c'est quoi un ts bulle ?

C'est pourtant simple, c'est un télésèiège qui fait des bulles quand il est en fonction ! Faut tout expliquer Pfff............

Mouais. En fait, c'est plutôt une coque transparente qui se baisse comme la barre de sécurité (mais tu es pas obligé de la baisser d'où des conflits entre les clients sur le siège ) qui protège donc du froid (sauf le bas des jambes). C'est plus cher qu'un TS normal mais moins qu'une télécabine. C'est encore rare (Les Mazots au Diablerets en est un, TSD4 Garaventa à bulles)) mais aux Ménuires j'aurais plutôt remplacer la TC du Mont de la Chambre par une autre TC, vu la longueur...

Oui mais ca sert un peu à rien car sur les autres ts on ne sent ni le froid ni l'air

Ouais, le TSD à bulles ça présente l'avantage d'avoir le confort d'une télécabine en enlevant les contraintes du genre déchausser et rechauser les skis, rentrer et sortir de la gare, enfin tout le bordel qu'une télécabine exige...
Perso je trouve ça bien mieux qu'une télécabine et ça devrait être plus répandu je trouve.

le rpport TSD à Bulles/ TSD total et très important en Suisse et Autriche (même en allemagne), contrairement à la France. De là à dire que c'est aussi confortable qu'un TCB, peut-être pas, mais ca protège bien du vent, d'où l'utilité dans des secteurs élevés.
Les Bulles ne sont pas forcément transparentes (TSD4 Laubersgrat à Engelberg, un Garaventa ou un Leitner je sais plus)

y en a un a chamonix au praz je crois ...a confirmer

vi c'est bien...

Y en a bcp à Tignes.

++

Juste une remarque sur les TC/Funitel par rapport aux TS:
- on est pas toujours assis (forcément on se repose moins bien)
- on est parfois tassé style RER (voire souvent)
- on profite moins bien du paysage

Je connais que celui des Ménuires mais je le trouve très bien, rapide, confortable et snow au pied, ça le fait bien... même si j'ai jamais encore eu l'utilité du "bullage" quand j'y suis allé.

C'est tellement mieux d'être à l'air de la montagne ! A bas les TS Bulles ! non mais ! (Vive la PLagne qui n'en a pas !)

RG

Ben ouais, ça a l'avantage de pouvoir profiter du grand air quand t'en as envie, et de fermer la bulle quand il fait mauvais (RG, tu sais c'est très pratique, vraiment !).
Bon OK, aux Ménuires il a peut-être moins d'utilité que Lanches ou Vanoise à Tignes, mais enfin c'est mieux qu'ils aient fait ça plutôt qu'une télécabine.

bon pour completer la liste, si ma mémoire ne defaillit pas, à valmorel y'en a un aussi, sur val d'isère y'en a aussi en bas, non ?
à cham, moi j'en verrais bien sur le 3 places de la flégère ...

peut-être je craque, peut être tout cela est vrai ...

"De là à dire que c'est aussi confortable qu'un TCB"

Bien plus qu'un TCB "debout" ou qu'un funitel en tous cas, comme ça a été dit...

Sinon effectivement un des tout premier de France a du être le Solaise Express de Val d'Isère.

Un TS à bulle est indispensable dans les pays où il fait plus froid (Etats-Unis, Canada).

cet hivers pendant la période froide ( Janvier ) j'ai bien profité des TSD à bulles à Tignes.. ( Bollin/fresse - vanoise etc..)en effet c'est pas du luxe quand on a -17°C avec de la bise !!! à Val d'Isere il y a le solaise express avec bulles

Y'en a un aussi à Chalmazel dans la Loire (42). C'est un tsd4 à bulles de chez Leitner

Pour revenir sur le ts de la Flégère, ils indiquent (en bas du téléphérique de la Flégère) "télécabine de l'index" alors que c'est bien un ts bulle.

geoffrey a dit : (Les Mazots au Diablerets en est un, tsd4 Graventa à bulle) mais c'est où Les Diablerets ?

évidemment quand je parle du confort des TCB, je pense plus aux TCB 6 ou 8 places.
Qaund la remontée est assez longue, tu peux t'étaler dedans, poser ton sac par terre, et déballer ton casse-croûte, sans les gants aux mains...
Mais quoiqu'il en soit, pour moi une télécabine s'impose uniquement quand la liaison est très longue ( >2 km), ou la pente très forte, voire rocailleuse, ou encore pour relier une station (basse) aux pistes. Et sur ce genre de liaison je vois mal un télésiège

ptit diable>taa raison y en a un 3place sur la flegere

Les Diablerets: Alpes Vaudoises (Suisse)

merci clash. Tu connais bien les alpes suisses ?

Je connais un peu toutes les stations Suisses de nom (stats, etc), mais je skie surtout sur Haute-Savoie (Valais un peu aussi)

clash, ce serait sympa si tu me donnais quelques noms.

Des noms de stations Suisses?? Ben y'en a... plein!!
Au dernier recensement, il y avait dans les 500 entreprises de transport à cable en Suisse (donc pas loin de 500 stations, et encore, ce nombre a pas mal reculé ces 20 dernières années).

