Projets Pyrénées 2010/2011

rocky444 (13 sep 2010) disait:

Ah la garbure.... Que c'est bon !

Je la fais moi-même !

Berenger Protch (24 aoû 2010) disait:

c'est quoi le rapport entre l'ESF et la FFS ? ...

Et à part le cas TRES particulier du Pipe, un mono Ski peut tres bien enseigner le snow ...
Le snow etant au programme de façon assez poussée du BE ski.

Tu rigoles ou quoi?
De toute façon, question relève, à de très rares exceptions prèt, les bons snowboarders n'on pas fait assez de ski pour passer le BE... Ben oui, ils se sont mis au fond dans leur sport... Sauf exceptions les monos qui enseignent le snow sont mauvais en snow...

Sinon, l'ESF paye la FFS pour qu'il n'y ait pas de BE snow et il y a 1 an et demi, elle à payé pour que le brevet fédéral 100% snow disparaisse... Bonjour le lobbyfinancier... C'est uen honte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Allez revenos à nos moutons... Quoi de neuf Dr?

Matiouf (14 sep 2010) disait:

Berenger Protch (24 aoû 2010) disait:

c'est quoi le rapport entre l'ESF et la FFS ? ...

Et à part le cas TRES particulier du Pipe, un mono Ski peut tres bien enseigner le snow ...
Le snow etant au programme de façon assez poussée du BE ski.

Tu rigoles ou quoi?
De toute façon, question relève, à de très rares exceptions prèt, les bons snowboarders n'on pas fait assez de ski pour passer le BE... Ben oui, ils se sont mis au fond dans leur sport... Sauf exceptions les monos qui enseignent le snow sont mauvais en snow...

Sinon, l'ESF paye la FFS pour qu'il n'y ait pas de BE snow et il y a 1 an et demi, elle à payé pour que le brevet fédéral 100% snow disparaisse... Bonjour le lobbyfinancier... C'est uen honte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Allez revenos à nos moutons... Quoi de neuf Dr?

Quoi d'neuf ?

Ca va bouger snow en Aure cet hiver...

ainhoa (13 sep 2010) disait:

pj222 (13 sep 2010) disait:

bonjour tout le monde

Je suis Jean-Pierre, j'ai deux métiers forestier et charpentier, je pratique le ski de piste comme le ski de randonnée,

actuellement je suis en allemagne, je donne un coup de main à un copain ,

je souhaiterai des nouvelles sur le chantier de Gourette?

Hey, moi j'étais bûcheron en Béarn et à l'époque, on se faisait méchamment refouler de Gourette avec nos surf aux cares sciées et fibrées !!!

je vois aussi que ça n'a pas beaucoup changé, j'ai planté les sapins du côté de la route du col Aubisque, sa fait bien trois ans que je n'y vais de plus l'histoire qu'on descendait les pistes avec notre matériel de ski de randonnée.
Dommage pour eux

Selon Nevasport, une TC reliant Loudenvielle à Peyragudes est prévue pour 2014 et sera en deux tronçons. Super!!!!

des news de superbagneres la depeche annonce un nouveau ts c'est les réparation de la tempette ?

nouveautés baqueira:
nevasport.com

nouveautés Gourette:
nevasport.com

cedric82 (21 sep 2010) disait:

des news de superbagneres la depeche annonce un nouveau ts c'est les réparation de la tempette ?

il me semble que le TS d'arbesquens (2 places) devait être changé suite à la tempest...

EDIT

Superbagnères renoue avec les investissements ! Cela fait en effet 25 ans qu'on n'a pas construit de remontée mécanique à Superbagnères. Ainsi, un nouveau télésiège débrayable de 2 400 skieurs/h viendra dans quelques mois remplacer l'ancien deux places Arbesquens. Le début des travaux est prévu pour le mois d'août.

Parallèlement, d'autre projets avancent, notamment la construction du télésiège débrayable menant au Céciré (prévue depuis quelques années déjà, la construction de nouvelles pistes et itinéraires sur la zone Céciré, la construction d'un tunnel pour la piste "Record". Des projets visant à la protection de l'environnement (notamment du Grand Tétras) sont également en marche.

Tous ces projets s'inscrivent dans un plan d'aménagement global de la station, pour lequel une étude a été lancée. Le résultat de l'étude est attendu pour la fin de l'année.

Source

Je pensais que c'était un TSF4 qui remplacerait le vieux TSF2.

Baas (21 sep 2010) disait:

Selon Nevasport, une TC reliant Loudenvielle à Peyragudes est prévue pour 2014 et sera en deux tronçons. Super!!!!

.. 2 troncons ? c'est bon çà, on peut penser qu'une piste desservira au moins la partie haute !

25 ans que Superbagnères n'a pas fait d'investissements en remontées ? Et le TKE Record ? Et la TCD qui au passage n'a toujours pas finie d'être rentabilisée ?

[Rires inside]

Au passage, en 1993, ils auraient pu penser au moins à la faire à 6 places plutôt qu'à 4. Je crois que c'est la dernière station à avoir fait une TC4 neuve. Ils devraient s'en vanter sur leur plaquette touristique!!!!

scream (21 sep 2010) disait:

Baas (21 sep 2010) disait:

Selon Nevasport, une TC reliant Loudenvielle à Peyragudes est prévue pour 2014 et sera en deux tronçons. Super!!!!

.. 2 troncons ? c'est bon çà, on peut penser qu'une piste desservira au moins la partie haute !

