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Pour les différences de shape et tests (en anglais) Enforcer 2023-24 vs Enforcer 2024-25 : youtube.com

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superbe Zag 104 lite!

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DPS colors!



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Zag Mata...


Nicolas Puylanguette
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C'est chamoniard, avec un shape louche, un petit rayon et un prix surement surréaliste, j'ai déjà vu ça...
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Ha... merci... j'allais le dire... 😉
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Je préfère ça à *La*k *R**s
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Nicolas Puylanguette (23 janv.) disait:

C'est chamoniard, avec un shape louche, un petit rayon et un prix surement surréaliste, j'ai déjà vu ça...

L'asymétrie n'est que marketing, c'est plus rigide que ce que fait ZAG a l'accoutumée.
Ca en fait un ski de piste "carving" pas trop exigeant, sympa a skier.
Le BlackCrows Octo est un peu plus solide.
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Nicolas Puylanguette (23 janv.) disait:

C'est chamoniard, avec un shape louche, un petit rayon et un prix surement surréaliste, j'ai déjà vu ça...


Non ça a rien avoir. Là c’est un zag lab. les autres c’est un nest .



(Mais à tester quand même je regarde peu les zags. En tout cas bravo pour le design du 104!)
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un genre de mirus corp ce mata.. belles spatule en tous cas,
doit ètre pas mal en petite peuf
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et pistes vu qu'en ti
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gglapeuf (24 janv.) disait:

un genre de mirus corp ce mata.. belles spatule en tous cas,
doit ètre pas mal en petite peuf

Ah non, pas le Mirus.
D'ailleurs ça reste une énigme pour moi ce Mirus, comment autant de personne le trouve génial, je l'ai trouvé nul en test l'an dernier (aucune consistance) et confronté avec deux autres bons skieurs qui testent souvent (par ce qu'ils vendent énormément en volume) on était assez d'accord. Je ne lui enlève pas sa puissance marketing.
Donc pour moi le Mirus c'est la pire des références.

Le MATA Ti et proche en tenue des Serpo/Justis avec un rayon plus court et plus carver sur la longueur. la référence BCws sur lequel se caller sera le nouvel Octo même si pour le coup le Octo m'a parru un petit peu plus solide.
La spatule est assez plate, pas sur que le MATA Ti ait un intérêt en poudre.
just180
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C est quoi le R du Mata? Et centrage plutôt Newschool ou alpin?
Quand au mirus c est un ski de freestyle/carver de piste et bord de piste, très flatteur car facile à mettre sur l angle. Faut pas le prendre pour autre chose. Si t es là pour charger c est sûr que ça marche pas. Perso J aime bien même si dans le style finalement je préfère le blade.
Mati_E
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just180 (24 janv.) disait:

C est quoi le R du Mata? Et centrage plutôt Newschool ou alpin?
Quand au mirus c est un ski de freestyle/carver de piste et bord de piste, très flatteur car facile à mettre sur l angle. Faut pas le prendre pour autre chose. Si t es là pour charger c est sûr que ça marche pas. Perso J aime bien même si dans le style finalement je préfère le blade.
14m de rayon

Le montage sur les test : https://ibb.co/zXb34Zy
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Mati_E, 24/01/2024 - 16:20
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Difficile de se rendre compte du montage mais quoi qu il arrive R14 ca a quand même un programme proche d un blade ou mirus axé fun. Sinon je vois pas trop l intérêt rayon slalom élargi pas perf.... autant prendre des skis dérivés de la course style Deacon, au moins on est sur des marques qui savent faire des skis pour le dur avec le background en race ...
winstonsmith
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Tu dis ça parce que t'es en colère.
C'est justement pour des gens qui ne pourraient pas skier sur des vrais skis.
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ah! alors là ça fait sens!
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Atomic Ben Chetler 100 et 120


Calixte
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Wow ! si beau !
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Dom va avoir la classe à Robocop avec ces MWerk
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Jean Poudreuse (23 déc. 2023) disait:

Ca parle d'une nouvelle Pivot sur TGR mais je n'ai pas vu de leaks encore.






