Crée en 2002 par Stéphane Radiguet et repris par Franck Bernes en 2007, Zag continue son chemin sans se disperser. Après s'être fortement développé sur le freerando avec notamment son incontournable Ubac, Zag "retravaille" aujourd'hui sur des fondamentaux avec un H112 qui fait peau neuve et des nouveaux tous terrains : le Z, Z2L pour les dames et un Rock modifié. Que les amoureux de freerando se rassurent, la marque française prévoit un retour en force sur ce segment pour 2015-2016 : plus de longueurs, plus de modèles et encore moins de poids mais chut… concentrons-nous d'abord sur l'hiver à venir !
Z2L
Chez les dames, le Z2L reste sur le même programme que le Z mais le ski est encore plus facile et confortable sur tous les terrains. Il est disponible en 155 et 165cm. Le prix est similaire à ceux de monsieur : 579€.
Rock
Cette année le Rock, petit frère du H112, a été modifié pour gagner en performance notamment sur neige dure. Ce ski se veut être un vrai 50-50 (50% pistes 50% hors pistes), un programme d'ailleurs très apprécié par les professionnels de la montagne comme les pisteurs. Les répartitions de cambre et rocker ont été changées, le ski gagne du cambre mais voit son rocker diminuer tout en conservant son double rocker avant et arrière. Sa nouvelle construction a pour effet de le rendre plus rigide en torsion. Enfin le topsheet est plus épais donc plus résistant à l'épreuve du temps (idem sur le Z et Z2L). Le Rock est toujours disponible en 164, 174 et 184cm pour 599€.
17 Commentaires
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C'est vrai qu'en fait, il s'est pas vraiment passé grand chose depuis les années 30 !
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Si tu as l'occasion de regarder objectivement un ski des années 30, tu seras étonné de voir à quel point ça ressemble à tous les skis qui ont toujours fonctionné: un peu de taille de guêpe mais pas trop (contrairement à la croyance générale qui veut que les anciens skis étaient "droits", ils étaient juste moins taillés, 2cm en moyenne contre 3 ou 4 aujourd'hui), un peu de pintail et les fixs montées un peu reculées. Effectivement depuis on a vu passer un certain nombres de foutaises qui marchaient pas du tout (skis trop taillés, cambre inversé et rocker pour les plus récentes), mais elles ont toutes disparu à l'usage...
Et pour te donner un exemple encore plus flagrant, les fixs Look qui sont exactement les mêmes que celles de Jean-Claude Killy aux JO de 1968 et sont devenues le top du pipe en 2014 une fois repeintes en fluo...
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Quant-à la comparaison avec une 504, elle est particulièrement pertinente: y'en a des milliers qui roulent en Afrique, et tout le monde pleure que Peugeot ait cessé de produire un tel chef-d'oeuvre de pratique et de robustesse. Exactement comme les 2CV dont les exemplaires survivants se vendent actuellement 10 fois le prix qu'elles valaient neuves en 1975...
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