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Nouvelle question de simple pratiquant.

Hier un collègue : <<tu devrais abaisser le devant de ta selle. Tu prends un niveau à bulle et tu inclines l'avant d'environ 2 ou 3 mm. C'est mieux pour la prostate... `>>

Info ou intox ?

PerGiocare ( 3 août) disait:

Nouvelle question de simple pratiquant.

Hier un collègue : <<tu devrais abaisser le devant de ta selle. Tu prends un niveau à bulle et tu inclines l'avant d'environ 2 ou 3 mm. C'est mieux pour la prostate... `>>

Info ou intox ?

alors à priori, une selle se règle à l'horizontale.
après je ne peux pas exclure que selon la forme de la selle il y aie des exceptions.
le mieux, pour ta prostate, c'est d'avoir une selle adaptée à ta morphologie...
ensuite, si c'est pour des sorties de 30 minutes... on s'en balek...
et si t'es confort sur ta selle, ne change rien.

PerGiocare ( 3 août) disait:

Précision pour les jeunes qui ne savent même pas qu'ils ont une prostate : on en reparlera dans qlq années...

Oh ben ce serait dommage d'attendre la coloscopie pour découvrir une organe délivrant des orgasmes...

la prostate délivre des orgasme?

Ah non, on ne va pas recommencer la discussion sur graisse versus huile, pour lubrifier

ah mais y a pas de discussion. la graisse c'est vraiment pas approprié pour lubrifier une chaine...

Vite fait, peut-être même trop vite et à réajuster...

Avant :


Après, peut-être pas assez horizontale :

après c'est complexe... une selle comme 4a:


www.cyclistesport.fr%2fimages%2fcyc1%2f11612-fizik-selle-velo-route-aliante-r1-open-large-rails-carbone-2018_1.jpg&ehk=yaIsmp5jsKV8ekh679hPQEzQHlyOSkfzqD3bvrSwML0%3d&risl=&pid=ImgRaw&r=0" border="0">


tu comprends bien que tu peux pas lui mettre un niveau dessus pour la mettre à plat...

donc selon la selle, le niveau ça marche... ou pas...


ma selle a un petit becquet derrière qui remonte bcp... du coup j'ai mis une pièce de bois sur la partie centrale et c'est là dessus que j'ai posé mon niveau... parce que sinon tout tait faussé par le bcequet...
suis je compréhensible?


là aussi, on voit bien:

www.parti-du-velo.fr%2fwp-content%2fuploads%2f2017%2f05%2fselle-smp-full-carbon-lite.jpg&ehk=wGlT1taAoIF8c2t62wBI4OYBPRW3Pfm3IkPQx%2fprlZ0%3d&risl=&pid=ImgRaw&r=0" border="0">


tu comprendras bien que selon la forme de la selle, le niveau seul ne suffit pas...


indice... tu as un rail sous la selle...

Vu, en fait je viens juste de faire un test..
Là prochaine fois, je prendrais la clé alène avec moi et je réglerais après le parcours...

Ak a raison sur le fond mais en gros tu poses le niveau au 3/4 avant de la selle, pas sur toute la longueur.

ak ( 3 août) disait:

parce que sinon tout tait faussé par le bcequet...
suis je compréhensible?

Bah non, pas trop...

C'est important de se rendre compte qu'on ne l'est pas forcément

Ca dépend aussi beaucoup de ta position et de comment tu te poses sur ton cintre.
Ma selle est assez bien réglée maintenant, pour mes parcours avec du dénivelé. Si je fait 200km tout plat par contre je modifie en baissant un peu le bec de selle, encore plus si j'y ajoute des prolongateurs, etc...

