Poids des nouveaux Pure 188 et des Cham 107 190, etc, etc?

Faction Agent 100=102 au patin et 26m de rayon en 188 pour - de 3.8kg le ski. Rocker av.
Je pense aussi à l'infracomb chez Amplid pour 107, 24m de rayon en 192 et là, c'est 1.7 le ski !!Cambre classique.

Donc :
+ Cham 107 (Dynastar) 190, High Mountain : 4.1kl
+ Montain (Duret) 187 (101 patin) : ............3.6kl à confirmer!
+ Trust (Movement) (108 patin)186 : ..........4.2kl
+ Trust (Movement) (108 patin) 194 : .........4.4kl
+ Agent 100 (Faction) 188 (102 patin) : ......3.8kl
+ Infracomb (Amplid) 192 (107 patin) : ........3.4kl (Trop cher)
+ Cham 97 (Dynastar) 184 High Mountain : ..3.5kl (Trop court)
+ Charter (Atomic) 186 (100 patin) : ..........3.7kl
+ Cham 107 (Dynastar) 190, version lourde : ..?
+ Coax (Atomic) 192 (105 au patin) : ............?
+ Pure 188 (Scott) le nouveau (104 patin) : ...?

Salut Matiouf,
Je viens de peser les Coax 192 (de 2012) : 4,250kg
d'ailleurs il y en a qui fait juste 2,1kg et l'autre fait 60g de plus, enfin bon vu les mensurations c'est négligeable..

Merçi, donc :
+ Cham 107 (Dynastar) 190, High Mountain : 4.1kl
+ Montain (Duret) 187 (101 patin) : ............3.6kl à confirmer!
+ Trust (Movement) (108 patin)186 : ..........4.2kl
+ Trust (Movement) (108 patin) 194 : .........4.4kl
+ Agent 100 (Faction) 188 (102 patin) : ......3.8kl
+ Infracomb (Amplid) 192 (107 patin) : ........3.4kl (Trop cher)
+ Cham 97 (Dynastar) 184 High Mountain : ..3.5kl (Trop court)
+ Charter (Atomic) 186 (100 patin) : ..........3.7kl
+ Cham 107 (Dynastar) 190, version lourde : ..?
+ Coax (Atomic) 192 (105 au patin) : ............4.25kl
+ Pure 188 (Scott) le nouveau (104 patin) : ...?
+ Stoke 191 (Dynafit) (106 au patin) : ...........3.4kl

Je suppose que c'est dans le but de faire de la rando d'approche et non de la rando pur. Est-ce que le poids est si important que ça ? Vrai question : penses tu dépasser les 500m+ avec ?

Oui c’est pour de la proxi soit 500m environ, mais comme on est gourmant, on en fait parfois 2 ou 3 et parfois on pousse à 1000m, ça peut faire des journées à 1000/1500m en deux ou 3 fois. Et comme ce type de journées s’enchaînent, il faut penser à s’économiser. Donc si on peut grignoter 600/800g ce n’est pas négligeable. Sinon, je pourrais prendre un cham 107 en baron et un cham 107 HM en Tour F12 , mais bon je ne joue pas au loto!

Comme le choix des sorties se finalise souvent sur le terrain, on n’a pas le temps de changer de skis, l’option Cham 107HM (ou autre ski assez léger) en Tour F12 semble bonne car par ailleurs, j’ai du plus gros monté alpin des skis de piste et des pur rando.

Je cherche donc un ski relativement léger tout en restant performant pour êtres utilisé partout, station ( pistes ou pas ) et rando de proxi. J’ai actuellement pour cette utilisation des Sultan 94 189 en Baron, c’est bien, mais un peu lourd, ils sont à vendre …

Il y a une autre solution, plus économique mais moins intéressante techniquement parlant : exit les Sultan 94 et les gros fat en les remplaçant par une seule paire, mais là ce sera pour du plus lourd question solidité soit Cham 107 ou Pur 188 (2013) en Baron d’où ma question initiale.

L'hiver approche: Matiouf cherche de nouveaux skis ... )
Il t'en reste encore combien dans le placard ?

Un cham 107 plus une pincée de sel devrait faire l'affaire...

zoom (17 août 2012) disait:

L'hiver approche: Matiouf cherche de nouveaux skis ... )
Il t'en reste encore combien dans le placard ?

Ben, disons que je cherche à remplacer et à optimiser... J'en ai 5 paires montées et une nue pré-vendue... Après, faut dire que pour avoir essayer une bonne douzaine de skis de rando freeride, j'ai goûté aux rocker et que, il faut le reconnaître, c'est bien sympat... Il y a là une évolution significative indéniable...

salut matiouf! je voie que tu as le poid sur skipass dans la présentation du ski, 2050(par ski)en 188, mais peu ètre le poid est il faut?

