Nouveautés domaine du Tourmalet (La Mongie - Baréges)

salut à tous,
oui tonique tu vas dans mon sens, à part qu'un tsd4 serait suffisant et non pas tsd6, pylones plus petits et rien ne sert d'amener trop de monde sur des espaces trop reduits.
Par contre cette discussion me semble helas sterile, notemmment l'idée de faire un courrier aux dirigeants du tourmalet car ils n'en ont rien à faire de ce que peuvent penser les gens du coin!!!S'ils étaient corrects et un minimum professionnel ils auraient répondu à ton courrier!

pimagnetic (02 novembre 2005 22 h 08) disait:

Par contre cette discussion me semble helas sterile, notemmment l'idée de faire un courrier aux dirigeants du tourmalet car ils n'en ont rien à faire de ce que peuvent penser les gens du coin!!!S'ils étaient corrects et un minimum professionnel ils auraient répondu à ton courrier!

je suis un fan du tourmalet et je vous confirme que pour eux nous ne sommes que des porte monnaie sur skis!!! alors notre avis ils s'en battent les oreilles!

Salut à tous et merci pour vos avis,

Je suis têtu et je pense que je vais demander par un pôte à être reçu par le directeur des remontées mécaniques.

A force de les harceler, ils me recevront.

J'ai déjà expérimenté cette approche avec des élus et fais avancer des dossiers alors que ma modestie me faisait croire que c'était impossible.

Pouvez vous pour m'aider à préparer ce rendez vous en me communiquant le détail des modifications que vous aimeriez voir réaliser sur la station (rm, canons à neige, remodelage,........)?

Merci encore à vous tous.

Tonique31, je viens de t'envoyer un message privé.

Voici un article paru dans Pyrénées Magazine qui précise que les demandes de réduction étudiant sur les forfaits seront prises en compte.


Saison hiver 2005-2006 programmée

Le réseau N’Py a établi le calendrier de la saison hivernale 2005-2006 du 26 novembre au 23 avril 2006 dans les cinq stations (Gourette, La Pierre-Saint-Martin, le Domaine du Tourmalet, Peyragudes et Luz-Ardiden), dont il a la gérance. De plus, des forfaits intéressants ont été mis en place pour attirer une clientèle estudiantine et proposer des services avantageux.

tonique-> pas de remodelage pour moi...

Pour info, le forfait étudiant à Piau augmente d'un euro je crois : soit 14 € toute la saison.

Tonique :

Avant ca, peut etre les harceler pour avoir leur plan de developpement ? si ca se trouve ils ont déja pensé a tout ca... (au fait, dans quelle domaine travailles tu ?)

Pas de remodelage, ca a deja bien detruit le sud/4 thermes

Mais sinon, comme tout le monde :

nouveaux oeufs (pourtheil)(telcabine ? ca serais ptet bien...) mais qui s'arrete au meme endroit environ.

Oeufs de bareges. Vieux Ts vers l'ayré, 2 places bois/fer a changer.. (le nom ?)

Ne pas toucher aux 4thermes selon moi, il est vrai qu'il y a parfois la queue, en haute saison vraiment... A la limite un Ts 4 places non D, mais est interessant d'investir un peu sans vraiment avancer ?

Béarnais en TSD4/6. Ne pas aller plus haut, bien séparer coume de béarnais, niveau tres different, pas meme orientation etc...

Pas forcement besoin de toucher aux souris qui servent parfois a delester l'espade en haute saison, si pas de pbs de reglementation.. ca tourne bien et c'est marrant (je sais c'est pas un argument)

Ya des vieux Tk sur superbarèges qui ne tournent jamais. Le TSD6 dessert plus ou moins ces pistes jamais entretenues ou presque. Serait interessant de mettre un Tk pour le snowpark, surtout si c'est ho5 qui le gère.

