Projets Pyrénées 2019-2020

Martiiin ( 2 mai) disait:

A coté des oeufs, tu as le parking de balnéa, du nouveau gymnase et du lac.

archiz33 ( 3 mai) disait:

je sais pas si on peux l'ajouter dans les projets, mais il semble que l'accès au pas de la case va devoir subir de gros travaux

Baas ( 4 mai) disait:

archiz33 ( 3 mai) disait:

je sais pas si on peux l'ajouter dans les projets, mais il semble que l'accès au pas de la case va devoir subir de gros travaux

C'est où que la route s'est écroulée ? Je n'arrive pas à le trouver .
En tout , le Pas de la Case , c'est ambiance "ville de western" . Il n'y a plus une voiture ! C'est impressionnant .

RPM ( 4 mai) disait:

Baas ( 4 mai) disait:

archiz33 ( 3 mai) disait:

je sais pas si on peux l'ajouter dans les projets, mais il semble que l'accès au pas de la case va devoir subir de gros travaux

C'est où que la route s'est écroulée ? Je n'arrive pas à le trouver .
En tout , le Pas de la Case , c'est ambiance "ville de western" . Il n'y a plus une voiture ! C'est impressionnant .

Elle ne s’est pas écroulée mais il y a eu un glissement de terrain qui menace de la recouvrir. A priori c’est juste avant le poste de douane.

Baas ( 4 mai) disait:

archiz33 ( 3 mai) disait:

je sais pas si on peux l'ajouter dans les projets, mais il semble que l'accès au pas de la case va devoir subir de gros travaux

C'est où que la route s'est écroulée ? Je n'arrive pas à le trouver .
En tout , le Pas de la Case , c'est ambiance "ville de western" . Il n'y a plus une voiture ! C'est impressionnant .

Gaetan33 ( 9 mai) disait:

youtube.com

Elle a bien avancé déjà cette TC!

Gaetan33 (15 mai) disait:

Orlu en arrivant tôt il me semble que tu ne payes pas. Là j'espère que ça sera pareil.

Mais bon 10€ ce sont des voleurs! J'attends avec impatience de voir cette horreur brûlée ! En attendant je pense que je vais boycotter le Néouvielle par Aragnouet.

Pour infos. Ce n'est pas pour l'année prochaine mais cela avance et cela va se faire .
Et là , ça fera mal aux stations françaises.
nevasport.com

Baas (20 mai) disait:

Pour infos. Ce n'est pas pour l'année prochaine mais cela avance et cela va se faire .
Et là , ça fera mal aux stations françaises.
nevasport.com

Sophie2018 (21 mai) disait:

bon alors c'est pas gagné dommage pour le coin . Question on sait que le rapprochement Luz et Cauteret est fait, alors à quant la liaison des deux domaines , perso je trouve l'idée est bonne on verra bien.

doryphore (21 mai) disait:

@Gladiator :
je te trouve injuste, les prix ont sacrément augmenté

archiz33 (22 mai) disait:

perso, je vien d'assez loin, je peux pas faire de ski à la journée, je vien mini pour deux/trois jours, donc aller dans un micro domaine, ben non merci. donc ces petites station ne peuvent compter que sur la clientèle local, ou des subventions. et des cas comme ça, y'en a un paquet dans toute la chaine, de l'Est à l'Ouest. ça me fait vraiment chier, car quand j'étais à Toulouse, j'aimais vraiment fréquenter ces endroits...

Gaetan33 (22 mai) disait:

archiz33 (22 mai) disait:

perso, je vien d'assez loin, je peux pas faire de ski à la journée, je vien mini pour deux/trois jours, donc aller dans un micro domaine, ben non merci. donc ces petites station ne peuvent compter que sur la clientèle local, ou des subventions. et des cas comme ça, y'en a un paquet dans toute la chaine, de l'Est à l'Ouest. ça me fait vraiment chier, car quand j'étais à Toulouse, j'aimais vraiment fréquenter ces endroits...

C'est vrai que pour Gourette sans Toby64 et les touristes personne n'y skierait!