Bref le mieux, comme tu dis, c'est d'avoir la clef adéquate avec toi et de faire des micros ajustements

besmedve ( 4 août) disait:

Bref le mieux, comme tu dis, c'est d'avoir la clef adéquate avec toi et de faire des micros ajustements

alors je dirais oui et non.
je suis plus de faire une longue sortie et d'évaluer après, plutôt que de modifier en route...
des fois on est pas bien après 30 bornes, mais au final, après 100 c'était pas mal...
perso je déconseille les multis changement, on a tendance à perdre les repaires...
mais chacun ses trucs hein

Vous voulez me dire que régler une selle c'est aussi chiant que régler une suspension ? Vous traînez vous aussi un carnet avec les réglages et les ressenti ?
"Fourche : trop de rebond je descend de deux clic"
"Fourche : gras aujourd'hui j'ai remonté le rebond de trois clic car ça colle au parquet"

Maxlm ( 4 août) disait:

Vous voulez me dire que régler une selle c'est aussi chiant que régler une suspension ? Vous traînez vous aussi un carnet avec les réglages et les ressenti ?
"Fourche : trop de rebond je descend de deux clic"
"Fourche : gras aujourd'hui j'ai remonté le rebond de trois clic car ça colle au parquet"

C'est pour ca que j'aime la mienne, rebond vers le milieu, 1.2 bar et ça travaille très bien !
(Marzo 350R)

youtube.com

Chaque année, le jour le plus venteux de l'année, les championnats néerlandais de cyclisme de vent de face se déroulent sur la barrière de l'onde de tempête Oosterscheldekering.


j'aime

Calixte ( 4 août) disait:

Maxlm ( 4 août) disait:

Vous voulez me dire que régler une selle c'est aussi chiant que régler une suspension ? Vous traînez vous aussi un carnet avec les réglages et les ressenti ?
"Fourche : trop de rebond je descend de deux clic"
"Fourche : gras aujourd'hui j'ai remonté le rebond de trois clic car ça colle au parquet"

C'est pour ca que j'aime la mienne, rebond vers le milieu, 1.2 bar et ça travaille très bien !
(Marzo 350R)

Tu roules avec une fourche basse pression ?

Maxlm ( 4 août) disait:

Vous voulez me dire que régler une selle c'est aussi chiant que régler une suspension ? Vous traînez vous aussi un carnet avec les réglages et les ressenti ?
"Fourche : trop de rebond je descend de deux clic"
"Fourche : gras aujourd'hui j'ai remonté le rebond de trois clic car ça colle au parquet"

je ne me suis pas encore pencher sur le réglage de suspension de mon vtt... mais j'appréhende...

ak ( 4 août) disait:

Maxlm ( 4 août) disait:

Vous voulez me dire que régler une selle c'est aussi chiant que régler une suspension ? Vous traînez vous aussi un carnet avec les réglages et les ressenti ?
"Fourche : trop de rebond je descend de deux clic"
"Fourche : gras aujourd'hui j'ai remonté le rebond de trois clic car ça colle au parquet"

je ne me suis pas encore pencher sur le réglage de suspension de mon vtt... mais j'appréhende...

C'est quand même le jour et la nuit entre les réglages usines et la customisation perso! Tu redécouvres ton vélo et peux repousser encore plus les limites!

ouais,... moi pour l'instant... les limites sont très très très loin...
je débutes... je suis tout en bas de l'échelle de la limite
mais c'est clair, qu'avoir une fois une vraie discussion avec un pote pour m'aider à démarrer, ce sera très utile

ak ( 4 août) disait:

ouais,... moi pour l'instant... les limites sont très très très loin...
je débutes... je suis tout en bas de l'échelle de la limite
mais c'est clair, qu'avoir une fois une vraie discussion avec un pote pour m'aider à démarrer, ce sera très utile

Selon les fourches et les amortos, les réglages sont plus ou moins complexes! faut pas hésiter à consulter un spécialiste bien pédagogue qui t'expliquera comment faire!

Maxlm ( 4 août) disait:

Calixte ( 4 août) disait:

Maxlm ( 4 août) disait:

Vous voulez me dire que régler une selle c'est aussi chiant que régler une suspension ? Vous traînez vous aussi un carnet avec les réglages et les ressenti ?
"Fourche : trop de rebond je descend de deux clic"
"Fourche : gras aujourd'hui j'ai remonté le rebond de trois clic car ça colle au parquet"

C'est pour ca que j'aime la mienne, rebond vers le milieu, 1.2 bar et ça travaille très bien !
(Marzo 350R)

Tu roules avec une fourche basse pression ?

La pression c'est pour la précontrainte du ressort je crois. Du moins c'est comme ça qu'on règle la dureté (et le sag au passage). Simple mais fiable !