La liaison sud-taoulet (hount barade) est souvent fermée... Canons a neige ? ya ue route je crois, ptet pas faisable... canons sur hount barade ?

bon, c'est déjà quelques idées...
Sinon, pas d'agrandissement a mon sens, faut voir pour la coume de superbareges (on peut y acceder par la breche je crois ?). Je devasi la faire en rando mais plus de neige la saison derniere.. j'ai peur que ce soit un peu plat pour y faire qqch de bien, et s'agrandir c'est vraiment compliqué/cher.

Salut à tous, salut Rider,

Pour répondre à ta qustion je travaille en région Toulousaine dans un service de gestion d'une entreprise qui n'a rien à voir avec le secteur d'activité des sports d'hiver. Je m'y intéresse puisque mes racines sont pyrénéennes.

Concernant le plan de développement, peut être est il possible de l'obtenir si on est plusieurs à le demander individuellement?

POurteilh (La Mongie):Une TC est nécessaire car les oeufs actuels vivent à priori leur derniére année (avis commission sécurité mais si on augmente le débit de cette remontée il faut changer le TSF2 des quatre thermes par un TSF 4 places ou un TSD 4 places.
On peut aussi faire arriver les nouvelles télécabines jusqu'au Quatre thermes avec station intermédiaire au niveau départ piste rouge. Cela pose le probléme de la capacité de la piste des quatre thermes à absorber une telle fréquentation en terme de sécurité.

Oeufs de Bareges : 1ere solution :une TC moderne serait l'idéal en la faisant arriver au niveau du plateau des laquettes avec une station intermédiaire au niveau du Lienz (restaurant chez Louisette), ce qui permet de supprimer le vieux TSF 2 places en bois (appelé Piquettes)et aux skieurs de prendre la remontée à ce niveau.Equipement également de toute cette zone en canons à neige.
Oeufs de Bareges : deuxiéme solution : un TSD 4 ou 6 places qui part du village jusqu'au plateau des Laquettes avec gare intermédiaire au niveau de chez Louisette pourque les skieurs puissent prendre la remontée

Pour l'Ayré, il faudra une remontée car l'avenir de Baréges se situe là et dans la vallée du Prat de Barrére en raison du réchauffement climatique.

Coumelounque + Béarnais :premiére solution : .Il faudra bien changer les 2 ts et se reposer la question d'un TSD 4 places (si l'exposition au vent le permet)qui permettrait de desservir 4 pistes (Coumelayse, Coume, Coumelounque à gauche et à droite de la remontée actuelle).Je ne suis pas pour le remodelage mais il risque de s'imposer sur coumelounque car il y aura plus de monde et il faut bien prévoir la piste en conséquence.Béarnais : TSD 4 ou 6 places mais il faut traiter les deux remontées en même temps, démontage pour raison de sécurité des ts des souris.

Coumelounque +Béarnais : deuxiéme solution : un TSD 6 places avec une gare intermédiaire à l'arrivée actuelle du Béarnais et prolongement jusqu'à Coumelounque, d'ou nécessité de remodelage mais avec une remontée on dessert 5 pistes (Béarnais,Coumelayse, Coume, Coumelounque à gauche et à droite de la remontée actuelle), dans ce cas on enléve les Ts des souris pour élargir l'espace skiable et réaffecter le personnel ailleurs.

canons sur hount barade: nécessaire car plein Sud, enneigement aléatoire et beaucoup de cailloux sur le départ.

Je ne suis pas spécialiste mais il ne faut pas que cette station s'endorme comme elle l'a fait dans les années 70-80 avec toutes les conséquences qui en découlent aujourdhui.

