[matos] Sécurité partie 2

Deuxième partie de la présentation de matériel sécurité : Arva, pelles et sondes et sacs airbags.

• A.R.V.A, pelles, sondes

Appareil d’émission et de réception permettant de localiser une personne sous une avalanche (si elle est équipée), ou d’être localisé si c’est vous qui êtes dessous. L’A.R.V.A (ou DVA, le nom générique, puisque ARVA est une marque) existe depuis plusieurs décennies. Autrefois spécifique aux randonneurs, il a tendance à se généraliser aux freeriders et aux adeptes de la raquette à neige et c’est tant mieux. "L’Arva marche toujours avec la pelle et la sonde et ne protège de rien. Il sert si ton pote est sous l’avalanche et pas toi" rappelle le guide Laurent Lesueur qui enchaîne "l’utilité de l’Arva c’est de pouvoir être autonome sans compter sur les secours car on ne dispose que de 10 minutes environ pour sortir une personne ensevelie qui ne survivra vraisemblablement pas au-delà de 15 minutes".

Ce n’est pas le tout de porter un A.R.V.A, encore faut-il savoir s’en servir. Pour cela, pas de miracle, il faut s’entraîner pour que son utilisation devienne un réflexe. Pour vous entraîner, foncez dans l’un des treize Arva parks que compte la France. Enfin, n’oubliez pas de mettre les piles (c’est du vécu) et de vérifier leur charge avant chaque session. L’année dernière, nous avions réuni dans un article tous les modèles d’Arvas disponibles sur le marché.

Analogique versus numérique, les anciens contre les modernes ? L’appareil analogique demande de faire une recherche en croix en s’appuyant sur un bip sonore plus ou moins fort. Sur le système numérique, une flèche vous indique la direction. Mais ne vous y trompez pas, ce type d’appareil demande aussi de l’entraînement car il faut aller vite sans précipitation et laisser le temps à l’appareil de se caler. Le numérique indiquera si plusieurs personnes sont sous l’avalanche.
-Les plus de l’analogique : précision et fiabilité de l’information, robuste et économe en énergie, grande portée, prix bas.
-Les plus du numérique : facilité d’utilisation, trois antennes pour une meilleure précision en recherche finale. Sur les appareils haut de gamme, marquage du signal d’une victime en cas d’une recherche multi victimes.
Il existe cependant des imperfections de compatibilité entre les modèles numériques et analogiques, cf cet article.

PELLE
Attention aux imitations de pelles bon marché. Certaines qui n’ont que l’aspect de l’aluminium se plient si la neige est un peu dure, ce qui est franchement moyen si votre pote est dessous. Optez pour une pelle en polycarbonate, pelle de première intervention par excellence à la fois légère et d’un encombrement minimum. Elle se laisse oublier dans le sac.

SONDE

Comment bien choisir sa sonde ? Le système d’assemblage doit être simple, rigide et fiable. Éviter les sondes avec un système dont la tension n’est pas ajustable.


ARVA - appareil de recherche de victime en avalanche Evo3 – 219€
Nouveau modèle 100% numérique dotée de 3 antennes, d’indicateurs de direction et de distance, d’indication multi-victimes et marquage de victime. Bande de recherche de 40m. Extrêmement fiable Facile d’utilisation, l’EVO3 a un excellent rapport qualité/prix/performance.
- sonde Pro – 49€
Sonde Aluminium 7075, 240cm avec câble gainé pour une meilleure résistance et rigidité.
- pelle Shark – 55€
En aluminium très résistant, cette pelle est dotée d’un godet XXL pour déplacer plus de neige. Manche télescopique avec poignée en T.

