Vos Bikes

winstonsmith ( 1 oct.) disait:

1,9 dci

Oh la punition !!!

En descente, ça deboite quand même, non ?

Au pire en freinage tardif. ....

Je choisis pas les voitures des types avec qui je co-voiture...
Je vous confirme que la descente avec l'enduro était beaucoup plus rapide que la montée avec le poumon Renault.

Qui roule en Renault rentre à vélo. Apparemment ça c'est confirmé aujourd'hui !

Je tenterais pas le diable en freinage tardif avec le véhicule en question...
Y'a moyen de se sortir de la traj' bien vilain j'pense.

Comme quoi, la météo peut être parfois sympa, les dernières stations Été ouvertes fermaient hier

Soyons clairs, pour être exact c'est VAN (vélo assistance nucléaire) et pas VAE.

winni18 ( 1 oct.) disait:

Comme quoi, la météo peut être parfois sympa, les dernières stations Été ouvertes fermaient hier

Y en a au moins une qui fait de la résistance.
Le Lac Blanc ferme ce weekend.

euskaladejo ( 1 oct.) disait:

Soyons clairs, pour être exact c'est VAN (vélo assistance nucléaire) et pas VAE.

Du coup ça va vachement plus vite ? Faut une plaque et une carte grise ??

RPM ( 1 oct.) disait:

et sinon, qui a roulé ce we ?

en bmx, vtt (dh, enduro, ...), route, vae ou même vélo couché ?

Un petit 100 bornes route avec 4 degrés au départ !

topgun ( 2 oct.) disait:

RPM ( 1 oct.) disait:

et sinon, qui a roulé ce we ?

en bmx, vtt (dh, enduro, ...), route, vae ou même vélo couché ?

Un petit 100 bornes route avec 4 degrés au départ !

j'étais encore en manches courtes

Veinard.

Remarque j'avais le cuissard court

topgun ( 2 oct.) disait:

Veinard.

Remarque j'avais le cuissard court

on a rarement froid aux jambes en vélo ... enfin, sauf en partant

encore du beau temps ici, sortie rapide du midi : 40 bornes pour 400 m D+

Les 7 laux c est toujours ouvert faut juste appeler la veille pour assurer le coup.
D ailleurs leur enduro était juste superbe ce week end!

topgun ( 2 oct.) disait:

RPM ( 1 oct.) disait:

et sinon, qui a roulé ce we ?

en bmx, vtt (dh, enduro, ...), route, vae ou même vélo couché ?

Un petit 100 bornes route avec 4 degrés au départ !

j'avoue un petit coup de mou... et rien de prévu avant vendredi... j'ai presque honte...

Allez, je pose ça là et je sors les chips

vojomag.com

RPM ( 2 oct.) disait:

topgun ( 2 oct.) disait:

Veinard.

Remarque j'avais le cuissard court

on a rarement froid aux jambes en vélo ... enfin, sauf en partant

encore du beau temps ici, sortie rapide du midi : 40 bornes pour 400 m D+

Tout à fait les jambes ne sont pas un problème

Tchak-Tchak ( 2 oct.) disait:

Allez, je pose ça là et je sors les chips

vojomag.com

Arf, tu m'as devancé ! Va-t-on avoir le fin mot de l'histoire ?

winni18 ( 3 oct.) disait:

Tchak-Tchak ( 2 oct.) disait:

Allez, je pose ça là et je sors les chips

vojomag.com

Arf, tu m'as devancé ! Va-t-on avoir le fin mot de l'histoire ?

Y'a de très jolies machines en tout cas... c'est bien dans l'air du temps, un peu vintage et hipster à la fois... tu rajoutes des fringues de chez Rafa et c'est parfait

RaPHa !!!

Ça fait des jolis vélotaf.

Tout à fait, si le mien décède ou s'évanouit dans la nature, un gravel sera sûrement son remplaçant.

topgun ( 3 oct.) disait:

RPM ( 2 oct.) disait:

topgun ( 2 oct.) disait:

Veinard.

