projets RM sybelles et albiez

La liaison Albiez-les Karellis pourrait aussi voir le jour rapidement (quand même pas l'année prochaine...) puisque les Karellis en parlent dans leur bulletin municipal. Le probleme de cette liaison, c'est que le terrain est très pentu et qu'elle devrait surement devoir se faire par remontée dans les 2 sens. Mais ca ne néscéssiterait pas forcément de gros moyen car les rm des 2 stations sont déjà très proches les unes des autres !

valloire++> et pkoi pas un tunnel ?

Boah parce qu'un tunnel ca reviendrait trop cher par rapport à une remontée

Non mais sérieusement lier Albiez aux karellis est ce qu'on peut appeler une liaison intelligente par rapport à tout ce qu'on voit maintenant!
Un ascensseur incliné qui permettrait d'assurer la liaison à double sens entre les 2 station serait l'idéal quand on voit la topologie des lieux. Ce qui est hallucinant c'est de voir comme les remontées sont déjà proches!

une liaison intelligente
ascensseur incliné qui permettrait d'assurer la liaison à double sens


là faut m'expliquer , si y'a pas d'intérêt pour le ski, je vois pas où est le côté astucieux ?!

Alros ca pour etre un scoop c'est un sacré scoop riderfou !!
Quant à l'intéret d'un ascensseur à double sens c'est de doubler la taille des domaines skiables avec des frais tres limités , rien n'empeche à terme quand la situation économique aura évolué de créer des pistes, mais vu le terrain crois moi c'est ou une remontée aller-retour ou des remodelages immenses et même pas pensables!
On voit pas grand chose mais voilà un extrait du bulletin municipal des Karellis, ou on voit la crete séparant les 2 stations:
http://valloire.perso.9online.fr/articles/albiezkarellis.jpg

Sur le Corbier le permis de construre sur TSD Sybelles expresse a été déposé il y a 1 ans . La Marie ne l'a pas encore accordée .
Si elle l'accorde , cette été, il sera construit le Sybelles expresse et un TS4 en remplacement du TS2 du Grand Crozat .

Pourquoi pas une remontee comme a val d'isere vers le col de l'iseran, le tsg qui passe au dessus de la montagne avec des skieurs dans les deux sens.

A mon avis ils n'ont pas le choix vu la pente .

Francois d'Aussois>> si tu parles de la liaison Albiez Karellis avec un télésiège dans les deux sens, ca ne sert à rien, puisque les rm des karellis arrivent déjà au sommet de la crete, il faudrait juste en fait relier le haut du domaine d'albiez (juste en contrebas de la dite crete) à cette crete, mais le probleme majeur n'est pas la distance, loin de là, mais la pente, qui ne permet aucune piste et pas toutes les remontées.

la gazette municipale d'albiez de ce semestre n'annonce rien sur la liaison avec les karellis. par contre, un télésiège devrait être construit au plus vite (l'année prochaine, si j'ai bien compris) sur le tracé du tk du grand loup, qui serait lui-même raccourci et deviendrait un tk pour débutants. dans la foulée (saison suivante), le tk des échaux serait remplacé par un ts, pour cause de 1000 lits supplémentaires attendus.
après ils n'ont encore aucune autorisation, aucun prêt des banques, donc ça prendra peut-être plus de temps.
et équipement de la piste du grand loup au plus vite en canons à neige + retenue colinaire au niveau du col du mollard pour les canons l'hiver, et plan d'eau l'été.

Les dernières news:
les-sybelles.com

Pour le Grand Truc, Riderfou, tu parlais d'un départ du TS au niveau de l'arrivée du TS Soleil (soit à plus d'1km du départ actuel).
Or ils parlent de 500m plus haut... Donc plutôt sur la piste bleue soleil, plus bas, non?

Prolongement de la piste du Grand Coin vers la Tête de Bellard.

> La piste du Grand Coin ne part-elle pas du TS Grand Coin, situé sous la tête de Bellard? Alors leur piste remonte??!!

Création d'une piste rouge : la Vallée des Apaches : à droite de la piste du Petit coin, en arc de cercle dans la combe

> C'est pas justement le tracé de la Grand Coin actuelle?? (c.f. plan)

Quant au Sybelles Express du Corbier, est-ce que la gare d'arrivée est située au sommet de la Pointe, comme l'actuel TSF?

Je me suis fait les meme remarques que Clash en lisant les news sur le site des sybelles. Pour le grand truc ils ont du simplement deplacé le départ plus haut afin d'éviter la traversée en faux plat pour atteindre cette remontée depuis le haut de la station.