Calixte
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Ca a l'air d'être une vrai amélioration ou c'est un peu bullshit ?
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Y a quand même des ingés qui ont mis 35 ans pour couder le tiges afin d'avoir plus de 1cm de réglage longueur sans que le talon des pompes bloque tout, pour rajouter des renforts d'usure et avoir une vraie empreinte pour le réglage du din... 🙄
Nicolas Puylanguette
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Moi ça me plaît, c'est reparti pour au moins jusqu'à la fin du ski en Europe
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Hellsass (24 janv.) disait:

Y a quand même des ingés qui ont mis 35 ans pour couder le tiges afin d'avoir plus de 1cm de réglage longueur sans que le talon des pompes bloque tout, pour rajouter des renforts d'usure et avoir une vraie empreinte pour le réglage du din... 🙄

Les stopskis auraient aussi évolué ... ca rajoute un max de taff.
winstonsmith
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Hellsass (24 janv.) disait:

Y a quand même des ingés qui ont mis 35 ans pour couder le tiges afin d'avoir plus de 1cm de réglage longueur sans que le talon des pompes bloque tout, pour rajouter des renforts d'usure et avoir une vraie empreinte pour le réglage du din... 🙄
et ça coûte 300 balles.
That's amazing...
Mati_E
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winstonsmith (24 janv.) disait:

Hellsass (24 janv.) disait:

Y a quand même des ingés qui ont mis 35 ans pour couder le tiges afin d'avoir plus de 1cm de réglage longueur sans que le talon des pompes bloque tout, pour rajouter des renforts d'usure et avoir une vraie empreinte pour le réglage du din... 🙄
et ça coûte 300 balles.
That's amazing...


Pivot 2.0 (c'est son nom, et ne remplace pas toutes les pivots) 15 : 390€
Pivot 2.0 18 : 410€
Hellsass
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winstonsmith (24 janv.) disait:

Hellsass (24 janv.) disait:

Y a quand même des ingés qui ont mis 35 ans pour couder le tiges afin d'avoir plus de 1cm de réglage longueur sans que le talon des pompes bloque tout, pour rajouter des renforts d'usure et avoir une vraie empreinte pour le réglage du din... 🙄
et ça coûte 300 balles.
That's amazing...

Ça coûte combien ??? 😁
300 boules c'est donné, qui dit mieux ?

Évolution du frein ? Pas vu, mais j'avais pas forcément l'œil partout
Mati_E
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Mati_E (24 janv.) disait:

winstonsmith (24 janv.) disait:

Hellsass (24 janv.) disait:

Y a quand même des ingés qui ont mis 35 ans pour couder le tiges afin d'avoir plus de 1cm de réglage longueur sans que le talon des pompes bloque tout, pour rajouter des renforts d'usure et avoir une vraie empreinte pour le réglage du din... 🙄
et ça coûte 300 balles.
That's amazing...


Pivot 2.0 (c'est son nom, et ne remplace pas toutes les pivots) 15 : 390€
Pivot 2.0 18 : 410€


Les Pivot 15 (classiques) : 360€
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Autre question que je me demande et dont je n'ai pas encore la réponse, est-ce que les nouvelles embases sont compatibles avec les anciennes bouteilles ?

Pratique quand tu partages ton oneskiquiver à plusieurs...
Hellsass
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Mati_E (24 janv.) disait:

Mati_E (24 janv.) disait:

winstonsmith (24 janv.) disait:

Hellsass (24 janv.) disait:

Y a quand même des ingés qui ont mis 35 ans pour couder le tiges afin d'avoir plus de 1cm de réglage longueur sans que le talon des pompes bloque tout, pour rajouter des renforts d'usure et avoir une vraie empreinte pour le réglage du din... 🙄
et ça coûte 300 balles.
That's amazing...