Remarque j'avais le cuissard court

on a rarement froid aux jambes en vélo ... enfin, sauf en partant

encore du beau temps ici, sortie rapide du midi : 40 bornes pour 400 m D+

Tout à fait les jambes ne sont pas un problème

ben chez moi, au delà de 8%, les jambes sont souvent un problème

La bière à 8% c'est APRES le vélo qu'il faut la prendre.

ça pourrait être une idée... adapter la bière à la montée... ça me motiverais peut être pour faire du vraiment costaud...

Modifie ton alimentation
,)

CHARLOT ( 3 oct.) disait:

Modifie ton alimentation
,)

c'est quoi ce sous entendu pourri?

Je t expliquerai.quand tu voudras venir rouler en ma compagnie ,)

la carotte

ak ( 3 oct.) disait:

topgun ( 3 oct.) disait:

RPM ( 2 oct.) disait:

topgun ( 2 oct.) disait:

Veinard.

Remarque j'avais le cuissard court

on a rarement froid aux jambes en vélo ... enfin, sauf en partant

encore du beau temps ici, sortie rapide du midi : 40 bornes pour 400 m D+

Tout à fait les jambes ne sont pas un problème

ben chez moi, au delà de 8%, les jambes sont souvent un problème

Ben tu n'es pas le seul...

ouf...

ronron ( 3 oct.) disait:

Tout à fait, si le mien décède ou s'évanouit dans la nature, un gravel sera sûrement son remplaçant.

Pareil... ceux de chez Serious Grafix me font salement de l'oeil...

FastNico ( 4 oct.) disait:

ronron ( 3 oct.) disait:

Tout à fait, si le mien décède ou s'évanouit dans la nature, un gravel sera sûrement son remplaçant.

Pareil... ceux de chez Serious Grafix me font salement de l'oeil...

C'est vrai qu'ils sont sympas, plutot bien équipé et pas trop cher.

Il a vraiment bien choisi, kara.

c'est "marrant", j'ai l'impression que si je mettais un guidon route sur mon vieux vélo, j'aurais un gravel...

Sérieux, je ne comprends pas la différence entre les vélos de cyclocross et les gravel ?
Sur les sites internet ça ne me saute pas aux yeux. Clair que j'y connais rien en vélos mais quand même c'est pas flagrant.
Les cyclocross semblent plus légers sur les spéc.

un pote velociste triathlete qui roulait en cyclocross l hiver valide le fait que les gravel sont des cyclocross rebadgés à la difference quand que sur les duts gravels on peut mettre de la grosse section en pneu..
mais en geometrie pure c est kif kif apres y a l apparition du monoplateau des disques hydro voire sur du gravel tres moderne la tds telescopique!!!!

C'est justement les pneus de grosse section qui sont intéressants sur un gravel.
Mais oui il y une grosse parenté avec les cyclocross.
La TDS je ne suis pas adepte je préfère avoir cette idée d'une distance constante entre la selle et le point bas de la pédale.
Pour le confort je peux comprendre chacun son truc

Globalement le gravel est un peu au VTT ce que Kyo est au métal non?

topgun ( 4 oct.) disait:

C'est justement les pneus de grosse section qui sont intéressants sur un gravel.
Mais oui il y une grosse parenté avec les cyclocross.
La TDS je ne suis pas adepte je préfère avoir cette idée d'une distance constante entre la selle et le point bas de la pédale.
Pour le confort je peux comprendre chacun son truc

C'est pas vraiment pour le confort...
La TDS, c'est pour gagner en maniabilité en descente en la baissant à fond, c'est tout. On utilise assez peu les positions intermédiaires en montagne.

Ah ouais en fait vous êtes tous devenu des américains quoi

On rêve tous de traversée de vallées arides dans l'Utah pendant le vélotaf.

Ha bon ???
Hell t'as le GIF qui va bien steuplé ?

Hein ? quoi? Quelquechose besoin ?