moi, j'ai trouvé la solution face a l'inertie de cette station, j'ai vendu mon appart comme ça je suis libre comme l'air et j'ai plus a me prendre la tete pour savoir quels conneries ils vont encore inventer sur le domaine du tourmalet. car apres avoir tout aseptiser, bientot, on pourra faire du ski les yeux fermées ou au milieu des V2 qui descendent comme des tabanasses sur des pistes plates et rendues ininteressantes.
j'en avais ras le cul aussi de payer des taxes car en plus de la taxe d'habitation, on paye aussi un taxe pour la location du terrain (cette taxe resultant de baux emphyteotiques se calcule sur la surface au sol multiplier par le nbre d'etage) autant dire on est proprietaire d'un bien immobilier sur un terrain qu'on loue (chercher l'erreur)
en tout cas cette année, je ne pense pas qu'ils vont bcp me voir sur le domaine. et vive l'hotel !
en plus, va y a voir des incoherences pour les eternelles querelles de clocher(sport tres prisé dans la station pyreneenne)

chasseurdepoudre (04 novembre 2005 18 h 42) disait:

les gars, vos remarques sont super interessantes mais vous perdez votre temps car ils s'en foutent complet; ils n'en feront qu'a leur idée de toute façon.

+1


petite remarque hors sujet:
je viens de recevoir les tarifs des cartes saisons à bagneres on passe à +16%!!!

Je pense qu'il faut essayer et partir gagnant.

On sera à temps d'aviser si la direction de la station ne répond pas.

Il n' y a pas lieu d'être aussi pessimiste et de ne pas vouloir proposer pour faire évoluer les choses

Pour repondre tres rapidement, il est vrai que le tourmalet est le domaine qui écoute le moins les gens... mais bon peu importe.

Je réagis juste sur le béarnais, 1 seule remontée avec garre intermedaire c'est dangereux : bleu a l'intermedaire, rouge en haut. au final, des skieurs qui n'ont pas le niveau arrivent en haut.
C'est comme depuis qu'on trouve presque plus de tk : de plus en plus de gens vont haut facilement (le tk ca a pas toujours été facile) et sans se rendre compte de la difficulté = danger.

Si c'est pour remodeler la montagne pour créer une bleue, non merci. Autant faire tout un domaine plat, pluis au final se mettre a ssx.

Pour moi la station a perdu toute son ame le jour ou l'Ayret a été fermé !!! Vives les investissement et les boulevard pour les mou... C'était la + belle piste des pyrénées !!!!

Salut à tous, Salut GONGON,

Je te trouve bien pessimiste.L'Ayré a été fermé car la remontée n'était plus aux normes de sécurité mais la piste peut être réouverte sans probléme à condition de trouver le financement pour construire une nouvelle remontée.

Je pense que la station du Tourmalet pour financer les investissements doit en tout en conservant le pouvoir de décision ouvrir son capital à des investisseurs privés et ne pas tout attendre des subventions ou du bon vouloir des banquiers.
Cette station se met sur ce point elle même des barriéres à son développement et paye l'inertie, les querelles de clocher et l'absence d'investissemnet des années 70-80

Par ailleurs il y a beaucoup d'endroits sur la station du Tourmalet ou l'on peut se faire plaisir sans emprunter des pistes plates. Va voir Peyragudes ou Saint Lary et tu trouveras simplement des boulevards.

Enfin pour pouvoir vivre une station doit quand même avoir des pistes faciles pour rentabiliser les installations, investir dans le remplacement des RM trop anciennes et se développer.

Le ski sauvage n'est pas imcompatible avec le ski commercial. Si le ski commercial n'existe pas dans une station , celle-ci ferme.

Boarf le haut de la Coume c'est vraiment pas sorcier, petit schuss qui permet de passer sous le TK, puis route transversale pdt 1 p'tit moment, vite un mur, un replat le shuss final et tu reviens au TK.
Pour éviter que n'importe qui aille en haut de n'importe quelle remonté, il suffit juste de mettre des panneux au bas des RM avec plan des pistes desservies par la remonté.
Et si y'a des gugusses qui sont là haut il y a toujours le chemin 4*4 pour descendre (ca c'est du vert!)
Pour ce qui est de la fermeture du funi de l'Ayré c'est sur c'est une bien belle con****ie, surtout qu'il y avait eu une remise aux normes début 90'.
Tonique: "Si le ski commercial n'existe pas dans une station , celle-ci ferme", c'est pas faut mais y'a des cas à part: La Grave

