Francis917 (31 août) disait:
10€ l'affutage et le fartage fait main ? Sans déc' ...
En fait le mec se fait la main, il a pas de vieux skis pour s'entrainer. Après 10 paires il fera la sienne.
Calixte (31 août) disait:
Francis917 (31 août) disait:
10€ l'affutage et le fartage fait main ? Sans déc' ...
En fait le mec se fait la main, il a pas de vieux skis pour s'entrainer. Après 10 paires il fera la sienne.
C'est ce que j'ai fait l'année dernière à tous les étudiants de mon école, personne ne s'est plain de la qualité (en même temps vu l'état lorsqu'ils arrivent c'est dur de faire pire)
Francis917 (31 août) disait:
Je suis bien trop lent en fait ... Franchement l'entretien de mes 3 paires c'était déjà très beaucoup. Ch'uis pas maladroit mais super pas rapide.
Habari Gani (31 août) disait:
Habari Gani (31 août) disait:
watchlau (31 août) disait:
Maxlm (31 août) disait:
T'es dans quel coin Watchlau ?
Je pourrais eventuellement passer un soir et faire ça, dans tous les cas comme disait Calixte en une soirée tu peux pas tout faire, Mais déjà passer un coup de R021, raclage à chaud puis MX901 et ensuite y'a plus qu'a laisser refroidir.
Ou mettre dans la caisse en plein soleil, c'est selon.
salut, je suis à côté de l’hôpital lyon sud. c’est sûr que si c’est long comme ça c’est compliqué sur une soirée, après je peux essayer de m’y mettre en regardant le matos nécessaire et quelques tutos sur le net. je sais pas je vais voir
Attention c’est très addictif
Tu commences avec un fer, trois pains de fart une équerre, deux limes, deux diamants, une racle, une brosse ….
Et au bout de quelques mois tu as ça dans ta salle à manger … à la place de la table
Poulaient (31 août) disait:
Habari Gani (31 août) disait:
watchlau (31 août) disait:
Maxlm (31 août) disait:
T'es dans quel coin Watchlau ?
Je pourrais eventuellement passer un soir et faire ça, dans tous les cas comme disait Calixte en une soirée tu peux pas tout faire, Mais déjà passer un coup de R021, raclage à chaud puis MX901 et ensuite y'a plus qu'a laisser refroidir.
Ou mettre dans la caisse en plein soleil, c'est selon.
salut, je suis à côté de l’hôpital lyon sud. c’est sûr que si c’est long comme ça c’est compliqué sur une soirée, après je peux essayer de m’y mettre en regardant le matos nécessaire et quelques tutos sur le net. je sais pas je vais voir
Attention c’est très addictif
Tu commences avec un fer, trois pains de fart une équerre, deux limes, deux diamants, une racle, une brosse ….
Faux! J'ai commencé avec 1 fer, 1 pain de fart, et une rache, ben j'ai pas plus. Bon faut juste affuter la rache de temps en temps. ? bon je vanne mais moi l'entretient vous savez...
Et d'ailleurs blague a part mon métier me dicte cette frustration, on dit un racloir, pas une racle ?
Habari Gani (31 août) disait:
Pour en revenir à l'addiction au fartage: quand tu te rends compte que tu passes plus de temps à entretenir tes skis qu'à skier c'est peut-être que tu passes trop de temps à entretenir tes skis. Mais c'est assurément que tu ne passes pas assez de temps à skier, parce que ça c'est une vérité absolue (en l'espèce indépendante du temps que tu passes à entretenir tes skis)
Habari Gani (31 août) disait:
Pour en revenir à l'addiction au fartage: quand tu te rends compte que tu passes plus de temps à entretenir tes skis qu'à skier c'est peut-être que tu passes trop de temps à entretenir tes skis. Mais c'est assurément que tu ne passes pas assez de temps à skier, parce que ça c'est une vérité absolue (en l'espèce indépendante du temps que tu passes à entretenir tes skis)
titomy (31 août) disait:
Ce que vous désignez racloir, je l'appelle raclette. Surtout quand elle est posée à un endroit improbable lors des séries interminables.
watchlau (30 août) disait:
Tant que j’y suis, une bonne adresse sur Lyon pour faire farter/entretenir ses skis? c’est Vieux campeur où il y a des bons plans?
La Charge ( 1 sept.) disait:
watchlau (30 août) disait:
Tant que j’y suis, une bonne adresse sur Lyon pour faire farter/entretenir ses skis? c’est Vieux campeur où il y a des bons plans?
j'ai pas encore testé le vieux et mes autres expériences n'ont, pour le moins, pas été dingues pour l'instant.
J'ai donc appris à faire moi même et si j'ai un passage machine à faire faire, je vais dans un shop en qui j'ai confiance aux Arcs
Poulaient (31 août) disait:
Sur tour les fers a repasser depuis les fers à charbon y'a un thermostat non?
Francis917 (31 août) disait:
Idem les mêmes potes sont revenus l'année d'après, et la suivante. Jusqu'à ce que j'abandonne lâchement ...
Je suis bien trop lent en fait ... Franchement l'entretien de mes 3 paires c'était déjà très beaucoup. Ch'uis pas maladroit mais super pas rapide.