Baas (21 mai) disait:

Tout à fait ! Dont Gourette en particuliers ! Le CG s'obstine encore en injectant les millions du contribuables pour au final ne rien améliorer . Car on n'aura pas d'augmentation de surface du domaine ! C'est ce que veulent les gens !
Alors qu'une association milite pour la liaison des deux domaines ! Et c'est la seule alternative pour exister devant la concurrence de Formigal !
Imagine que quand Formigal sera relié à Astun et Candanchu et que la ligne jusqu'à Canfranc soit ouverte , s'ils ne sont pas trop cons et qu'ils mettent des trains aux bons horaires , tu pourras aller skier sur ce gigantesque domaine en train à la journée depuis Pau ! Alors Gourette....
Si j'étais à la place du CG , déjà les 30 M qu'ils veulent mettre pour remplacer des remontées sans rien agrandir , je les utiliserais pour faire :
-une TC d'accès depuis Laruns vers Gourette avec gare intermédiaire aux Eaux-Bonnes pour éviter toute la noria de voiture et les jours de neige tout le bordel.
- une liaison avec Artouste par la création d'un tunnel et d'une remontée lourde de l'autre côté .
-une remontée sur le haut du domaine côté Artouste où c'est un nid à neige .
Et là , cela aurait de la gueule !

@adri_. (24 mai) disait:

Baas (21 mai) disait:

Tout à fait ! Dont Gourette en particuliers ! Le CG s'obstine encore en injectant les millions du contribuables pour au final ne rien améliorer . Car on n'aura pas d'augmentation de surface du domaine ! C'est ce que veulent les gens !
Alors qu'une association milite pour la liaison des deux domaines ! Et c'est la seule alternative pour exister devant la concurrence de Formigal !
Imagine que quand Formigal sera relié à Astun et Candanchu et que la ligne jusqu'à Canfranc soit ouverte , s'ils ne sont pas trop cons et qu'ils mettent des trains aux bons horaires , tu pourras aller skier sur ce gigantesque domaine en train à la journée depuis Pau ! Alors Gourette....
Si j'étais à la place du CG , déjà les 30 M qu'ils veulent mettre pour remplacer des remontées sans rien agrandir , je les utiliserais pour faire :
-une TC d'accès depuis Laruns vers Gourette avec gare intermédiaire aux Eaux-Bonnes pour éviter toute la noria de voiture et les jours de neige tout le bordel.
- une liaison avec Artouste par la création d'un tunnel et d'une remontée lourde de l'autre côté .
-une remontée sur le haut du domaine côté Artouste où c'est un nid à neige .
Et là , cela aurait de la gueule !

Et oui, mais arrêtons de rêver, au rythme où on va, de nombreux sites sont à condamner. Aujourd'hui, les réflexions se portent d'avantage sur le devenir de ces sites, qui n'ont plus grand avenir aux yeux des collectivités locale. Côté français, beaucoup de station n'ont pas grand avenir dans le ski pour toutes les raisons que l'ont peu lire plus haut: trop petit, accès difficile, PB de logements, pb de gestions, manque de neige.... bref, les réflexions sont plus orienté sur du tourisme 4 saisons, mais même çà, on le fait mal car on a pas les ressources financières suffisante permettant une bonne marge de manœuvre (a l'inverse des stations alpines, qui comme les arcs, se lancent à pleine vitesse dans le tourisme estival, et c'est une réussite, avec un matelas financier très favorable!)!
Les petites stations peuvent aussi attirer autrement, en faisant plutôt une com familiale... souvent, dans ces petites stations, on y fait les meilleures sessions de poudre quand ça tombe ( je pense au mourtis). Donc la taille n'est pas vraiment la question selon moi, mais plutôt dans quelle cours on veut jouer! Gourette, joue pas dans la cours des petits, ni des grands, que j'ai du mal a capter, même si en haut il y a un super spot freeride!
les équilibres financiers sont difficiles à trouver. alors que certaines petites stations l'ont bien trouvés, et n'ont pas vraiment besoin de s'agrandir (mourtis, la pierre, cauterets, piau (et oui, ce sont des petits...)). D'autres semblent vraiment pas être à équilibre, avec un rapport prix du forfait, fréquentation, et cout d'exploitation absolument pas stable! La cours des compte pointe du doigt régulièrement tous ces problèmes, mais on a jamais su y remédier.

Baas (24 mai) disait:

@adri_. (24 mai) disait:

Baas (21 mai) disait:

Tout à fait ! Dont Gourette en particuliers ! Le CG s'obstine encore en injectant les millions du contribuables pour au final ne rien améliorer . Car on n'aura pas d'augmentation de surface du domaine ! C'est ce que veulent les gens !
Alors qu'une association milite pour la liaison des deux domaines ! Et c'est la seule alternative pour exister devant la concurrence de Formigal !
Imagine que quand Formigal sera relié à Astun et Candanchu et que la ligne jusqu'à Canfranc soit ouverte , s'ils ne sont pas trop cons et qu'ils mettent des trains aux bons horaires , tu pourras aller skier sur ce gigantesque domaine en train à la journée depuis Pau ! Alors Gourette....
Si j'étais à la place du CG , déjà les 30 M qu'ils veulent mettre pour remplacer des remontées sans rien agrandir , je les utiliserais pour faire :
-une TC d'accès depuis Laruns vers Gourette avec gare intermédiaire aux Eaux-Bonnes pour éviter toute la noria de voiture et les jours de neige tout le bordel.
- une liaison avec Artouste par la création d'un tunnel et d'une remontée lourde de l'autre côté .
-une remontée sur le haut du domaine côté Artouste où c'est un nid à neige .
Et là , cela aurait de la gueule !