salut à tous,
je me repete, il faut virer le ts des bearnais les tk souris et remplacer tous cela par un tsd4 qui aille en haut des coumes et surtout sans arret intermediaire!!! ceux qui n'aurait pas le niveau pour aller en haut ils prennent le tsd6 de l'espade et point final!!!
Mais ils s'en tapent au tourmalet!!!
Tonique le mieux c'est que tu imprimes cette discussion et que tu leur envoies. Peut-être qu'alors cette bande de dirigeants irresponsables daignera te répondre.

Salut Pimagnetic,

Merci pour tes propositions.

N'hésites pas à nous faire part de tes idées.

Je vais envoyer un mail récap au directeur de la régie du Tourmalet et lui demander le détail du plan d'investissement pour les saisons à venir car peut être que les choses vont dans notre sens.
Je vais leur suggérer de communiquer sur le sujet sur leur nouveau site Internet.
Si nous voulons faire évoluer les choses, il ne faut pas les aborder frontalement.

Aujourdhui nous parlons sans connaitre leurs intentions avec nos espérances et notre attachement à ce domaine skiable.
J'essayerai d'avoir également un rendez vous avec lui.

Je vous tiendrai au courant.

les gars vous rigolez, un plan de developpement durable pour la mongie, c'est quand les poules auront des dents.
entre les parkings interdits au voiture la nuit, les professionnels de la depanneuse non homologué qui fait un bruit de tous les diables et qui empeche le repos du skieur, les crispés du stylo qui alignent tous les vehicules biens stationnés le jour, le deneigement qui commnecent a 6h30 alors qu'il a neigé depuis 20h la veille resultat, y a un metre de neige sur la route et y a rien a faire,les mecs ils dorment ou boivent un coup......
les dameuses sont en panne ou y a trop de pente alors ils arrachent tout.
pour ce qui est des remontés, le sujet ça fait 20 ans que c'est evoqué mais bon on fait au coup par coup et on n'écoute pas les anciens.et c'est aussi une volonté politique. quel gachis!
de meme le pic du midi va bien falloir qu'il trouve une solution parce que vu ce que ça a couté pour la realisation des installations, je pense mais je me trompe peut etre qu'ils sont loin de rentabiliser l'affaire.
le TS du bat barrade ça fait des années qu'il est en projet, de meme on peut ouvrir les domes en passant par les quatres thermes, il suffit de mettre un TS ou il faut et encore faut il etre convaincu, mais comme ça marche comme ça, alors on roule tout cool...tant que les gens viennent laisse de la tune. mais on va rigoler si par le plus grand des hasard, on se retrouve avec deux saisons de suite sans neige comme en 1991 1993 1994.
j'ai decidé d'aller voir ailleurs cette année....si y a de la neige car on est en flux de sud et c'est pas du tout bon mais c'est un autre debat

Bonsoir à tous, bonsoir chasseur de poudre,

Je partage ton constat mais je suis optimiste pour l'avenir.

Cette station a connu de nombreux problémes dans les années 70-80-90 car une guerre fratricide opposait les communes de Campan (gestionnaire des RM à l'époque) et Bagnères de Bigorre (commune administraive). Une année une brouille était même survenu avec Baréges, on ne pouvait plus descendre en ski jusqu'à Baréges.
On voyait sur le domaine des dameuses circuler alors que de skieurs se trouvaient à proximité ou du personnel des RM fatigué par les excés de la veille.
Le déneigement étant anarchique de même que le stationnement.
Voila pour le constat sur le quel je suis d'accord

Depuis 2000, voici les choses qui ont changé :

Direction unique pour l'ensemble du domaine et non plus 2 directions.

Régie intercommunale pour les RM (Baréges, Camapan, Sers, Bagnères de Bigorre)alors que Bagnères était exclu jusque là.

