Vos Bikes

A part si tu fais la Rampage ou si t'as une roue super light en carbone, non, c'est pas grave de rouler avec un rayon de cassé, voir même 2-3.

Le plus simple, c'est d'aller chez un bouclard, si c'est standard, il en aura, suffit de trouver la bonne longueur, ça va te couter 1€.
Si c'est pas standard, il saura te trouver la ref et ça te couter peut être 2€.

Sinon, faut regarder ta jante et ton moyeu, et les rayons correspondant avec la bonne longueur.

T'as quoi comme roue?

Ta roue ne s'est pas voilée quand le rayon a cassé ?
J'y connais rien en VTT mais je serais plus prudent que ronron.

Ride alpha 650b de 2016

Sérieux y’a rien de très compliqué, c’est du matériel standard sur ton vélo. Je pourrais t’expliquer et même te le faire, mais bon, va dans un shop honnête (sur gre, le mécano d’espace vélo à la tronche est très sympa), il aura la pièce en stock et te changera ça en 5 minutes.

Tchak-Tchak ( 5 oct.) disait:

Sérieux y’a rien de très compliqué, c’est du matériel standard sur ton vélo. Je pourrais t’expliquer et même te le faire, mais bon, va dans un shop honnête (sur gre, le mécano d’espace vélo à la tronche est très sympa), il aura la pièce en stock et te changera ça en 5 minutes.

Merci, je me doute que c'est simple de le remplacer, mais un pro sera certainement meilleur que moi pour retendre les rayons. Je ne connais pas encore les bonnes adresses, je vais aller le voir demain.

Une roue de VTT se voile pas parce qu'un rayon est pété.

Même plusieurs, déjà testé avec 4 rayons sur mon dirt, la roue était à peine voilée.

Et pis, une roue légèrement voilée, c'est pas la mort, ça empêche pas de rouler.

Je sais bien, mes roues sont actuellement légèrement voilées.

Bon après, faut quand même éviter de faire des 180s et des whips de goret.

Tchak-Tchak ( 5 oct.) disait:

Sur gre, le mécano d’espace vélo à la tronche est très sympa, il aura la pièce en stock et te changera ça en 5 minutes.

"une semaine, on a 100 vélos en attente" du coup j'ai juste pris les rayons

RPM ( 5 oct.) disait:

ak ( 5 oct.) disait:

bonjour,
je vends ce rouleau.
comme neuf.


alltricks.fr

trop dur ?

nan, sous utilisé.

Calixte ( 6 oct.) disait:

Tchak-Tchak ( 5 oct.) disait:

Sur gre, le mécano d’espace vélo à la tronche est très sympa, il aura la pièce en stock et te changera ça en 5 minutes.

"une semaine, on a 100 vélos en attente" du coup j'ai juste pris les rayons

Bah si tu sens pas de le faire, je te le ferai à l'occasion !

C'est bon je me suis débrouillé pour trouver clé à rayon, clé pour ma cassette et clé pour le disque et ma roue est comme neuve !

Y a eu un transfert d'ingénieurs et de marketeux de Ross vers Canyon ?

Allez, balance, qu'est-ce que t'as encore trouvé ?

Un cockpit révolutionnaire !!!
canyon.com

J'aurai plutôt dit qu'ils n'ont rien à apprendre de Ross chez Canyon, ils adorent ce genre de chose.

Ils ont quand même déjà sortie ça :

Je vous laisse vous défouler entre vous, vu que sardine pense que c'est d'la merde, l'autre handicapé en face va soutenir que non c'est forcément génial, bref, moi aussi je pense que c'est d'la merde mais je m'en fous, je me casse rouler.

BISOUS.

Merci.

J'attendais que ça que tu te casses.

Bonne ambiance

Tchak-Tchak ( 7 oct.) disait:

Je vous laisse vous défouler entre vous, vu que sardine pense que c'est d'la merde, l'autre handicapé en face va soutenir que non c'est forcément génial, bref, moi aussi je pense que c'est d'la merde mais je m'en fous, je me casse rouler.

BISOUS.

Quelle indignité, vous n'avez pas honte !
On est en semaine monsieur, les masses laborieuses travaillent !

Calixte ( 7 oct.) disait:

Bonne ambiance

Bin, on discutait tranquillement pourtant.
Mais y a toujours un blaireaux pour l'ouvrir alors qu'il a rien à dire.

Tant pis.

ronron ( 7 oct.) disait:

J'aurai plutôt dit qu'ils n'ont rien à apprendre de Ross chez Canyon, ils adorent ce genre de chose.

Ils ont quand même déjà sortie ça :

Moi, j'aime bien...

