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Si ça peut aider

bicyclerollingresistance.com

J'avais vu ça. En plus je roule tubeless donc c'est encore mieux.
Niveau tenue de route et résistance aux crevaisons ça a l'air au moins au même niveau que les 4000. Reste juste la question de la longévité.

Goûter avec Minou en haut de la montagne avec un parcours type Mega au Schnepf pour descendre.

11km et 700d- avec une bonne spéciale du Schnepf avec fin en rockgarden histoire de rien relâcher.
J'ai même fait un top 6 sur un segment à 10s de Nicolas Lau sur temps 3mn. Strava a dû craqué...

Un truc bringuebale au 2/3...

Arrivé en bas, c'est une bague du moyeu avant qui était totalement devissé...
J'espère que j'ai rien flingué.

east bear (19 juil.) disait:

karamazofaucunlien (19 juil.) disait:

Rien à voir avec ta question mais je viens de passer sur GP5000 en 25, je me sens mieux qu'avec les Pro One en 23... voilà

A quel niveau ?
Je compte tester les 5000 quand mes pro one seront morts. Bon, avec mon kilométrage hebdo c'est pas pour tout de suite.

Je dirais un poil plus confortables, j'ai eu l'impression qu'il y avait moins de résistance en montée et j'étais mieux en descente, plus confiant...

Ça vaut ce que ça vaut, je suis un novice avec peu voire pas de recul sur le matos.

1ere vraie grande sortie vendredi pour la dernière étape du love tour
une réussite à tout point de vue météo parfaite même si sur les rives du leman ça soufflait sévère de face, une ambiance au top avec des groupes qui se font et défont en fonction des allures pauses repas , ça s'attend en haut des butes , ça discute les novices sont super accueillis, je le conseille à tout le monde et y retournerai l'année prochaine ; au final sur 170km 15km seul et 7h30 de pédalage et 1600 de d+

Salut Boulet,
Si tu as mon numéro, tu peux me renvoyer le tien par sms ?
Je l'ai perdu, et j'ai des nouvelles te concernant

Je viens de te l'envoyer.

Merci.

karamazofaucunlien (20 juil.) disait:

Je viens de te l'envoyer.

une vraie secrétaire
merci

De toute façon, à part une Rampage ou une WC DH, y a pas grand chose qui ne passe pas en hardtail.

Je suis d'accord, un hardtail peut passer moins vite, mais il passe quand même... Certains font même la moh en ht

Vous en pensez quoi des pédales hybrides style : CRANKBROTHERS DOUBLE SHOT ?

ronron (20 juil.) disait:

De toute façon, à part une Rampage ou une WC DH, y a pas grand chose qui ne passe pas en hardtail.

apres ya hardtail cross country avec 100 devant en carbon hyperlight et endurigide en acier avec 160 ou plus devant ce sera pas la même en descente ni en montée

Franchement le meta ht il est vraiment très cool et je sens que j'ai encore de la marge avant de trouver ses limites.

Je dis pas le contraire, d'ailleurs, c'est surtout la géométrie qui va faire la différence.

Sa seule limite c'est son confort, sinon tu peux le lancer dans tout et n'importe quoi.
J'ai presque tout fait avec, sortie classique enduro, course d'enduro, freeride, pumptrack et même cylo cross ! Et comble du comble, tu peux même allé chercher le pain avec !
Avec presque 3000 bornes au compteur, à part les pneus, les plaquettes et la chaîne j'ai rien touché, un vélo pour partir à la guerre !

Hello, quel est l'intérêt (ou pas) des plaquettes métal versus des plaquettes résines ?
Je sais plus où j'ai foutu l'écarteur de plaquettes, livré avec le vélo à l'époque, c'est gênant pour la pose ?

J'avais d'ailleurs longtemps hésité avec un hardtail en acier pour faire de allmoutain/enduro.

Mais oui, un peu de confort et plus d'adhérence de l'arrière, c'est pas mal quand même.

Sardineaioli05 (20 juil.) disait:

Hello, quel est l'intérêt (ou pas) des plaquettes métal versus des plaquettes résines ?
Je sais plus où j'ai foutu l'écarteur de plaquettes, livré avec le vélo à l'époque, c'est gênant pour la pose ?

Les plaquettes metal resistent mieux à l'échauffement, donc plus adaptées en usage montagne. Par contre mordent un peu moins à froid et couinent plus. Bref à Nantes tu peux rester en résine. Si tu comptes te taper de longues descentes dans LPBPDM autoproclamé mets des metal.
Fais juste attention, certains disques n'acceptent que les plaquettes résine.

Ok merci. Je vais mettre des métal vu ce qui m'attend cet été alors. Ce sera surdimensionné pour la suite mais c'est pas grave.
Et cet hiver ça va couiner encore plus dans la boue donc

C'est ça. Vérifie juste que sur tes disques ne soit pas écrite la mention "Resin Pad Only".

east bear (20 juil.) disait:

ronron est allé plus vite.
idem pour le tournevis. Mais si tu veux pas être emmerdé essaie quand même de ne pas toucher le frein une fois que tu as retiré la roue et les plaquettes.

Normalement, y a une cale plastique livré avec le frein, sinon, un bout de bois entre les pistons, ça fait le taf.

Perso, je mets rien, et je fais juste gaffe à pas appuyer sur le frein.

east bear (20 juil.) disait:

C'est ça. Vérifie juste que sur tes disques ne soit pas écrite la mention "Resin Pad Only".

Ça marche
C'est du 105 hydro ça devrait le faire.