Investissements importants depuis 2000 en RM et enneigement artificiel.

Adhésion au groupement de stations N'Py pour assurer une meilleure promotion du domaine.

Création de parkings supplémentaires , d'une boucle de retournement à l'entrée de la station.

La commune de Bagnères a été enfin entendu dans sa demande que la route d'accés à La Mongie (et dans la station) soient classées comme prioritaires dans le plan de déneigement du conseil général (responsable des routes)

Cette année 2 résidences de tourisme de caractére ouvrent (une à La Mongie, l'autre à Baréges).

L'année prochaine :
*construction d'un office du Tourisme de caractére à coté de l'école de ski de La Mongie.

*remplacement des remontées du Pourteilh et des quatre Thermes à l'été 2006.

Concernant le Pic du Midi, la gestion n'est pas assuré par la station mais par un syndicat mixte (conseil général, communes). La situtation financiré n'est pas encore à l'équilibre mais s'améliore avec de nouveaux produits qui vont être lancés et certaines économies réalisés.
Le Pic du Midi est une locomotive touristique, j'espére aussi qu'il pourra être ouvert au ski sans accompagnateur en dégageant la responsabilité JURIDIQUE de la commune de Bagnères.

Malgré tout cela il restera beaucoup de boulot pour les années à venir (poursuite des investissemnts en RM, etc...) et il ne s'agit pas de s'endormir comme cela a été déjà fait.

Le fait de n'avoir rien fait pendant 20 ans complique les choses dans une grande station car les urgences sont nombreuses (RM, architecture, stationnement, déneigement) et fatalement elles ne sont traités que progressivement.

Il est plus rapide et spectaculaire de remettre au carré une petite station qu'une grosse station.

Espérons enfin que les fonds européens qui avaient été promis aux stations dans le cadre des contrats de valorisation touristiques seront débloqués pour accélérer les investissements.

Je vous communiquerai le plan des investissements dés que je l'aurai.

Merci pour vos contributions actuelles et à venit.

salut à tous, salut tonique,
pour te repondre tonique s'il fallait fermer cet hypothetique telesiege pour des raisons de securite l'espade suffirait car un tsd6 de 3000personnes/h absorbe deja trop de monde par rapport à l'espace qu'il dessert (et si la station met qqu'un pour que les sieges soient remplis à 6 (avec une file liberée pour les gens seuls)je doute très fortement qu'il y ait une longue attente!
En outre si ce tsd4 que je souhaiterais ferme à cause du vent cela signifie que le temps n'est pas parfait ce qui decourage beaucoup de skieurs du dimanche!!! et donc encore une fois celui de l'espade absorbera tout!
cqfd!!!!!!!

si l'organisation pour les files d'attentes du tourmalet etait aussi bon que celle de baqueira... non seulement il n'y aurait plus de queue mais en plus on aurait les sieges essuyés quand il neige!

Salut à tous,

J'ai fait une synthése de vos propositions pour les RM du Tourmalet et je l'ai transmise aujourdhui au directeur de la régie intercommunale.

J'ai également demandé la communication du plan d'investissement en RM pour les prochaines saisons.

Je vous tiens au courant dés que j'ai du nouveau.

super motivé le tonique!

Salut Monax,

Je pars du principe qu'il faut pousser la démarche au maximum ,les choses ont bougé et vont continuer à le faire.

Décembre 2005 est une date importante pour la station.
Si au niveau européen, le budget est voté la station va percevoir des subventions importantes qui vont permettre d'accélérer les investissements en RM et la rénovation architecturale de La Mongie.

J'attend avec impatience l'information.

moi aussi!!!