Je roule de temps en temps avec un gars qui à ça.
Il aime bien, niveau confort et filtration.
Par contre il fait aussi du bikepacking et ce cintre est totalement chiant pour fixer des sacoches.
Quand on roule la nuit il kiffe aussi de pouvoir fixer ses 3 lampes devant. Son vélo on dirait un camion
(Il est un peu flippé...)

J'ai pas dit que ça servait à rien, juste que Canyon, ils aiment bien les idées "à la con".

Clairement, ça révolutionne rien, c'est plus de l'ordre du gadget.

Personne n'a dit que t'avais dit ça calimero.
Le gadget dont tu parles c'est le double bar ou le cintre pliable ?

Les deux, voir plus, notamment le Shapeshifter sur le Strive et encore d'autres idées "à la con".

ah le shapeshifter...

Sardineaioli05 ( 7 oct.) disait:

Un cockpit révolutionnaire !!!
canyon.com

C'est pour élargir le cintre dans les portions ravel et le remettre normal dans les portions routières ?

Sur le coup, ça ma fait rire.

Et pis après aussi.
Bon, y en a que ça a beaucoup moins fait rire.

Globalement Canyon c'est un peu les Rossignol du bike, faut pas se mentir.
T'emballes de la merde dans un papier brillant et t'as les mouches qui rappliquent.

Et tu mets du carbone.

Beaucoup de carbone.

et tu pètes des bases, beaucoup de bases.

besmedve ( 7 oct.) disait:

Sardineaioli05 ( 7 oct.) disait:

Un cockpit révolutionnaire !!!
canyon.com

C'est pour élargir le cintre dans les portions ravel et le remettre normal dans les portions routières ?

Ha bah nan ! C'est un vélo de course pour coursiers qui courent vite
C'est pour ranger le vélo dans le koleos ou la housse de voyage surtout.

lematin.ch


pugin... y a un rapport avec Pugin?

Sardineaioli05 ( 7 oct.) disait:

C'est pour ranger le vélo dans le koleos ou la housse de voyage surtout.

t'es pas loin de la vérité.

Canyon c'est de la vente en ligne. Ils doivent pouvoir livrer des vélos montés.

Ce qui est nouveau c'est pas vraiment le cintre mais le cockpit complet avec une potence intégrée permettant d'intégrer les gaines et aussi de regler la profondeur comme on le faisait avant avec les potences plongeantes.
Et comme le vélo est livré monté, il fallait trouver un moyen de limiter l'encombrement en largeur ... ils ont donc fait des parties démontables ...

ak ( 7 oct.) disait:

lematin.ch

Big up Alexandre Balmer pour le relais suisse

Pour rouler sous la pluie battante et pour pas finir systématiquement les pieds totalement trempés et glacés vous utilisez quoi ?
(les pieds mouillés ça me gène pas trop trop mais mes nouvelles pompes sont moins chaudes que les D4)
Merci.

Sardineaioli05 ( 7 oct.) disait:

Pour rouler sous la pluie battante et pour pas finir systématiquement les pieds totalement trempés et glacés vous utilisez quoi ?

Ma bagnole.

J'attends 10min

Sardineaioli05 ( 7 oct.) disait:

Pour rouler sous la pluie battante et pour pas finir systématiquement les pieds totalement trempés et glacés vous utilisez quoi ?

la Maurienne.

winstonsmith ( 8 oct.) disait:

Sardineaioli05 ( 7 oct.) disait:

Pour rouler sous la pluie battante et pour pas finir systématiquement les pieds totalement trempés et glacés vous utilisez quoi ?

la Maurienne.

Sardineaioli05 ( 7 oct.) disait:

Pour rouler sous la pluie battante et pour pas finir systématiquement les pieds totalement trempés et glacés vous utilisez quoi ?
(les pieds mouillés ça me gène pas trop trop mais mes nouvelles pompes sont moins chaudes que les D4)
Merci.

Le même produit que celui indispensable quand tu vas à un festival plein air avec un temps de merde : Un Sac Poubelle !

Sardineaioli05 ( 7 oct.) disait:

Pour rouler sous la pluie battante et pour pas finir systématiquement les pieds totalement trempés et glacés vous utilisez quoi ?
(les pieds mouillés ça me gène pas trop trop mais mes nouvelles pompes sont moins chaudes que les D4)
Merci.

En vélotaf ? Le pantalon de pluie Décath (le deuxième de la gamme je crois), y'a une protection intégré pour les chaussures, ça marche bien. Bon la respirabilité est pas folle folle, mais sur mon trajet (10km) ça le fait bien. Bon après si comme moi t'a des trous sous les chaussures t'a d'autres infiltrations ...

Des sur-chaussures étanches ?

J’ai un pantalon et des surchaussures de pluie achetés en magasin de moto. C’est quasi toujours moins cher que les articles pour vélo.