Lancé en 1973 comme Renntiger, aucun autre ski Völkl n'est aussi synonyme de haute performance et de succès que le Racetiger. Le Racetiger SL montre ses points forts sur les parcours de slalom ou sur la piste en général, dans des rayons étroits et partout où il faut changer de carre en un clin d'œil, être réactif et avoir des propriétés de glisse fantastiques en permanence. Le Racetiger SL est équipé de Tailored Carbon Tips. Les fibres de carbone taillées sur mesure permettent ...
Lancé en 1973 comme Renntiger, aucun autre ski Völkl n'est aussi synonyme de haute performance et de succès que le Racetiger. Le Racetiger SL montre ses points forts sur les parcours de slalom ou sur la piste en général, dans des rayons étroits et partout où il faut changer de carre en un clin d'œil, être réactif et avoir des propriétés de glisse fantastiques en permanence. Le Racetiger SL est équipé de Tailored Carbon Tips. Les fibres de carbone taillées sur mesure permettent ...
Lancé en 1973 comme Renntiger, aucun autre ski Völkl n'est aussi synonyme de haute performance et de succès que le Racetiger. Le Racetiger SL montre ses points forts sur les parcours de slalom ou sur la piste en général, dans des rayons étroits et partout où il faut changer de carre en un clin d'œil, être réactif et avoir des propriétés de glisse fantastiques en permanence. Le Racetiger SL est équipé de Tailored Carbon Tips. Les fibres de carbone taillées sur mesure permettent une adaptation optimale du ski à son domaine d'utilisation. L'épaisseur et l'orientation des fibres définissent l'effort nécessaire et l'accumulation d'énergie exactement aux bons endroits. Elles permettent ainsi un engagement agile de la spatule avec une réponse précise directement à l'amorce du virage. Le SL peut être piloté avec une grande précision et de manière contrôlée dans les virages les plus serrés, tout en économisant ses forces. Le Tip Rocker légèrement raccourci et aplati, et surtout la géométrie légèrement modifiée, contribuent largement à l'amélioration des performances. La largeur centrale plus étroite permet une conduite nettement plus dynamique et réactive avec des changements de carres dosés avec précision.
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