Avec 108mm sous le pied et un rayon de courbe de 18 mètres, le atris a de sérieux arguments à faire valoir. Le atris se sent aussi bien sur le dur que sur des terrains accidentés et exigeants.
Outre son double rocker qui offre une mise en pivot immédiate, l'une de ses grandes singularités est un évasement progressif de ses lignes de cotes proportionnel au rocker, ce qui lui confère une très bonne stabilité une fois le ski sur sa carre. De surcroît, son relevé de spatules est ...
Avec 108mm sous le pied et un rayon de courbe de 18 mètres, le atris a de sérieux arguments à faire valoir. Le atris se sent aussi bien sur le dur que sur des terrains accidentés et exigeants.
Outre son double rocker qui offre une mise en pivot immédiate, l'une de ses grandes singularités est un évasement progressif de ses lignes de cotes proportionnel au rocker, ce qui lui confère une très bonne stabilité une fois le ski sur sa carre. De surcroît, son relevé de spatules est ...
Avec 108mm sous le pied et un rayon de courbe de 18 mètres, le atris a de sérieux arguments à faire valoir. Le atris se sent aussi bien sur le dur que sur des terrains accidentés et exigeants.
Outre son double rocker qui offre une mise en pivot immédiate, l'une de ses grandes singularités est un évasement progressif de ses lignes de cotes proportionnel au rocker, ce qui lui confère une très bonne stabilité une fois le ski sur sa carre. De surcroît, son relevé de spatules est composé de 3 rayons distincts, ce qui permet une grande constance en courbe et un fort pivot à plat. C'est donc un ski qui déjauge facilement à basse vitesse. Le atris est un ski moderne à doubles facettes : joueur et très endurant, que l'on veuille aller doucement ou très vite, dans tous les sens ou vers le haut... Excité par toutes les conditions de neige, ce modèle conviendra aussi bien aux skieurs adeptes de la performance qu'à ceux qui cherchent un engin bi-directionnel de pur plaisir freeride en 108mm !
(Fournie par Black Crows)
TECHNOLOGIE : double rocker, cambre classique, construction semi-cap, noyau peuplier, fibres de verres bi-axiales et triaxiales, semelles ptex2000
double rocker, cambre classique, construction semi-cap, noyau peuplier, fibres de verres bi-axiales et triaxiales, semelles ptex2000
double rocker, cambre classique, construction semi-cap, noyau peuplier, fibres de verres bi-axiales et triaxiales, semelles ptex2000
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