Salut Matiouf,

Bon, ça doit pas être un ski qui correspond "exactement" à ce que tu cherches mais pour le TST 192 de chez Armada, j'ai 4,150 kg. Je viens d'en monter une paire en low tech...

Merçi, donc :
+ Cham 107 (Dynastar) 190, High Mountain : 4.1kl
+ Montain (Duret) 187 (101 patin) : ............3.6kl à confirmer!
+ Trust (Movement) (108 patin)186 : ..........4.2kl
+ Trust (Movement) (108 patin) 194 : .........4.4kl
+ Agent 100 (Faction) 188 (102 patin) : ......3.8kl
+ Infracomb (Amplid) 192 (107 patin) : ........3.4kl (Trop cher)
+ Cham 97 (Dynastar) 184 High Mountain : ..3.5kl (Trop court)
+ Charter (Atomic) 186 (100 patin) : ..........3.7kl
+ Cham 107 (Dynastar) 190, version lourde : ..?
+ Coax (Atomic) 192 (105 au patin) : ............4.25kl
+ Pure 188 (Scott) le nouveau (104 patin) :.......4.1kl, à confirmer!
+ Stoke 191 (Dynafit) (106 au patin) : ...........3.4kl
+ TST Armada 193 (102 au patin) :.................4.150kl

J'ai dit 192 le TST

Salut !
Quels sont les skis Dynastar de cette année qui se rapprocheraient le plus de mes Intuitiv 71 que je souhaite remplacer ?

Mille mercis !

ben... sa date intuitive, par azard regarde dans les skis dynastar...,sinon le cham 87

francoislyon (18 août 2012) disait:

Salut !
Quels sont les skis Dynastar de cette année qui se rapprocheraient le plus de mes Intuitiv 71 que je souhaite remplacer ?

Mille mercis !

soit tu pars sur le côté freeride:
/guide-matos/dynastar/cham-87.html

ou le ski allround...
/guide-matos/dynastar/outland-87.html

maintenant t'es pas obligé de regarder que chez dynastar!

francoislyon (18 août 2012) disait:

Salut !
Quels sont les skis Dynastar de cette année qui se rapprocheraient le plus de mes Intuitiv 71 que je souhaite remplacer ?

Mille mercis !

Disons que là, il faut s'en éloigner de l'intuitiv 71... car ça date, il y a eu plein d'évolutions depuis... donc cham 87 voire 97.

manque le poid du dynastar, sinon tu maigri un peu pour acheter français, mais l'hivers... t'as encore un peu le temps

Hello Matiouf

null disait:

Disons que là, il faut s'en éloigner de l'intuitiv 71... car ça date, il y a eu plein d'évolutions depuis... donc cham 87 voire 97.

On est bien d'accord, d'ou cette envie de changer

Merci pour ton conseil !

ou alors téléphoner à salanche... bizare quant mème qu'ils mette pas le poid, moi je pense que le dynastar est + loud (oui mais de combien)

Gerard Mathoulin (20 août 2012) disait:

ou alors téléphoner à salanche... bizare quant mème qu'ils mette pas le poid, moi je pense que le dynastar est + loud (oui mais de combien)

Si c'est la construction habituelle, j'ai peur que ça soit dans les 5kl voire un peu plus...

si tu vas bien en hors piste, disont que tu peu prendre de 5à10 cm de + que ta taille selon ton poid, mais y faut au moins 95-100 au patin, maintenant c'est rien avec les rockers, et pas du tout un problème sur pistes

Et pourquoi pas des Nunataq?? skipass.comguide-matos

Je comprends mieux tes questions maintenant concernant la Tour F12... En effet prend là au lieu d'une Baron, ton problème de poids sur les Sultan sera toujours le même!!

Völkl Marker (22 août 2012) disait:

Et pourquoi pas des Nunataq?? skipass.comguide-matos

Je comprends mieux tes questions maintenant concernant la Tour F12... En effet prend là au lieu d'une Baron, ton problème de poids sur les Sultan sera toujours le même!!

Oui pas mal, ça doit faire dans les 3.7kl la paire en 186... Après je ne veux pas trop léger non plus, faut que ça tienne... Les Sultan, j'essaye de les vendre, car un peu lourds pour cette utilisation., mais si je ne trouve pas d'acquéreur, je mettrais une tour f12, gagnant ainsi 700g...
Sinon, après avoir essayé pas mal de skis freeride allégés pour la rando dans la tranche 88 à 100 au patin j'ai bien aimé les rockers avant, un peu moins les rockers arrières...

non mais j'déconnais! t'as raison faut essayer d'acheter français, et je suis sur que le 107 est un trés bon ski bien solide, mais comme tu le prévoie surement plus lourd à la montée...

Merci pour vos retours !
J'hésite vraiment entre le Cham 87 et l'Outland.

Je sors que très peu en hors piste mais de temps en temps cela ne me dérange pas !
Mais avant tout j'adore tailler de grandes courbes et passer sur Piste, ou HP de proxi et dans le trafollé.