ORTOVOX – appareil de recherche de victime en avalanche S1 – 399€
Le premier DVA à réglage par senseur 3 antennes. Scan possible simultané de quatre signaux ou plus sur le champ d’avalanche dans un périmètre de 60 m. Large écran numérique interactif avec affichage de la position et de la distance de trois victimes maximum en temps réel par rapport aux déplacements du chercheur.
Multi victimes : le S1 sépare les signaux et indique sur l’écran les émetteurs localisés. La recherche finale est simple et précise grâce à une toute nouvelle méthode brevetée. Fonctions additionnelles : boussole électronique, thermomètre, mesure de l’inclinaison. Pratique, il bascule automatiquement en mode analogique, lorsque la capacité des piles est faible. Si le chercheur est en situation de détresse (suravalanche), retour automatique en mode émission.
– sonde 240 Carbon Pro pfa+ – 95€
260g pour une sonde en carbone de 2,40m. Facile à monter, elle bénéficie d’une bonne rigidité grâce aux segments de diamètre plus important. Verrouillage par levier basculant pour une tension maximum. Possibilité de visser un ou plusieurs brins supplémentaires de 40 cm ou 60 cm.
– pelle Grizzly 1 – 65€
pelle en aluminium compacte avec manche et godet assemblés d’un seul tenant. Le godet en aluminium a des bords tranchants pour un pelletage rapide dans la neige dure. Nouveau mécanisme d’ouverture rapide, poignet ergonomique en T, position pioche. Le nouveau manche de forme ovale (35cm de long) permet une résistance maximale contre les déformations.

PIEPS – appareil de recherche de victime en avalanche DSP – 370€
La marque pionnière du système numérique tri directionnel ayant vu le jour en 2003, sort un A.R.V.A tri-antenne que le fabricant annonce comme l’un des plus rapides en recherche. Il permet une localisation exacte et sans équivoque. Sa fonction scanner indique le nombre de victimes et leur positionnement. Il affine le nombre de victimes et assure un marquage des victimes au fur et à mesure des recherches. En mode multi-victimes, il se cale sur la fréquence de l’A.R.V.A le plus proche, et dirige son utilisateur sur la victime, grâce à son système de flèche et au son. Une fois localisée, l’utilisateur efface le signal par une touche marquage, et automatiquement, l’appareil se cale sur la fréquence suivante la plus proche, ainsi de suite. Grâce à la fonction iProbe, l’appareil est désactivé par la sonde intelligente iProbe.
- Pieps Checker – 30€
Un accessoire pour contrôler son A.R.V.A avant vos sessions poudre : le Pieps Checker permet un contrôle rapide et efficace des fonctions de transmissions de votre appareil de recherche de victimes en avalanches. Car c’est bien d’avoir un arava, mais encore faut-il qu’il marche !
- Iprobe Carbon – 150€
Sonde intelligente avec une technologie numérique intégrée : elle donne des indications d’approche et de localisation pour la détection des victimes d’avalanche (toutes les marques d’A.R.V.A.) et permet de désactiver en peu de temps l’émetteur retrouvé (seulement si c’est un appareil de marque Pieps) pour passer à la recherche suivante en cas d’ensevelissement multiple. Le signal est émis lorsqu’on se retrouve dans un rayon de 2m de distance entre la pointe de la sonde et l’appareil émetteur, à partir de 50cm, la tonalité est continue et le voyant lumineux est permanent.

• SACS AIRBAG

L'ABS est aujourd'hui le système de sécurité en avalanche le plus efficace. Jusqu’à septembre 2009, les statistiques mondiales gérées par le SLF à Davos font état de 226 personnes qui ont officiellement tiré sur la poignée. Parmi elles 223 sont restées en vie. Dans les trois décès, une personne a sauté une falaise, une autre a été prise dans une suravalanche, et la troisième n’a pas survécu à une avalanche monstrueuse qui est parvenue à arracher un ballon et une bretelle du sac ce qui est exceptionnel. Côté traumato, aucune personne blessée ni à la tête, ni aux cervicales depuis 1991.

En quoi ça consiste ? C’est un sac à dos à air comprimé ou à gaz qui, si une avalanche vous arrive dessus et en tirant sur une poignée, déclenche l’airbag qui va se gonfler sur les côtés du sac à dos pour la marque ABS ou autour de votre tête et de vos cotes pour la marque Snowpulse. L’airbag apporte de la flottabilité et permet en principe de garder la tête à l’air libre. Sauf qu’il ne faut pas oublier de tirer sur la poignée pour le déclencher ce qui est hélas arrivé à 15 personnes dans le monde l‘hiver dernier...
Le marché est encore confidentiel, bien qu’en constante hausse depuis huit ans. ABS, le pionnier est passé de 20 sacs vendus en France en 2000/2001, à 1700 l’hiver dernier (dont une partie aux Pays-Bas, Belgique et Luxembourg). “La production mondiale est de 10 000 sacs”, selon Nicolas Navez le distributeur. Quant à la marque outsider, Snowpulse, elle équipe 800 secouristes en Autriche (environ 3000 sacs à dos vendus dans le monde). Sa différence avec ABS est la forme des ballons qui protègent la nuque À plus de 700€ le sac, le prix reste une barrière, mais il faut l’envisager comme un investissement à long terme.

