Tu connais un gentil rider qui s'appelle GLEN PLAKE, et qui a inventé le ski freeride moderne? et aussi le gel méga fixant qu'on met sur la tête tous les samedi soirs? J'espère, sinon va vite chercher un dictionnaire dans le commode du salon, et découvre ton nouvel idole du ski! Çà y est? C'est bien mon petit..Bref, c'est le ski de Glen, et il remplace les anciens 666 et 777. Nouveau shape, nouvelle construction, nouve(lle)au moule... son apparence métallique n'est ni plus ni moins que ...
Tu connais un gentil rider qui s'appelle GLEN PLAKE, et qui a inventé le ski freeride moderne? et aussi le gel méga fixant qu'on met sur la tête tous les samedi soirs? J'espère, sinon va vite chercher un dictionnaire dans le commode du salon, et découvre ton nouvel idole du ski! Çà y est? C'est bien mon petit..Bref, c'est le ski de Glen, et il remplace les anciens 666 et 777. Nouveau shape, nouvelle construction, nouve(lle)au moule... son apparence métallique n'est ni plus ni moins que ...
Tu connais un gentil rider qui s'appelle GLEN PLAKE, et qui a inventé le ski freeride moderne? et aussi le gel méga fixant qu'on met sur la tête tous les samedi soirs? J'espère, sinon va vite chercher un dictionnaire dans le commode du salon, et découvre ton nouvel idole du ski! Çà y est? C'est bien mon petit..Bref, c'est le ski de Glen, et il remplace les anciens 666 et 777. Nouveau shape, nouvelle construction, nouve(lle)au moule... son apparence métallique n'est ni plus ni moins que la plaque titane à vif qui est vernis et gravée. Ses 88mm au patin tu ne sais pas où ils sont tellement il est maniable. Un petit conseil, tu le prends une taille au-dessus, et sur la neige dure, tu lâches jamais la languette de ta chaussure... tu penseras à moi...je suis sûr qu'avec ce 50/50 tu peux gagner un slalom géant! Ah oui, si vous voulez avoir une chance de rencontrer Glen et les 888 cet hiver, faites donc un tour du côté de Coquoz Sports à Chamonix !
(Fournie par Elan)
TECHNOLOGIE : Au hasard je dirais: le noyau intrégralement dans la substance que dégage un arbre, les champs droits toujours perpendiculaires à la neige, les 2 plaques ...
Au hasard je dirais: le noyau intrégralement dans la substance que dégage un arbre, les champs droits toujours perpendiculaires à la neige, les 2 plaques ...
Au hasard je dirais: le noyau intrégralement dans la substance que dégage un arbre, les champs droits toujours perpendiculaires à la neige, les 2 plaques titanes dans le même sens que le ski, 2 points d'colle et en avant…
Prix recommandé :659 € (avec fixation eld14 wb)
Type.AllroundNiveau. Tailles.
159. 168. 177. CM
186. Rayon de courbe.m
vinze
Skis testés il y a deux jour dans 30cm de peuf assez lourde.
Le comportement n'est pas mauvais mais j'ai trouve le ski trop rigide pour ce type de neige. Il n'encaisse pas trop bien les chocs (réception sur terrain accidenté et du coup il faut régler les fix assez dur si on ne veut pas dechausser de facon intempestive. Il faut vraiment prendre de la vitesse pour bien flotter sur la peuf. Ca passe donc tranquillement quand on a de l'espace pour négocier de grandes courbes plein gaz mais dès qu'on s'enfonce sous les sapins le passage se fait un peu en force pour declencher des virages serrés, le ski ne répondant pas aussi bien qu'un fat souple vraiment concu pour la poudre.
J'ai aussi fait quelques passages sur piste preparée et meme si ca passe plutot bien pour ce type de gabari on est assez loin du comportement ski de géant annoncé par Mr Elan, le ski ne donnant pas la sensation de "mordre" dans la neige. Mais pour leur défense, c'est vrai que les carres auraient mériter un petit affutage.
Bref c'est pour moi un ski qui mérite l'appelation polyvalent mais il ne faut pas non plus esperer la perfection quelque soit le type de neige.
3 Commentaires
Connectez-vous pour laisser un commentaire
Connectez-vous pour laisser un commentaire
Le comportement n'est pas mauvais mais j'ai trouve le ski trop rigide pour ce type de neige. Il n'encaisse pas trop bien les chocs (réception sur terrain accidenté et du coup il faut régler les fix assez dur si on ne veut pas dechausser de facon intempestive. Il faut vraiment prendre de la vitesse pour bien flotter sur la peuf. Ca passe donc tranquillement quand on a de l'espace pour négocier de grandes courbes plein gaz mais dès qu'on s'enfonce sous les sapins le passage se fait un peu en force pour declencher des virages serrés, le ski ne répondant pas aussi bien qu'un fat souple vraiment concu pour la poudre.
J'ai aussi fait quelques passages sur piste preparée et meme si ca passe plutot bien pour ce type de gabari on est assez loin du comportement ski de géant annoncé par Mr Elan, le ski ne donnant pas la sensation de "mordre" dans la neige. Mais pour leur défense, c'est vrai que les carres auraient mériter un petit affutage.
Bref c'est pour moi un ski qui mérite l'appelation polyvalent mais il ne faut pas non plus esperer la perfection quelque soit le type de neige.
Connectez-vous pour laisser un commentaire
Connectez-vous pour laisser un commentaire