Pivot 2.0 (c'est son nom, et ne remplace pas toutes les pivots) 15 : 390€
Pivot 2.0 18 : 410€


Les Pivot 15 (classiques) : 360€

Un tube de graisse blanche spécial édition pour ZR: 10 balles, 12,50 pour de la spéciale moteur marin...
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400 balles?! Ah ah ah ah ah ah ah!
Moi je pensais juste que le monde allait mal, mais en fait c'est beaucoup plus grave que ça. 🤣
Dire que j'ai failli mettre en vente une p18 chrome à 45 balles, je suis complètement con comme type.
Mati_E
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Hellsass (24 janv.) disait:

Autre question que je me demande et dont je n'ai pas encore la réponse, est-ce que les nouvelles embases sont compatibles avec les anciennes bouteilles ?

Pratique quand tu partages ton oneskiquiver à plusieurs...


Sur Catalogue, en pièces détachées, les "freins" Pivot 2.0 95 et Pivot 95 (en exemple) sont deux réf différentes. Je sais pas dire plus.
Hellsass
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winstonsmith (24 janv.) disait:

400 balles?! Ah ah ah ah ah ah ah!
Moi je pensais juste que le monde allait mal, mais en fait c'est beaucoup plus grave que ça. 🤣
Dire que j'ai failli mettre en vente une p18 chrome à 45 balles, je suis complètement con comme type.

Je te la prends à 50, plus 20 de fdp 😁
ak
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Frais de port et fils de pute .. hasard?
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Mati_E (24 janv.) disait:

Hellsass (24 janv.) disait:

Autre question que je me demande et dont je n'ai pas encore la réponse, est-ce que les nouvelles embases sont compatibles avec les anciennes bouteilles ?

Pratique quand tu partages ton oneskiquiver à plusieurs...


Sur Catalogue, en pièces détachées, les "freins" Pivot 2.0 95 et Pivot 95 (en exemple) sont deux réf différentes. Je sais pas dire plus.

Bah l'embase et le frein, c'est la meme piece, donc ca parait logique quel'embase avec les tiges courbées soit pas la meme ref que celle avec es tiges droites... De toutes façons j'ai assez de fixations d'avance jusqu'à la fin des temps !
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ak (24 janv.) disait:

Frais de port et fils de pute .. hasard?

Nan, coïncidence..
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Hellsass (24 janv.) disait:

winstonsmith (24 janv.) disait:

400 balles?! Ah ah ah ah ah ah ah!
Moi je pensais juste que le monde allait mal, mais en fait c'est beaucoup plus grave que ça. 🤣
Dire que j'ai failli mettre en vente une p18 chrome à 45 balles, je suis complètement con comme type.

Je te la prends à 50, plus 20 de fdp 😁

280. Fdp offerts. 😝
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Ptain ils ont remplacé la goupille par une vis. Bon sachant qu'avant y'avais rien du tout et que ça marchait aussi bien
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Poulaient (24 janv.) disait:

Ptain ils ont remplacé la goupille par une vis. Bon sachant qu'avant y'avais rien du tout et que ça marchait aussi bien

L'avantage, c'est qu'avec toutes ces nouveautés essentielles, ils peuvent fermer le service R&D pour les 35 prochaines années...
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Et se concentrer sur les clip publicitaires de ross
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Et un bout de métal pour pas percer les talonnieres avec le baton... Vraiment une bande de génies, je me demande bien où ils ont pu trouver l'idée pour un truc aussi groundbreaking...

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Le mieux sur les nouvelles pivots c est le rubber sur la talonnière... qui était sur les vieilles ZR et qu ils ont enlevés... Pour finalement le remettre 20 ans plus tard...

Faite que CAST face un système pour la STH ou même la Jester que je basarde ces saletés qui pèsent une tonne...
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winstonsmith (24 janv.) disait:

400 balles?! Ah ah ah ah ah ah ah!
Moi je pensais juste que le monde allait mal, mais en fait c'est beaucoup plus grave que ça. 🤣
Dire que j'ai failli mettre en vente une p18 chrome à 45 balles, je suis complètement con comme type.


Si tu veux je te l'échange ! C'est beau le chrome et tu rendrais service ! Puis P18, a ton age...
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En parlant évolution des fixations et technologie de rupture :
Shalom ne veulent pas nous mettre un indicateur DIN qui se voit sans loupe sur les Shift ?

Je les trouve abomifreusement pas visible ces merdes, ou alors c'est moi qui vieilli....