Et oui, mais arrêtons de rêver, au rythme où on va, de nombreux sites sont à condamner. Aujourd'hui, les réflexions se portent d'avantage sur le devenir de ces sites, qui n'ont plus grand avenir aux yeux des collectivités locale. Côté français, beaucoup de station n'ont pas grand avenir dans le ski pour toutes les raisons que l'ont peu lire plus haut: trop petit, accès difficile, PB de logements, pb de gestions, manque de neige.... bref, les réflexions sont plus orienté sur du tourisme 4 saisons, mais même çà, on le fait mal car on a pas les ressources financières suffisante permettant une bonne marge de manœuvre (a l'inverse des stations alpines, qui comme les arcs, se lancent à pleine vitesse dans le tourisme estival, et c'est une réussite, avec un matelas financier très favorable!)!
Les petites stations peuvent aussi attirer autrement, en faisant plutôt une com familiale... souvent, dans ces petites stations, on y fait les meilleures sessions de poudre quand ça tombe ( je pense au mourtis). Donc la taille n'est pas vraiment la question selon moi, mais plutôt dans quelle cours on veut jouer! Gourette, joue pas dans la cours des petits, ni des grands, que j'ai du mal a capter, même si en haut il y a un super spot freeride!
les équilibres financiers sont difficiles à trouver. alors que certaines petites stations l'ont bien trouvés, et n'ont pas vraiment besoin de s'agrandir (mourtis, la pierre, cauterets, piau (et oui, ce sont des petits...)). D'autres semblent vraiment pas être à équilibre, avec un rapport prix du forfait, fréquentation, et cout d'exploitation absolument pas stable! La cours des compte pointe du doigt régulièrement tous ces problèmes, mais on a jamais su y remédier.

Alors je connais très bien Le Mourtis et , comme tu le dis ( mais il ne faut pas le dire trop fort ) , ce sont les meilleures sessions de poudreuses que j'ai faites !
Mais tu ne peux pas comparer Le Mourtis où il y a un TS et 5 téléskis avec Gourette ...
Justement , c'est là le problème ! C'est qu'on n'arrive pas à situer où se trouve Gourette ! On aurait tendance à dire qu'elle est petite maintenant alors qu'elle se dit être une grande ! Et pour cela , il faudrait la liaison avec Artouste !
Après tu parles du tourisme 4 saisons ! Moi je suis à fond pour ! Mais là aussi , par rapport aux Alpes , on a un train de retard ! Pourquoi attendre le mois de Juillet ,comme font toutes les stations des Pyrénées , pour proposer des remontées ouvertes pour le VTT ou les randonnées alors que dans les Alpes , ils le font déjà début Mai? Et ils ferment fin Août (dans les pyrénées)....
Une station qui va faire mal et qui a tout compris , c'est Peyragudes avec sa nouvelle TC qui sera ouverte début Aout et qui proposera des circuits VTT . Voilà une dynamique ! Mais ce n'est pas à Gourette que tu trouves cela...

Bike Park de Pal Arinsal: du VTT sur les pistes de ski !

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country | Andorra Tourisme

archiz33 (21 mai) disait:

ça veux plus ou moins dire que de nombreuses petites stations sont condamnées à moyen terme, ç'est vraiment triste.

Gaetan33 ( 1 juin) disait:

Tiens d'ailleurs, dans le camping où j'étais la nuit dernière il y avait une petite affiche avec les plans des pistes de Grand Tourmalet, Luz, Cauterets et Gavarnie. Datée vu qu'il n'y avait pas les nouveaux TS du Tourmalet qui ont été mis en service il y a deux ans. Oh wait, en dehors de ça rien n'a changé ! (Ah si, des pistes ont changé de couleur aussi)

Bref, tout ça pour dire que ça évolue énormément côté Pyrénées Françaises, sur les 5 stations (si on sépare Pont d'Espagne et le Lys) rien n'a changé en deux ans...