Test Glisshop Winter Your Life 2017

J'ai acheté ce kit d'entretient après de mauvaises expériences dans des magasins spécialisés... Soit trop cher, soit le travail était très mal fait. Je me suis longuement demander si je serai capable d’effectuer de bonnes réparations et si je n'allais pas perdre de l'argent, mais NON!

Le kit est complet et très facile d'utilisation (sauf le p-tex transparent qui donne du fil à retordre, mais avec de bonnes astuces on y arrive). Le kit contient:

1. Un manuel d'instruction pour apprendre à entretenir ses skis et une trousse de transport qui permet de tout ranger et même de rajouter du matériel supplémentaire (briquet, tournevis, chiffons , étaux...). 

2. Un fer à farter qui contrairement aux autres produits du kit n'est pas fabriqué en Europe mais en Chine (cependant il reste de très bonne qualité). Le fer est facile d'utilisation, une molette, bien que mal placée, permet de régler facilement la température. La semelle épaisse du fer lui permet de bien garder la température et donc d'étaler facilement la paraffine ou le fart. Il monte aussi rapidement en température, en 20 secondes le fer est prêt à l'emploi.

3. Nous avons aussi 2 brosses, une en cuivre pour nettoyer la semelle en profondeur et une autre en nylon pour les finissions. Les deux brosses sont faites de bois de bonne qualité.  ⚠ N'oubliez pas de toujours frotter dans le sens de la glisse et dans le sens du poil!

4. Deux racles, une en métal pour racler le p-tex et une racle en plastique pour enlever la paraffine et le fart. Il faut l’affûter régulièrement (tout les 2-3 passages sur le ski) pour quelle enlève facilement tout le surplus de matière.Si vous ne marchez pas dessus elle ne se cassera pas ( ça sent l'expérience tout ça 🤣). Lorsque vous raclez le p-tex n'y allez pas comme une brute, sinon vous allez tout arracher😅.

5. Nous avons à notre disposition un pain de paraffine et de fart universel de 200g chacun. Un pain permet de faire 10-12 paires environ si vous n'en mettez pas trop.

6. Pour affûter vos carres il y a une équerre variable de 85° à 90° avec sa lime et une gomme pour éviter que les skis soient trop directifs. La lime me semble assez tendre, il faut souvent changer de position puisqu'elle devient vite lisse mais sinon le tout permet un affûtage de précision et très facilement.

7. Il y a aussi 2 gros élastiques pour maintenir les stop-skis, rien d’exceptionnel mais c'est toujours plus pratique que de les démonter.

8. Et enfin vous avez deux bougies de p-tex, une noire très facile d'utilisation, vous avez juste à la faire brûler au briquet et à déposer des gouttes sur la semelle attendre que ça refroidisse, racler un petit coup et c'est comme neuf. Et une transparente, très utile pour les semelles blanches ou de couleur mais très difficile à appliquer. En effet lorsqu'on la brûle, un dépôt de carbone se forme et le p-tex noirci ce qui est long d'être esthétique. Pour éviter cela il faut soit acheter un pistolet spécial à 50€, ou un pistolet à colle si vous en avez déjà un mais il faut qu'il chauffe beaucoup! Sinon il faut brûler la bougie à la flamme bleue et faire en sorte que la flamme de la bougie reste bleue en rapprochant la racle en métal. C'est assez complexe et pas efficace à 100% donc autant dépenser un peu plus pour avoir un meilleur résultat. Les bougies permettent de réparer même de très gros trous et profonds il faut cependant laisser sécher plus longtemps. 

Au final je suis conquis par ce kit très facile à utiliser qui se transporte n'importe où et qui permet de griller tout le monde dans les schuss!😜 Vous pouvez enfin être sûr que vos skis seront entre de bonnes.

PS: si vous avez chez vous une vielle paire de skis, entraînez-vous dessus au lieu de vous jeter sur votre paire toute neuve!