YaYan (17 avril 2013) disait:
Salut !
Je pense avoir trouvé mon bonheur sur ekosport !
Mais j'ai un doute sur le fart, n'importe quel fart chaud suffit ?
Merci d'avance
lapince38 (23 avril 2013) disait:
Bonjour,
En cette quasi fin de saison je voudrais farter mes skis pour la fin de saison avec un fart assez universel je pense.
Quel est le fart le mieux pour la fartage fin de saison ?
Si je peux en utiliser un polyvalent pour +/- toute la saison pour nourrir la semelle principalement ?
Si vous avez des promos ou bon plan ? Sachant que je veux farter une 10ne de paire de skis il faut cb de fart a peu pres ?
Merci d'avance.
bonagva (25 avril 2013) disait:
tcsa (25 avril 2013) disait:
Ben ils se mettent quand même 3 euros dans la fouille. Un pain de trainning 500gr c'est 16 euros maxi...
Fais péter l'adresse ...
tcsa (23 avril 2013) disait:
lapince38 (23 avril 2013) disait:
Bonjour,
En cette quasi fin de saison je voudrais farter mes skis pour la fin de saison avec un fart assez universel je pense.
Quel est le fart le mieux pour la fartage fin de saison ?
Si je peux en utiliser un polyvalent pour +/- toute la saison pour nourrir la semelle principalement ?
Si vous avez des promos ou bon plan ? Sachant que je veux farter une 10ne de paire de skis il faut cb de fart a peu pres ?
Merci d'avance.
Un techno pro utilise 12 grammes (en moyenne) de fart par paire à chaque fartage. On considère qu'en moyenne un particulier qui a un peu de technique en met 20 grammes. Ce chiffre vient d'un calcul simple : Les particuliers qui ont accepté de se plier au test font une dizaine de fartage avec un pain de 200 grammes...
Si tu ne dois utiliser qu'un seul fart je te conseille du rouge plutôt que de l'universel; ou bien le nouvel E-wax qui a quasiment les mêmes propriétés qu'un rouge.
Le rouge c'est une trentaine d'euro le kilo, moins encore en sceau de 5 ou 10 kilos
!!!
172sp (26 avril 2013) disait:
Le fait d'utiliser moins de fart qu'un techno ne veut pas dire que tu as forcément bien farté.
Il y a une bonne raison pourquoi le techno utilise 12g et pas moins.
Si c'est pour se retrouver avec un ski même pas bien imprégné c'est pas la peine !
bonagva (25 avril 2013) disait:
tcsa (23 avril 2013) disait:Un techno pro utilise 12 grammes (en moyenne) de fart par paire à chaque fartage....
G.Abitbol (26 avril 2013) disait:Maintenant faudra m'expliquer comment une semelle recouverte d'une couche homogène de fart (à priori 6gr dans mon cas) imprègne moins qu'une "tartine" plus épaisse.
dams_38 (26 avril 2013) disait:
tcsa (23 avril 2013) disait:Un techno pro utilise 12 grammes (en moyenne) de fart par paire à chaque fartage....
G.Abitbol (26 avril 2013) disait:Maintenant faudra m'expliquer comment une semelle recouverte d'une couche homogène de fart (à priori 6gr dans mon cas) imprègne moins qu'une "tartine" plus épaisse.
12 grammes pour une paire (TSCA) et 6 grammes pour 1 ski (toi)...c'est pas un peu la même chose?
G.Abitbol (26 avril 2013) disait:
dams_38 (26 avril 2013) disait:
tcsa (23 avril 2013) disait:Un techno pro utilise 12 grammes (en moyenne) de fart par paire à chaque fartage....
G.Abitbol (26 avril 2013) disait:Maintenant faudra m'expliquer comment une semelle recouverte d'une couche homogène de fart (à priori 6gr dans mon cas) imprègne moins qu'une "tartine" plus épaisse.
12 grammes pour une paire (TSCA) et 6 grammes pour 1 ski (toi)...c'est pas un peu la même chose?
Oups me suis mal exprimé, un fartage / 6gr / une paire et donc 2 semelles.
Après l'erreur vient peut être de mon pain neuf étalon qui est à 210gr ...
Tiens j'ai retrouvé une photo d'un fartage de skating, franchement pas besoin d'en mettre plus pour avoir une pellicule homogène ensuite.
http://img715.imageshack.us/img715/3482/img6007r.jpg
Faut aussi tenir compte du fait que la semelle du fer a déjà sa fine couche de fart mais bon ... là on se pignole grave
G.Abitbol (26 avril 2013) disait:
Faut aussi tenir compte du fait que la semelle du fer a déjà sa fine couche de fart mais bon ... là on se pignole grave
bonagva (17 avril 2013) disait:
YaYan (17 avril 2013) disait:
Salut !
Je pense avoir trouvé mon bonheur sur ekosport !
Mais j'ai un doute sur le fart, n'importe quel fart chaud suffit ?
Merci d'avance
Un fart est prévu pour fonctionner correctement dans une gamme de températures. Pour le reconnaitre, ce fart est coloré mais, selon le fabriquant, la couleur du fart peut varier: le triptyque classique bleu (froid), rouge (moyen), jaune (chaud) qu'on trouve chez Vola ou Toko, n'est pas tout à fait vrai chez Swix ou Maplus.
Les gammes de température ne sont pas non plus couvertes de la même manière, 3 farts chez certains, plus chez d'autres.
