topgun
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ronron (27 juil. 2014) disait:

gogol69 (27 juil. 2014) disait:

riderdu90 (27 juil. 2014) disait:

Bon alors, Nabilia...heuuu....Niballi, trop fort ou trop dop** ? ;)

Impressionnant d'être autant au dessus du lot.


lemonde.fr


Bon alors on attend encore 6 mois éour apprendre la victoire d'un francais au Tour 2014 ? ;-)
topgun
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Mais ca revient à dire que meme Pinot Gardet et Péraud ont dépassé à un moment les 410w à un moment...Conclusion? ;-)
Bref, ce qui compte c'est qu'on a eu du suspense dans ce Tour et des bonnes surprises
ronron
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topgun (27 juil. 2014) disait:

Mais ca revient à dire que meme Pinot Gardet et Péraud ont dépassé à un moment les 410w à un moment...Conclusion? ;-)
Bref, ce qui compte c'est qu'on a eu du suspense dans ce Tour et des bonnes surprises



Franchement, cette année, c'est pas Nibali qui était intéressant, mais la bataille pour les autres places, avec que des coureurs qui ont eu au moins un jour sans.

Les ascensions sont moins rapides qu'avant et pourtant c'est bien plus intéressant.
Le dopage n'apporte rien, surtout pas du spectacle, que les Tours avec Lance ont été chiant...

Et il y a une différence entre être toujours au dessus des 410 et le faire une fois.
riderdu90
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J'avoue que cette année c'était pas mal ! :)

(mais j'aurais bien vu une étape de plus dans les Alpes !)
mik
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La bonne blague du moment
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ronron
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mik ( 4 sept. 2014) disait:

La bonne blague du moment
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Pas sur qu'elle fasse rire beaucoup de monde...
juliokivabien
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moi ca me fait bien rire un vélo "possédé" :-D
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"Après ses victoires lors du Tour des Flandres et de Paris-Roubaix en 2010, un film tourné par l'ancien coureur Davide Cassani, devenu consultant à la Rai (télévision publique italienne), démontrait l'existence d'un mini-moteur électrique dans le cadre de la bicyclette du champion bernois. Ce dernier avait fermement démenti et l'hypothèse n'a jamais pu être vérifiée."




:-) démontrait... ouais ouais ouais... c'est gala votre canard :-)
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c'est comme Meynet... il a des skis qui avancent tout seul...
mik
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Ak,J'ai porté aucun jugement sur Cancelara. Par contre là explique moi comment la roue arriere qui est une cosmic carbone avec une tres faible inertie fait pour entrainer un velo qui etait presque à l'arrêt, avec une telle force et sur une telle duree .si la moto l'avait pas percuté il serait encore en train de faire l'helicoptere le cervelo !
Message modifié 1 fois. Dernière modification par mik, 04/09/2014 - 18:33
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mik ( 4 sept. 2014) disait:

Ak,J'ai porté aucun jugement sur Cancelara. Par contre là explique moi comment la roue arriere qui est une cosmic carbone avec une tres faible inertie fait pour entrainer un velo qui etait presque à l'arrêt, avec une telle force et sur une telle duree .si la moto l'avait pas percuté il serait encore en train de faire l'helicoptere le cervelo !



j'ai pas dit que t'as porté un jugement, c'est du canard que je me fout... pas de toi :-) et j'ai pas assez de connaissances en physique pour savoir ai le comportement de ce vélo est bizarre ou pas... mais ronron va surement nous expliquer si c'est possible ou pas :-)
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t'as l'air un peu à cran... c'est l'arrivée de l'automne qui te stress? ;-)
mik
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Nan trail de combe benite, objectif de la saison, le stress monte ;)
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ok :-)
je suis avec toi!!!
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Merci :)
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ak ( 4 sept. 2014) disait:

mik ( 4 sept. 2014) disait:

Ak,J'ai porté aucun jugement sur Cancelara. Par contre là explique moi comment la roue arriere qui est une cosmic carbone avec une tres faible inertie fait pour entrainer un velo qui etait presque à l'arrêt, avec une telle force et sur une telle duree .si la moto l'avait pas percuté il serait encore en train de faire l'helicoptere le cervelo !



j'ai pas dit que t'as porté un jugement, c'est du canard que je me fout... pas de toi :-) et j'ai pas assez de connaissances en physique pour savoir ai le comportement de ce vélo est bizarre ou pas... mais ronron va surement nous expliquer si c'est possible ou pas :-)


En fait, on fait jamais le calcul de l'inertie de la roue qu'il faut pour faire bouger le vélo sans aide extérieur...
On recherche exactement l'inverse, et pas besoin de calcul pour ça, sauf pour l'équilibrage...

Je viens de faire le test, et la roue stoppe net.


Alors que là, la roue remonte carrément la pente...
Là, c'est physiquement impossible...

Surtout que le mec chute parce qu'il freine trop fort...
Le_Touriste
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Surtout que, si il y en a une qui doit tourner plus facilement, c'est la roue avant, qui doit subir moins de frottement.
Donc là il tombe sur une accél mal dosée, confusion entre la commande de l'accélérateur et le frein ? : - )
Modo
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