Pour un topo général, disons:

Il y a deux massifs skiables en Suisse: Le Jura et les Alpes, divisées en Alpes et Préalpes, ce qui offre un ski à toutes les altitudes (500-3900m) et dans tous les terrains.
La territoire Suisse est couvert à 70% par des montagnes, et le pays et l'un des précurseur du ski et des RM (notament des téléphériques); chaque village de montagne pratiquement possède au minimum son petit téléski... Ce qui pose d'ailleurs pas mal de problèmes (domaines morcellés, entreprises multiples et petites, esprit de clocher, etc...)

Les plus grandes régions de ski sont, dans l'ordre, le Valais et les Grisons, puis l'Oberland Bernois, Suisse Centrale et la Suisse Orientale. On trouve ensuite les régions Préalpines (Alpes VD/FR) et Jurassiennes, plus petites.

Les stations suisses sont en quasi-totalité des villages de montagnes qui se sont développés ("stations-villages"), voire même des villes (Davos, St-Moritz, Crans-Montana...). On trouve très peu d'usine à ski (Siviez, Torgon, Thyon 2000... pas grand-chose d'autre).
Pas grand-chose ne distingue les domaines Suisses des Français, si ce n'est que la Suisse est, pour le moment seulement malheureusement, moins touchée par le fléau qu'est le remodellage des pistes.
Côté équipements, cela diffère pas mal selon les régions; si les Grisons, par exemple, sont au top de la modernité, le Valais, les Préalpes et le Jura sont assez en retard tant au niveau des RM que des canons par exemple (sauf exceptions).

Pour les principales stations (liste non-exhaustive):

Jura: la Dôle, Ste Croix, Tête de Ran
Alpes FR/VD: Les Diablerets (glacier), Villars, Leysin, Charmey

Valais: Les Portes du Soleil (650km de pistes, 15 stations entre France et Suisse, notament Champéry), les 4 Vallées (plus grand domaine entièrement Suisse - 400km - , avec notamment Verbier), Crans-Montana (renommée mondiale), Zermatt (idem, le Cervin, ...), Saas Fee (glacier pour les 3(2) dernières)

Oberland Bernois: Wengen, Grindelwald (Eiger, Jungfrau...), Gstaad (station des stars), Adelboden (une des plus belle piste de Géant)

Suisse Centrale: Engelberg (glacier), Hoch Ybrig

Suisse Orientale: Flumserberg, Alt Skt Johann

Grisons: Davos (le forum des pays riches), Klosters (300km éparpillés entre eux 2), St-Moritz (l'autre station des stars), Flims/Laax, Arosa...

Voila, pour plus de détails sur une station en particulier pose la question, on trouvera surement un skipasseur spécialiste de telle station...

t'es vraiment sympa clash. Au fait, quend tu dis que les stations vont de 500 à 3900 m, lesquels sont à 500 m parceque ca me parait bien bas

Le pilatus
Bon, je sais, c'est un mauvais exemple.
Mais en Suisse centrale, certaines remontées partent du fond des vallées. (6/700m)
Et sur le plateau bernois, il doit bien y avoir 2/3 remontées assez basses de surcroît.

Ben justement, en Suisse Centrale et Orientale y'a des villages qui ont un unique TK qui part vers ces altitudes...

Dans le canton de Zürich:

-Regensberg: 605-648m (TK)

Canton d'Argovie:

-Schmiedrued: 595-725m (TK)
-Weggenstetten: 514-575m (TK)

Canton de Turgovie:

-Märstetten: 501-580m (TK; ça doit être le plus bas!! Je sais pas où ils trouvent la neige...)

Canton de St-Gall:

-Bad Ragaz (assez grande station, connue): dp de la TC à 508m!! Et y'a une piste! Domaine entre 500 et 2200m, y'a du dénivellé là!

Canton de Glaris:

-Glaris: 513-682m (TK)

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Dans les autres régions, c'est quand-même un peu moins bas, ça part autour des 800m plutot.

à 500m en Suisse, on peut trouver suffisament de neige pour faire tourner des remontées quelques semaines dans l'année. Je sais pas si t'as déjà pris l'autoroute Bâle Lucerne, mais quand tu traverses le canton de Bâle campagne en hiver il peut y avoir pas mal de neige (le point culminant sur l'autoroute est à env. 700m).
Et puis, ça c'est encore assez à l'ouest. Si tu te diriges vers la suisse orientale, la neige tombe encore plus à ces altitudes.

En Allemagne (plateau de Bavière), il y a bien des stations qui partent de 450m.

c'est un peu comme au québec. Mais y-a-t-il un mictoclimat parce qu'en France on voit pas ca

C'est pas un microclimat, c'est un climat continental qu'on retrouve encore plus à l'est.

oui mais alors ce n'est pas le cas dans le jura ou les vosges ?

Merci Clash pour toutes ces infos.. Une vraie encyclopédie !

si c'est le cas dans les vosges, au Hohwald il y a le tk le plus bas de france, il part de 576 metres et arrive a 608m (ca c'est du Tk) mais plus serieusement il y a le Schlumpf, avec ses 2 tks, qui partent tous deux de 675m ,dont un arrive a plus de 1000m, ce qui fait un dénivelé assez sympa, et la piste desservie par ce tk est assez géniale