Attention à la température indiquée, certains indiquent principalement la température de neige, d'autres de l'air.
Hormis la plage de température du fart, tu peux avoir du fart plus ou moins fluoré. Le fluor est un hydrophobe qui le rend intéressant quand le taux d'humidité de la neige augmente.
En gros, chaque couleur de fart est déclinée en non-fluoré (NF ou CH), faiblement fluoré (LF) et hautement fluoré (HF).
Vu les conditions actuelles, on tendrait vers du jaune fortement fluoré mais le prix des farts semble suivre la proportion de fluor qu'ils contiennent et du HF n'est pas vraiment donné ...
Ca freine les ardeurs, d'autant que pour du ski libre, on ne cherche pas forcément la glisse ultime.
Pour les marques de fart, tu as les poids lourds (Swix, Toko, Vola, Maplus, Holmenkol, ...) et des plus petits (Solda, Start, Dragonski, ...), certains limite ésotériques ...
Pour être pragmatique et rester chez Ekosport, du non-fluoré:
- Toko jaune NF
- Swix CH 10
Si tu préfères du Vola, tu en trouves chez Worden, Skibox, Ultrafun et autres.
Autre shop avec de bons prix:
mySkiRoom
Pour info,
Sur le site Vola, les technos ont mis des infos sur les conditions de courses de quelques courses de la coupe du monde et à coté la préparation retenu pour la course.
http://www.vola.fr/fr/sports/
lecide ( 1 mai 2013) disait:
Le prix de vente est de 16€80 , il est possible de mettre les prix en euros sur le site....
Oui je sais qu'il y a un nouveau représentant, c'est même une fille.....je le sais même très bien .....
lecide ( 1 mai 2013) disait:
Le prix de vente est de 16€80 , il est possible de mettre les prix en euros sur le site....
Oui je sais qu'il y a un nouveau représentant, c'est même une fille.....je le sais même très bien .....
tcsa ( 3 mai 2013) disait:
Ca dépend des épreuves et des conditions de neiges.
En général les carres sont faites à la machine (micro NC pour les meilleurs ) et puis finies à la main (ou non ).
Après la 1000, tu as les pierres Arkansas.
Blacksite (16 juil. 2013) disait:
Salut !
J'ai lu dans un vieux bouquin qu'il existait du fart sous forme d'aérosol ? Est-ce que c'est efficace ?
Merci d'avance !
172sp ( 4 mai 2013) disait:
tcsa ( 3 mai 2013) disait:
Ca dépend des épreuves et des conditions de neiges.
En général les carres sont faites à la machine (micro NC pour les meilleurs ) et puis finies à la main (ou non ).
Après la 1000, tu as les pierres Arkansas.
1 Juste par curiosité elle coûte combien la Wintersteiger micro NC ?
1 Après les pierre Arkansas ya pas plus fin ? (je sais je suis curieux).
pageta (25 juil. 2013) disait:
Ma réponse va pas bien t'aider, mais ça dépend du sérieux de chaque loueur ! Les vrais passionnés vont l'entretenir très régulièrement, ceux qui font ça pour le business le feront que en fin de saison, pour pas dépenser trop ...
pageta (25 juil. 2013) disait:
Ma réponse va pas bien t'aider, mais ça dépend du sérieux de chaque loueur ! Les vrais passionnés vont l'entretenir très régulièrement, ceux qui font ça pour le business le feront que en fin de saison, pour pas dépenser trop ...
Darmeville (25 juil. 2013) disait:
pageta (25 juil. 2013) disait:
Ma réponse va pas bien t'aider, mais ça dépend du sérieux de chaque loueur ! Les vrais passionnés vont l'entretenir très régulièrement, ceux qui font ça pour le business le feront que en fin de saison, pour pas dépenser trop ...
Le minimum syndical me semble etre : bouchage/ affutage, parce que de toute façon le client verra tout de suite si ce n'est pas fait et refusera la paire.
Ceux qui veulent faire du chiffre feront ça comme des sagouins par contre.
Les mecs à près professionnels feront un bouchage/fartage affutage.
Les "vrais" te feront en plus surmoulage/structure selon condition/affutage à l'angle désiré.
Mourakami (25 juil. 2013) disait:
Je me posais une question bête, quel est l'entretien classique effectué par les loueurs de skis?
Quel périodicité, quel fartage, quel entretien sur les carres etc parce que j'ai du mal à concevoir qu'il repasse la totalité des skis sortis toutes les semaines.
cravi (26 juil. 2013) disait:
Affutage à l'angle désiré sur le parc de loc, tu peux toujours te brosser.
Meme le plus pro de chez pro n'a pas 1h à passer sur un ski du parc et ne va encore moins s'amuser à changer l'angle des carre tout les 3 jours. C'est bien beau de rever, mais faut rester réaliste.
ak (27 juil. 2013) disait:
cravi (26 juil. 2013) disait:
Affutage à l'angle désiré sur le parc de loc, tu peux toujours te brosser.
Meme le plus pro de chez pro n'a pas 1h à passer sur un ski du parc et ne va encore moins s'amuser à changer l'angle des carre tout les 3 jours. C'est bien beau de rever, mais faut rester réaliste.
ben l'histoire du changement d'angle c'est plus pour la durée de vie du ski que pour le temps passé...
inscrit le 15/01/12
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