Bienvenue sur skipass V6

Cela n'aura sans doute pas échappé aux plus perspicaces de nos lecteurs : skipass propose depuis hier une nouvelle mise en page. mais pas que.



l'objectif : plus de clarté, plus d'ergonomie, plus de professionnalisme dans la présentation qui se devait d'être au niveau de la richesse de nos services. Nous sommes conscients que le changement a toujours quelque chose d'un peu déstabilisant mais c'est notre rôle de le susciter quand nous l'estimons nécessaire.

Petit tour d'horizon de quelques changements et de ce qui les a motivés :

Casse toi pov' point com
le logo c'est désormais skipass. tout court. Le .com disparait pour refleter l'usage (tout le monde dit skipass) et n'était plus vraiment nécessaire (notoriété suffisante). Le logo opère un retour aux sources (forme rectangulaire) tout en faisant écho à la communauté (via le graphisme "bulle").

L'éditorial roi : nous avons toujours lourdement investi sur la section magazine du site, et la nouvelle page d'accueil reflète cet esprit, avec un vaste visuel éditorial et près de la moitié de l'espace consacré au magazine (news, articles, vidéos, guide matos...). Du papier glacé pour votre écran : ce n'est pas qu'une formule, on vous laisse juger le travail effectué sur la page d'accueil du magazine, pour s'éloigner des codes tristounets du web (listings, présentation blog...). Un gros travail a également été fait sur la valorisation des portfolios, qui bénéficient désormais du mode plein écran et de la possibilité de commenter les photos individuellement.

Météo et neige à 8 jours
Comme si le bouleversement de charte ne suffisait pas, nous avons lancé en même temps que cette nouvelle version notre tout nouveau module de prévisions météo et neige, détaillées, à 8 jours, le tout pour 250 stations en Europe... Dès aujourd'hui, la météo de votre RTT, de votre Week End ou de vos vacances, c'est sur skipass que ça se passe.

Moins de pub : disparition du bandeau pub de haut de page, au profit d'un beau visuel contextuel (article sur la Home, extrait de plan des pistes personnalisé dans le Guide des Stations...). Et de manière plus générale, nous limitons la densité publicitaire à 2 pubs par page maximum (hors quelques formats spécifiques dans le Guide des stations). Alors que la tendance sur le web est au sapin de Noël publicitaire pour essayer de rentabiliser à tout prix la page vue, nous adoptons la démarche inverse, persuadés qu'au final tout le monde y gagne : le lecteur, l'annonceur, le producteur de contenu qui se trouve mieux valorisé, et nous parce que c'est quand même bien plus agréable.

Au delà de ces exemples, TOUTES les rubriques ont bénéficié de ce travail de fond et de très nombreuses améliorations. Les améliorations et réglages (notamment au niveau des forums) vont continuer à s'enchainer dans les semaines à venir, merci de nous signaler les inévitables bugs (bug= quelque chose qui ne marche pas, pas quelque chose que vous n'aimez pas ;-) )

Un peu d'autocongratulation enfin, je voudrais remercier l'équipe qui a oeuvré pendant plusieurs mois sur ce projet : Bruno (notre Directeur Artistique), Onno, Axel et Lucas au développement... Plus tous les autres membres qui n'ont pas manqué de faire avancer le schmilblick en continu.