Mon Int 71 me donnait vraiment satisfaction, mais il faut vivre avec son temps comme disait l'autre

Je suis dans le doute surtout que je ne pense pas pouvoir les essayer d'ici l'achat ...

Donc ceusses qui ont testé .. je prends vos retour d'experiences

merci !

Si tu reste généralement sur pistes prends l'OUtland...

outland!

Je vote Outland également mais choisi bien car il y a le stanrard et l'Outland Pro / XT. L'Outland de base est pas super rigide (pour l'avoir taté en magasin).

L'avis est unanime, il va de soi...

On en est où du poids de skis?

A priori 5220 grammes la paire !!!

source : rei.com

A prendre avec des pincettes car ils mettent le même poids pour les trois tailles... mais ça donne un ordre d'idée

Oui on ne sait pas pour quelle taille, mais bon avec la construction dynastar classique, je m'attendais à + de 5kl...

Je rajoute les kastle bmx 108, bonne gache en rando
+ Cham 107 (Dynastar) 190, High Mountain : 4.1kl
+ Montain (Duret) 187 (101 patin) : ............3.6kl à confirmer!
+ Trust (Movement) (108 patin)186 : ..........4.2kl
+ Trust (Movement) (108 patin) 194 : .........4.4kl
+ Agent 100 (Faction) 188 (102 patin) : ......3.8kl
+ Infracomb (Amplid) 192 (107 patin) : ........3.4kl (Trop cher)
+ Cham 97 (Dynastar) 184 High Mountain : ..3.5kl (Trop court)
+ Charter (Atomic) 186 (100 patin) : ..........3.7kl
+ Cham 107 (Dynastar) 190, version lourde : ..?
+ Coax (Atomic) 192 (105 au patin) : ............4.25kl
+ Pure 188 (Scott) le nouveau (104 patin) :.......4.1kl, à confirmer!
+ Stoke 191 (Dynafit) (106 au patin) : ...........3.4kl
+ TST Armada 193 (102 au patin) :.................4.150kl
+ Kastle BMX 108 taille 188: ...........................4.4kg

merci mik donc en rajoutant le Buzz :

+ Cham 107 (Dynastar) 190, High Mountain : 4.1kl
+ Montain (Duret) 187 (101 patin) : ............3.6kl à confirmer!
+ Trust (Movement) (108 patin)186 : ..........4.2kl
+ Trust (Movement) (108 patin) 194 : .........4.4kl
+ Agent 100 (Faction) 188 (102 patin) : ......3.8kl
+ Infracomb (Amplid) 192 (107 patin) : ........3.4kl (Trop cher)
+ Cham 97 (Dynastar) 184 High Mountain : ..3.5kl (Trop court)
+ Charter (Atomic) 186 (100 patin) : ............3.7kl
+ Cham 107 (Dynastar) 190, version lourde : 5.?kl ?? a préciser.
+ Coax (Atomic) 192 (105 au patin) : ............4.25kl
+ Pure 188 (Scott) le nouveau (104 patin) :.....4.1kl, à confirmer!
+ Stoke 191 (Dynafit) (106 au patin) : ...........3.4kl
+ TST Armada 193 (102 au patin) :.................4.150kl
+ Kastle BMX 108 taille 188 : .........................4.4kg
+ Buzz (Movement) 185 (99 au patin) : ...........3.8kl

renseignement pris auprès du fabricant, le duret mountain 187 fait 4.1kg et il m'a dit que les nouveaux devraient etre moins lourds mais il ne connait pas le poids. Ce n'est pas tout à fait les 3.6kg du site (quelque chose m'échappe...). Pourquoi ne pas mettre dans cette liste les camox (4.2kg en 186) et la version freebird (3.6kg je crois)? tu ne les a pas aimés?

J'ai essayé le Camox freebird 186, qui bien que très équilibré n'est pas dans le programme car trop tendre voire fade, mais d'une douceur... Le normal pourrait convenir...
Oué, les Cham 107 190 ça commence à faire lourd, le High Mountain serait plus dans le programme. En tt cas, en terme de flex la gamme High Mountain est bien plus vivante que la gamme freebird.
Si il fait dans les 4kl, le Mountain 187 pourrait convenir.
En tt cas j'ai choppé des Tour F12... ce sera donc pour un ski relativement léger et souple, sans tomber dans l'excès.

Un ZAG Ubac 184 avec 96mm sous le pied et 2,8kg la paire devrait pouvoir aussi faire l'affaire !!

Trop court et trop léger... Mais en lowtech pour de la rando pur, miam miam...

pour avoir souspesé un cham 107 184 (sorti de moule) et un 190 (sorti de moule lui aussi) pas plus tard que ce matin, si le 184 fait 5.2kg la paire, le 190 doit pas etre loin des 6kg.