Attention, ce ‘est pas parce que vous portez un sac Airbag que vous devez faire n’importe quoi et prendre plus de risques en hors-piste. "Un sac airbag n’est pas une armure contre les avalanches", dixit Dominique Boyer, guide en charge d’Ortovox en France. Avec l'évolution du matériel (devenu plus léger et moins encombrant), porter un airbag est de moins en moins contraignant. Certains pisteurs, guides et moniteurs, l'ont en permanence sur le dos.

ABS –sac airbag Vario – 689€ l’unité de base. Rajouter le volume au choix dès 65€ pour 18l
Ce modèle est composé d'une base comprenant les composants techniques de l'ABS et d'un volume de son choix s'attachant sur la base avec un zip. Ce système breveté a fait évolué ce type de matériel car il est plus léger (avec un gain de poids de 155 g sur les deux airbags avec un nouveau tissu fabriqué par Zodiac), plus confortable et surtout plus modulable et évolutif que les modèles précédents. Nouvelle bouteille en carbone en option, vous pouvez faire un échange standard contre l’ancienne pour 70€. Elle permet un gain de poids de 235g par rapport à la bouteille en acier. Le nouveau volume 30L Light permet de ramener un sac ABS de 30L avec l'option bouteille carbone à 2,85 kg. Les poignées de déclenchement à distance permettent de communiquer entre elles par fréquence radio et donc de déclencher le sac d'un collègue qui ne l'aurait pas fait.
Pensez à bien régler la poignée en hauteur pour qu'elle soit facile d'accès avant d’utiliser le sac. ABS laisse dans les magasins partenaires une fausse poignée permettant de s’entraîner à discrétion : elle fait le même mouvement que la vraie mais sans déclencher le système. C'est intéressant pour essayer dans des configurations différentes (avec ou sans gants, en étant secoué, etc.)


SNOWPULSE – sac airbag Freeride -  699€
Ce sac Snowpulse, en gonflant ses 150 l, protège la tête, la nuque et le thorax. Cela a aussi l’avantage de vous rendre facilement repérables. Ces sacs sont aussi légers, l’enveloppe du ballon étant pliée dans les bretelles.
La poignée que vous devez tirer pour ouvrir l’airbag en cas de pépin est placée sur la bretelle, elle est accessible et peut se scratcher ce qui évite qu’elle ne se balance ou qu’elle ne s’accroche par erreur. Attention à ne pas oublier de la déscratcher une fois sur la pente convoitée ou si vous remontez une face à pied... Un modèle pour femme serait le bienvenu car il reste assez encombrant pour les petites (dans mon genre)...

Les compatibles Airbag ABS :
MILLET  - ABS Protool 28 (en photo) - 139,90 €
Ce sac à dos offre un large choix de rangement (28L) notamment pour recevoir pelle, sondes, piolets, gourde. Porte-ski Compatible avec la technologie ABS.
    - ABS Rider 18 - 120€
Porte skis frontal et latéral, ouverture spécifique zippée. Accessoirisation sécurité avalanche.

• AVALUNG

L’Avalung est un tuba qu’on garde à portée de la bouche de façon à pouvoir, dans un dernier geste lorsqu’on est enseveli, le mettre dans la bouche pour respirer et ne pas mourir noyé (par la neige) ou asphyxié (par le CO2).

BLACK DIAMOND - Sac à dos Bandit AvaLung « Seth Plaid » - 139,90€
Ce sac à dos est équipé du tuba AvaLung qui vous permettra de respirer si vous êtes sous une avalanche. Tous les sacs à dos Black Diamond sont équipés d’Avalung.

Texte : Sandra Stavo-Debauge