Avec l'Ubac, les versants les plus
éloignés sont maintenant à votre portée.
Développé en partenariat avec les
guides de Chamonix, l'Ubac est à l'aise
sur tout type de terrain. Son double
rocker lui offre une maniabilité hors
pair ainsi qu'une excellente capacité à
déjauger. Notre nouvelle technologie Nano (tm) permet d'optimiser son accroche sur neige glacée en montée et améliore la stabilité en descente. Sa largeur de patin vous permettra de lâcher les freins les jours ...
Avec l'Ubac, les versants les plus
éloignés sont maintenant à votre portée.
Développé en partenariat avec les
guides de Chamonix, l'Ubac est à l'aise
sur tout type de terrain. Son double
rocker lui offre une maniabilité hors
pair ainsi qu'une excellente capacité à
déjauger. Notre nouvelle technologie Nano (tm) permet d'optimiser son accroche sur neige glacée en montée et améliore la stabilité en descente. Sa largeur de patin vous permettra de lâcher les freins les jours ...
Avec l'Ubac, les versants les plus
éloignés sont maintenant à votre portée.
Développé en partenariat avec les
guides de Chamonix, l'Ubac est à l'aise
sur tout type de terrain. Son double
rocker lui offre une maniabilité hors
pair ainsi qu'une excellente capacité à
déjauger. Notre nouvelle technologie Nano (tm) permet d'optimiser son accroche sur neige glacée en montée et améliore la stabilité en descente. Sa largeur de patin vous permettra de lâcher les freins les jours de poudre !
(Fournie par Zag)
TECHNOLOGIE : Construction "Ultra Light". Alliance d'un noyau bois en paulownia et de fibres hybrides verre/carbone, notre construction évolue cet hiver grâce à l'inser ...
Construction "Ultra Light". Alliance d'un noyau bois en paulownia et de fibres hybrides verre/carbone, notre construction évolue cet hiver grâce à l'inser ...
Construction "Ultra Light". Alliance d'un noyau bois en paulownia et de fibres hybrides verre/carbone, notre construction évolue cet hiver grâce à l'insertion de la boite de torsion Nano™. Accroche optimale sur neige dure, 35% de rigidité supplémentaire en torsion sans prendre le moindre gramme. Carres larges, chants ABS haute densité (résistance aux chocs), plaque de phénol (résistance à l'arrachement) et semelle haut poids moléculaire (glisse).
Prix recommandé :669 €(skis nus)
Type.RandoNiveau.confirmé / expertPoids (g).1400 G
le ski Tailles.
164. 174. CM
184. Rayon de courbe.m
jeyspy
Très bon ski testé en raid à ski autour de la meije pendant 1 semaine et en ascension du mont blanc via les 3 monts. Ski sein et joueur. Le cambre ne pose aucun soucis sur l'accroche j'ai pratiqué des conversions sur neige dur et en pente à 35 ° sans sourciller. A haute vitesse on se sent stable en neige humide et près à galoper. Idem sur neige dur l'accroche est excellente malgré le rocker. J'avais la version 184 pour un taille de 186, 76 kg + sac de 10. C'est un régal et les conversions ne posent pas de soucis. Bref aucun regret.
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