Ce genre de kit pour commencer c’est ce qu’il faut?
auvieuxcampeur.fr target="_blank" rel="noopener nofollow">
je rajoute un fer et des équerres et on est bon?
bonagva ( 1 sept.) disait:
Poulaient (31 août) disait:
Sur tour les fers a repasser depuis les fers à charbon y'a un thermostat non?
Un fer à repasser ou à farter utilise généralement un thermostat en tout ou rien, soit ça chauffe, soit ça ne chauffe plus.
Il y a une température basse qui ferme le contact et provoque la chauffe et une température haute qui ouvre le contact et donc arrête là chauffe.
Selon la qualité souhaitée, ce thermostat va avoir un delta plus ou moins important et sera plus ou moins précis dans le respect de ces températures.
Il y a donc thermostat et thermostat …
Ensuite, pour contrecarrer ces fluctuations, il y a l’inertie thermique du fer: plus sa semelle est épaisse plus les fluctuations seront amorties.
Les fers à farter de qualité ont une semelle épaisse.
Enfin, il y a la précision du réglage et de l’indication de température du fer. L’option « coton » peut être un peu déroutante au début si tu dois farter à 145 degrés.
Pour résumer, si tu n’utilises que des farts tendres à basse température, le fer à mémé suffit pour autant que tu ne fasses pas n’importe quoi mais si tu commences à utiliser des farts durs dont la température de fusion se rapproche dangereusement de celle où la semelle va commencer à cramer, je te conseille un vrai fer à farter et même un de qualité…
Cramer ou cloquer une semelle pour économiser quelques dizaines d’euros, c’est assez moyen, je trouve.
La Charge ( 1 sept.) disait:
Habari Gani ( 1 sept.) disait:
Tu rajoutes des élastiques
Les étaux, ça deviendra vite indispensable, puis….
Habari Gani ( 1 sept.) disait:
Racler avec deux étaux c’est un peu prise de tête
watchlau ( 1 sept.) disait:
Alors dites moi ce qu’il faut en plus du kit Vola, attention, je vais pas passer ma vie à farter non plus, mais j’applique juste mon principe de base en bricolage: pour bien travailler on commence par avoir les bons outils. donc sans basculer dans la machine à 2 millions de dollars ni dans les outils de compétition, dites moi raisonnablement ce que je dois acheter pour farter dans de bonnes conditions svp ?
bonagva ( 1 sept.) disait:
Poulaient (31 août) disait:
Sur tour les fers a repasser depuis les fers à charbon y'a un thermostat non?
Un fer à repasser ou à farter utilise généralement un thermostat en tout ou rien, soit ça chauffe, soit ça ne chauffe plus.
Il y a une température basse qui ferme le contact et provoque la chauffe et une température haute qui ouvre le contact et donc arrête là chauffe.
Selon la qualité souhaitée, ce thermostat va avoir un delta plus ou moins important et sera plus ou moins précis dans le respect de ces températures.
Il y a donc thermostat et thermostat …
Ensuite, pour contrecarrer ces fluctuations, il y a l’inertie thermique du fer: plus sa semelle est épaisse plus les fluctuations seront amorties.
Les fers à farter de qualité ont une semelle épaisse.
Enfin, il y a la précision du réglage et de l’indication de température du fer. L’option « coton » peut être un peu déroutante au début si tu dois farter à 145 degrés.
Pour résumer, si tu n’utilises que des farts tendres à basse température, le fer à mémé suffit pour autant que tu ne fasses pas n’importe quoi mais si tu commences à utiliser des farts durs dont la température de fusion se rapproche dangereusement de celle où la semelle va commencer à cramer, je te conseille un vrai fer à farter et même un de qualité…
Cramer ou cloquer une semelle pour économiser quelques dizaines d’euros, c’est assez moyen, je trouve.
Poulaient ( 1 sept.) disait:
c'est la machine a faire des guirlandes ?
Sardineaioli05 ( 1 sept.) disait:
watchlau ( 1 sept.) disait:
Alors dites moi ce qu’il faut en plus du kit Vola, attention, je vais pas passer ma vie à farter non plus, mais j’applique juste mon principe de base en bricolage: pour bien travailler on commence par avoir les bons outils. donc sans basculer dans la machine à 2 millions de dollars ni dans les outils de compétition, dites moi raisonnablement ce que je dois acheter pour farter dans de bonnes conditions svp ?
Dans ton pack il y a ça :
Le kit contient :
. 1 mallette
. 1 fer à farter
. 1 brosse bronze
. 1 brosse crin
. 1 racloir
. 1 paire d'attaches pour skis
. 1x200 g fart MX-E Violet
. 1x200 g fart MX-E Rouge
. 1x200 g fart MX-E Jaune
. 1 bloc défarteur
watchlau ( 1 sept.) disait:
Alors dites moi ce qu’il faut en plus du kit Vola, attention, je vais pas passer ma vie à farter non plus, mais j’applique juste mon principe de base en bricolage: pour bien travailler on commence par avoir les bons outils. donc sans basculer dans la machine à 2 millions de dollars ni dans les outils de compétition, dites moi raisonnablement ce que je dois acheter pour farter dans de bonnes conditions svp ?
Francis917 ( 2 sept.) disait:
C'est peut-être cette année que je vais vendre tout le matos d'entretien.
Ou pas.
J'ai déjà le seum rien que de penser à faire la liste et les tof.
derdide ( 2 sept.) disait:
Et vous faites comment pour pas en foutre partout au raclage?
inscrit le 07/06/23
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