Salut Tonique 31, je suis tout a fait d'accord avec toi sur le fait qu'ils ont saccagé Peyragude.
C'est pour cela que je te dis qu'a force du faire que tu commercial nous ne trouvons + d'ame dans les stations. Bien sur qu'il faut pouvoir acceuillir un maximum de monde tout public tout niveau.
je peux t'assurer que l'Ayret fermé beaucoup de mes amis et clubs de ski ne mettent + les pieds dans la station. Souviens toi de "Peyressourde" et du fameux T8 qu'ils on démonté pour en faire la station que du m'a décrite dans ton dernier post. Tiens nous courant quand ils on auront décidé de mettre les moyens de réouvrir cette superbe piste de l'Ayret. Merci.

mais à l'ayret,il n'y a plus aussi le téléski qui allait juste un peu plus bas?
en parlant de barèges ,hier sur la 3 on a vu un mec qui montait skis sur le sac et qui s'appelle Guillaume (de pau);est-ce qur ce n'est pas un skipasseur?

Il est pas de Pau mais d'argeles en fait le Guillaume en question

al,

Si si, les TK de l'étoile 1&2 existent toujours, mais ce que tout le monde regrette, c'est le funi.

salut à tous,
Tonique j'espere que tu n'as pas oublié de leur parler du telesiege des domes qui selon leur plan d'investissement devrait deja être en service à ce jour!!!
Il y a un vieux post tres long intitulé "projets dans les pyrénées" où tu trouveras ce qu'ils avaient prévu.

à mon avis le ts des dômes doit être aux oubliettes!!!

restez confiant on va y arrivez.

Toutes vos idées sont super interessantes et porteuses pour la station.

A mon avis les deux priorités qu'ils ont défini sont les suivantes :
*une nouvelle TC à Pourteilh (La Mongie, à priori été 2006 car la TC ne sera plus autorisée) et nouveau TS aux quatres Thermes

*une TC du village de BAREGES jusqu'au plateau des Laquettes pour assurer la liaison avec le domaine d'altitude et éviter circulation et engorgement des parkings de Tournaboup.

Bien entendu les autres investissements doivent être également réalisés dés que possible.

Salut tonique, qu'est ce que tu entends par la vallée d'Arize? Ca se situe dans quel coin? Merci

quand tu descend par La Coume (à gauche en haut de Coumelounque), de suite sur la gauche tu peux voir la vallée d'Arizes au Pied du Pic du Midi.

Reste à savoir si demla peut être sécurisé puis comment remonter.

salut tonique...

dans ta liste tu peux aussi rajouter une webcam en "temps réel" pour le tourmalet ce ne serait pas du luxe!!!

Bonsoir,

Le remplacement de la TC du Pourteilh pour la saison 2006/2007 est quasiment programmé.

Le remplacement de la TC de Baréges avec gare intermédiaire au Lienz et arrivée sur le plateau des Laquettes devrait suivre (si financement) sans doute l'année d'aprés.

La question est de savoir si ces 2 TC seront remplacées par des TSD 6 places ou des TC.
Ne pas oublier non plus que si on change le Pourteilh on augmente les débits et il faut également changer le TSF 2places des quatre thermes.

Tant mieux si ces deux remontées sont changées la même année mais il faut rester réaliste.
Rappelons nous cependant que le TSD 6 places de l'Espade et de Super Baréges avaient été installés la même année.

Ces deux remontées sont des enjeux vitaux et prioritaires pour le domaine du Tourmalet. Quand elles auront été changées la station étudiera probablement d'autres
investissements.

Si vous avez des infos supplémentaires n'hésitez pas , on est plusieurs à être preneurs.

Merci d'avance

Est-ce que tu as reçu des nouvelles de la direction Tonique 31?

Non rien de concret, je les relance.

Ils ont simplement dit dans la presse que la TC du Pourteilh serait remplacée à l'été 2006 et que les bonnes saisons qui s'enchainent vont permettre d'investir en RM et enneigement artificiel sur les saisons à venir. (articles parus dans la Dépêche).

Je suis preneur de tout autre info.

l'arrivée des tc du pourteilh aux quatres thermes directo me parait pas tres probable... non?