Sonats ( 4 août) disait:

ak ( 4 août) disait:

ouais,... moi pour l'instant... les limites sont très très très loin...
je débutes... je suis tout en bas de l'échelle de la limite
mais c'est clair, qu'avoir une fois une vraie discussion avec un pote pour m'aider à démarrer, ce sera très utile

Selon les fourches et les amortos, les réglages sont plus ou moins complexes! faut pas hésiter à consulter un spécialiste bien pédagogue qui t'expliquera comment faire!

je m'attaquerais à ça en septembre, après mes défis route du mois d'aout
là j'ai 2 ou 3 trucs en prépa

ak ( 4 août) disait:

ouais,... moi pour l'instant... les limites sont très très très loin...
je débutes... je suis tout en bas de l'échelle de la limite
mais c'est clair, qu'avoir une fois une vraie discussion avec un pote pour m'aider à démarrer, ce sera très utile

Au feeling ! Si tu tapes dans le fond c'est trop mou, si tu n'exploites pas tout c'est trop dur ! Si ta roue suis pas le sol c'est que la détente est trop faible, et si tu te mange le guidon dans les dents c'est que la détente est trop forte...

Juste pour contextualiser :
en ce moment, avec le VTC, je ne fais que du velotaf, en moyenne 2 fois / semaine (autres jours en télétravail) à raison de 12 km par trajet...

Donc bien loin de vos pratiques ...

Et je n'aurais jamais pensé au réglage de la selle, si le collègue ne m'avait pas fait sa remarque...
Mais, maintenant, je vais devoir y trafiquer

PerGiocare ( 4 août) disait:

Juste pour contextualiser :
en ce moment, avec le VTC, je ne fais que du velotaf, en moyenne 2 fois / semaine (autres jours en télétravail) à raison de 12 km par trajet...

Donc bien loin de vos pratiques ...

Et je n'aurais jamais pensé au réglage de la selle, si le collègue ne m'avait pas fait sa remarque...
Mais, maintenant, je vais devoir y trafiquer

je le dis et je le redis: si t'es confort, ne touche à rien!!!

ak ( 4 août) disait:

youtube.com

Chaque année, le jour le plus venteux de l'année, les championnats néerlandais de cyclisme de vent de face se déroulent sur la barrière de l'onde de tempête Oosterscheldekering.


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Imagine dans l'autre sens ???

Sardineaioli05 ( 4 août) disait:

ak ( 4 août) disait:

youtube.com

Chaque année, le jour le plus venteux de l'année, les championnats néerlandais de cyclisme de vent de face se déroulent sur la barrière de l'onde de tempête Oosterscheldekering.


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Imagine dans l'autre sens ???

mouais, bof, c'est un peu comme faire 4 ventoux en descente...

ak ( 4 août) disait:

Sardineaioli05 ( 4 août) disait:

ak ( 4 août) disait:

youtube.com

Chaque année, le jour le plus venteux de l'année, les championnats néerlandais de cyclisme de vent de face se déroulent sur la barrière de l'onde de tempête Oosterscheldekering.


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Imagine dans l'autre sens ???

mouais, bof, c'est un peu comme faire 4 ventoux en descente...

Trop bon !!! ??
70 km / h la gueule dans le guidon... ❤

Magnifique This Is Home sur Kurt Sorge.

https://youtu.be/zzkd_1bJN6k

ronron ( 5 août) disait:

Magnifique This Is Home sur Kurt Sorge.

https://youtu.be/zzkd_1bJN6k

C'est comme nos Vosges, en un peu mieux ;o)

Pas mal... Même hallucinant... Dans un super cadre de travail...
Mais il ne nous explique pas comment il a réglé sa fourche suspendue...

ni sa selle...

Ça je t'avais laissé la faire.. Tu es tellement prévisible

ça me dérange pas d'être prévisible... pour certains, c'est rassurant

C'est scientifixsquement prouvé !!!

Euu t'as le détail ? Ils parlent des pertes dans la transmission, des frottements, de l'aéro de… ?
Car ça m'étonnerait que ce soit juste un test sur tapis avant/après entretien.

Nan mais tu crois que je lis toutes les conneries que je publie...