178 (104 patin), 2 kgs pièce. Pas si lourd que ça je trouve.

Rhum1 (17 juil.) disait:

En fait tu peux prendre des fiberflex pour la rando mais pour l'instant j'ai pas testé fut demander à mik
Pour les trekkers sur les pm j'ai jamais fait mais ça pourrait être rigolo si ce n'était pas si lourd

De mémoire, Mik a une paire de GO allégée mais c'est pas non plus du Fiberflex... 200 g de moins par ski et un comportement à des lustres des bouses en cagette des grandes marques.

Ok merci de la précision Chef.

euskaladejo (17 juil.) disait:

Profité d'un changement de fix pour peser mes GO en 178 (104 patin), 2 kgs pièce. Pas si lourd que ça je trouve.

C’est tentant ça Mes Corvus 183 sont pas encore montés

Je me rapelle plus mais le gain est pas impressionnant non plus. Les Aluflex étant déjà plutôt léger pour ce genre de construction de base.

Skiato a comparer avec un Dp201 ça serait plutôt le 94. Beaucoup moins brutal qu’un dp+ et encore plus filtre que le dp94. Ça demande 2/3 descente d’adaptation, voire même de repasser ensuite avec un ski qu’on connait. Sinon tu as l’effet « trop facile » qui l’emporte sans te rendre compte que tu skies à des vitesses maximales avec une facilité inconnue. C’est d’ailleurs le seul reproche que certains arrivent à leur faire.

Ce qui ressort toujours des Aluflex, c'est : facilité / performance / intuitivité / touché de neige / filtre.

Je suis loin d'être techniquement irréprochable posé sur les skis mais sur les pm j'ai l'impression de skier comme un boss

tonido (18 juil.) disait:

Je me rapelle plus mais le gain est pas impressionnant non plus. Les Aluflex étant déjà plutôt léger pour ce genre de construction de base.

Skiato a comparer avec un Dp201 ça serait plutôt le 94. Beaucoup moins brutal qu’un dp+ et encore plus filtre que le dp94. Ça demande 2/3 descente d’adaptation, voire même de repasser ensuite avec un ski qu’on connait. Sinon tu as l’effet « trop facile » qui l’emporte sans te rendre compte que tu skies à des vitesses maximales avec une facilité inconnue. C’est d’ailleurs le seul reproche que certains arrivent à leur faire.

Tu parles bien du PM, right?

Oui plus précisément de la comparaison PM Dp201 ( pro+ et 94 )

Édit: Je viens de comprendre que tu parlais déjà du dp pro 94... ça savoir j’avais lu Dp pro+
Donc oui le vrai rival du PM198 c’est le Dp201 pro 94

c'est lundi petit plaisir des yeux un GO!

en vert ça pique un peu
les miens seront en bleu

Mouaaaarf

Ouh putaing, osé

superbe!

Je m’incline

Match nul on dit...

Ton PM, tu le regardes, tu entends le mot "vitesse" dans ta tête ...

Y'a quand même aussi un coté très animal avec ces skis...

C'est clair que vos deux paires, dans un style bien différent, ont chacune une classe d'enfer.
Ca donne envie tout ça

Fastnico c'est un pm customisé ou une série ?
Quelles mensurations ?
Le swallow c'est beau

Rhum1 (20 juil.) disait:

Fastnico c'est un pm customisé ou une série ?
Quelles mensurations ?
Le swallow c'est beau

C'est Excalibur ...Le BP exJMC, cotes d'un BP en 204 mais avec le swallow... Nombre d'unités produites au monde : 2