Je c rois savoir que dans ce projet, il pourrait également y avoir une remontée de Loudenvielle à Val Louron.

Mendiak ?

ouais! Alors là, je pense que c'est dans tes rêves !!!!
Je pense que avant de faire une remontée vers Val louron, ils ont d'autres choses à faire avant, genre moderniser toutes leurs remontées pourries, heu pardon, vétustes qui datent de mathusalem .... Tu ne crois pas??????

Baas (22 sep 2010) disait:

ouais! Alors là, je pense que c'est dans tes rêves !!!!
Je pense que avant de faire une remontée vers Val louron, ils ont d'autres choses à faire avant, genre moderniser toutes leurs remontées pourries, heu pardon, vétustes qui datent de mathusalem .... Tu ne crois pas??????

Wait & see ...

A ma connaissance, aucun projet de RM ni vers Superbagnères ni vers Val Louron.

Le seul projet qui est à l'étude actuellement est une liaison par télécabine entre Loudenvielle et Peyragudes.

Mendiak (23 sep 2010) disait:

A ma connaissance, aucun projet de RM ni vers Superbagnères ni vers Val Louron.

Pour Superbagnères, c'est officiel le TS2 d'arbesquens et le TK de sarnaille qui sont démontés sont remplacés par un TS4. Le montage s'effectue en ce moment même. Ils ont en aussi profité pour virer le vieux TS2 du quayrat, fermé depuis une bonne 20aine d'années...

Mendiak (23 sep 2010) disait:

A ma connaissance, aucun projet de RM ni vers Superbagnères ni vers Val Louron.

Le seul projet qui est à l'étude actuellement est une liaison par télécabine entre Loudenvielle et Peyragudes.

Kaixo !

J'avais cru entendre un truc du style sur RVA...

Merci pour les infos.

Bonjour, je viens vers vous car récemment, je suis allé sur Peyragudes.

J'ai pu observer avec étonnement que quelques camions se permettaient de grimper dans les montagnes en passant sous le télésiège débrayable Privilège au pieds de la piste éperviers en direction du col de la flamme.

Sauriez-vous quel est le but de leurs grimpettes?

sur baqueira les news:
Baqueira Beret a préparé de nombreuses nouveautés pour la saison d'hiver.

NOUVEAUTÉS EN BREF :
Nouveau télésiège débrayable de 6 places Jorge Jordana qui reliera la zone d'Orri et le Cap de Baqueira au point le plus élevé du secteur de Baqueira.
4 nouvelles pistes, 3 à Beret : Egua 2, Egua 3 (toutes deux rouges), Tuc deth Miei (rouge) et 1 à Bonaigua : Pala del Teso (noire).
3 nouveaux itinéraires, 2 à Beret : Lacs Clot der Os et Barlongueta et 1 à Baqueira : Deth Lac de Baciver.
Remplacement de 2 dameuses par deux autres plus puissantes et installation de GPS pour toute la flotte.
Agrandissement du parking d'Orri jusqu'à 600 places de stationnement (+ 25%).
Re-conditionnement de 3 cafétérias sur les pistes, Beret, 1800 et 2200 et réaménagement intégral du Parrec d'Orri.
Au total plus de 11 millions d'euros d'investissements, dont 6,5 pour le télésiège Jorge Jordana.
NOUVEAUTÉS EN DÉTAIL :
La nouveauté la plus remarquable est la construction d'un nouveau télésiège débrayable de 6 places appelé Jorge Jordana qui reliera la zone d'Orri et le Cap de Baqueira, au point le plus élevé possible. Il permettra d’accéder à toute la montagne, y compris à quelques-unes des pistes les plus emblématiques de la station telles que Manaud, Escornacrabes, etc. C'est la première fois que l’on pourra accéder à la face nord avec une seule remontée. Son fonctionnement permettra de soulager les télésièges de Mirador et Pla de Baqueira et d'améliorer le retour de Beret à Baqueira 1.800 et surtout le retour de Beret à Bonaigua.
Son inauguration est prévue pour début décembre.

La seconde nouveauté est l'ouverture de 4 nouvelles pistes et de 3 nouveaux itinéraires qui viendront s’ajouter à un total de 120 kilomètres de pistes balisées et damées, 14 kilomètres d'itinéraires, 7 kilomètres de circuit de fond et une surface inépuisable pour la pratique du hors piste.

Mais il y a davantage de nouveautés. Une re-reconditionnement de trois cafétérias a été effectuée - Beret, 1800 et 2200 - et le Parrec d'Orri a été entièrement réaménagé. Deux dameuses à neige ont été remplacées par deux autres dotée d’une plus grande capacité de damage et toute la flotte a été équipée d’un système GPS. Le parking d'Orri a été agrandi de 25 %, car une plus grande affluence est prévue dans ce secteur. Et bien d’autres choses encore que le skieur découvrira. Il y aura une surprise à 1.500.

Le seul investissement pour le télésiège Jorge Jordana a représenté 6,5 millions d'euros et l'investissement total effectué dépasse 11 millions d'euros.

Même en ces temps économiquement difficiles Baqueira Beret maintient sa ligne d'investissement, ce qui lui permet de demeurer la station espagnole de référence. Nous avons, sans aucun doute, le plus grand domaine skiable d'Espagne (1 922 ha) ainsi que la plus grande offre de logement (plus de 33 000 lits) et la plus grande capacité de skieurs (la station peut recevoir simultanément 17 647 skieurs sans files d’attente).