Kit de purge commandé, on continue de vider le compte

Des fois au changement de plaquette même en écartant à mort tu peux avoir des soucis pour insérer les nouvelles. Faut alors ouvrir puis refermer la vis de purge en laissant échapper un tout petit peu de liquide.
Normalement pour que ce soit parfait faudrait même purger à chaque changement mais bon ....

Sardineaioli05 (20 juil.) disait:

east bear (20 juil.) disait:

C'est ça. Vérifie juste que sur tes disques ne soit pas écrite la mention "Resin Pad Only".

Ça marche
C'est du 105 hydro ça devrait le faire.

Vérifie quand même pour être sûr, j'avais des merdes comme ça en 180 sur des 4 pistons hydro Shimano de cette année.

Aspic_Hall (20 juil.) disait:

Vous en pensez quoi des pédales hybrides style : CRANKBROTHERS DOUBLE SHOT ?

C'est bien si tu utilises ton vélo pour faire du vélotaf ou chercher le pain en plus du sport, comme ça t'es pas obligé de mettre des chaussures auto.
Sinon pour une utilisation sportive, bof, la pédale tombe jamais du bon côté quand tu la cherches donc tu perds du temps à trouver le bon côté.

Ok pas top pour mon utilisation je vais rouler la plus part du tant en auto, mais lors de grosses descente ou journée station je préfère être en plate, du coup il va me falloir deux paires de pédales

Thoun (20 juil.) disait:

Aspic_Hall (20 juil.) disait:

Vous en pensez quoi des pédales hybrides style : CRANKBROTHERS DOUBLE SHOT ?

C'est bien si tu utilises ton vélo pour faire du vélotaf ou chercher le pain en plus du sport, comme ça t'es pas obligé de mettre des chaussures auto.
Sinon pour une utilisation sportive, bof, la pédale tombe jamais du bon côté quand tu la cherches donc tu perds du temps à trouver le bon côté.

C'est la solution à privilégier en effet.

Une bonne paire de pédale plate ne coûte pas trop cher: 40€ environ et ça se change en 5mn.

ué je vais partir la dessus
et pour les auto pour une pratique all moutain, des SPD classiques font le taf ou vaut mieux privilégier des pédales avec cage style des DX ?

ronron (20 juil.) disait:

C'est la solution à privilégier en effet.

Une bonne paire de pédale plate ne coûte pas trop cher: 40€ environ et ça se change en 5mn.

Perso, j'ai des Time MX2, donc avec une plateforme autour de la pédale.

probikeshop.fr

Cela permet de rouler avec la pédale non clipsé, le temps de reclipser, donc c'est un plus en allmoutain où on a souvent tendance à sortir le pieds pour des passages techniques et reclipser pendant la relance ou à clipser une fois lancé car on a pas un beau bout de chemin bien plat pour clipser avant d'attaquer.
Donc oui, je dirais quasi obligatoire d'avoir des pédales autos avec plateforme.

Un autre point aussi, c'est que si tu tapes, ce qui peut arriver de temps en temps, c'est la cage qui tape, pas le mécanisme de la pédale.

J'ai ça sur mon hardtail, increvable :

probikeshop.fr

Et sur mon enduro j'ai ça, la plateforme est un peu plus grande et légèrement crantée, idéal pour les moments où t'arrives pas trop à clipser :

probikeshop.fr

je m'orienter sur le deuxième lien que tu as mis

merci

Thoun (20 juil.) disait:

J'ai ça sur mon hardtail, increvable :

probikeshop.fr

Et sur mon enduro j'ai ça, la plateforme est un peu plus grande et légèrement crantée, idéal pour les moments où t'arrives pas trop à clipser :

probikeshop.fr

Bon... je vais changer ma guidoline cette semaine. Je sens le truc qui à l'air de rien mais qui va bien me prendre le chou... je l'sens pas...

Sardineaioli05 (20 juil.) disait:

Bon... je vais changer ma guidoline cette semaine. Je sens le truc qui à l'air de rien mais qui va bien me prendre le chou... je l'sens pas...

le peu de fois que je l'ai fait, rien de spécial.
bien relever le caoutchouc de tes leviers de vitesse.
être un poil méticuleux.
un coin à l'ombre
une petite binch
2 bouchons de cintres neufs pour le plaisir de bien terminer…
ou pas…
et une petite photo pour la communauté

ak (21 juil.) disait:

Sardineaioli05 (20 juil.) disait:

Bon... je vais changer ma guidoline cette semaine. Je sens le truc qui à l'air de rien mais qui va bien me prendre le chou... je l'sens pas...

le peu de fois que je l'ai fait, rien de spécial.
bien relever le caoutchouc de tes leviers de vitesse.
être un poil méticuleux.
un coin à l'ombre
une petite binch
2 bouchons de cintres neufs pour le plaisir de bien terminer…
ou pas…
et une petite photo pour la communauté

surtout bien faire gaffe au sens de pose sous peine de se retrouve le ruban de cintre en bas du guidon

toujours en ultra distance, petite sortie montagne...
strava.com

RPM (21 juil.) disait:

surtout bien faire gaffe au sens de pose sous peine de se retrouve le ruban de cintre en bas du guidon

Y'a quand même pas des gars qui sont nazes au point de monter leur guidoline à l'envers ?!

y en a qui utilise Komoot ou équivalent?

Oui, mais à l'envers par rapport au devant/derrière ou au haut/bas du guidon?

Vu comment on est placé, ça change tout.

karamazofaucunlien (21 juil.) disait:

RPM (21 juil.) disait:

surtout bien faire gaffe au sens de pose sous peine de se retrouve le ruban de cintre en bas du guidon

Y'a quand même pas des gars qui sont nazes au point de monter leur guidoline à l'envers ?!