Les Saisies - Suivi des travaux Eté 2005

Les pistes de Brichou auront un dénivellé d'environ 300 m. Je ne sais pas si le terrassement de la noire est fini mais en tout cas, la partie haute m'a l'air bien pentu.

Les pistes qui descendent dans la combe de Douce à partir du Mt de Vorès seront également intéréssantes. Le Mt de Vorès se situe quand même à 2069 m, la neige sera de meilleur qualité.

Je vais essayer de mettre quelques photos ce week-end, si mon ordinateur portable arrive à lire la carte mémoire de mon téléphone portable.

Je fais mon grand retour sur skipass après 3 semaines et demi d'absence, et avedc des photos de BRICHOU et DOUCE.

Disponibles normalement vendredi.

J'ai vu sur le plan des pistes que le TS de Douce (TS en V)portera deux noms suivant que l'on prend la direction du sommet du Brichou (TS de Grattary)ou celle de Vores (TS de Douce).
Ce qui me surprend c'est la valeur donnée a ces deux TS pour les cartes à points:
Grattary => 5 points
Douce => 3 points

Le départ de ces 2 TS est le même (environ 1700 m) et l'arrivée de Douce est à 2060 m (sommet du Vores) et celle de Grattary à 1900 m (sommet du Brichou). il y a donc 150 m de dénivellé supplémentaire pour Douce et par contre il ne vaut que 3 points !

Quelqu'un pourrait-il m'expliquer pourquoi ?

J'ai vu ça sur un plan aussi (je ne sais plus lequel d'ailleurs ???), mais c'est beaucoup mieux qu'il ait deux noms.

Pas très logique leur répartition des points pour ce télésiège en effet, c'est peut être une erreur, on verra bien comment ça va se passer à l'ouverture de toute façon.

Bonjour,

Je me demandais quel était la marque des deux nouveaux TS Brichou et Douce?
Et sinon merci pour les photos de la construction, et encore félicitation Raph8473 pour ton super site sur les Saisies

Merci Xavilanc.

Les nouveaux télésièges Brichou et Douce sont tous les deux des SKIRAIL, avec sièges DOUDOUK (idem Roche Blanche et Manant).
Normalement, le matériel de la ligne de l'ancien télésiège du Chard du Beurre (Skirail) est récupéré pour équiper Douce.

Merci pour la réponse rapide Raph8473. J'ai hate de pouvoir skier là-bas l'hiver prochain.

J'ai hâte également, en espérant une neige précoce cette année.

Voici les photos promises :

La banderole :


Un pylône :


La grue sur Brichou :


La piste bleue Grattary :


La gare aval de DOUCE :


Le tracé de DOUCE (GRATTARY ??) vers le sommet de Brichou :


La gare aval de DOUCE sur Mont de Vorès :


Le creusement d'un pylône :


Le tracé du TSF DOUCE, côté Vorès :


Le chemin menant au mont Brichou :


Le TSF ROCHE BLANCHE et le début de la piste menant à la gare de départ de BRICHOU :


Une partie des arbres abbatus pour la construction des TSF et des pistes :


Assemblage des fondations :


Le mont Brichou :

J'avais pas fais gaffe que Brichou c'était aussi laid vu de loin... Vivement que ça repousse un peu !

Bonjour,

Ca sera vraiment pret pour Noël ces deux TS? Parce que là ont est début septembre, et le montage n'a pas l'air d'avoir vraiment commencé. En même temps j'suis pas expert, peut être que les TSF, c'est plus rapide à monter que les TSD. Enfin ça m'inquiète un peu...

Pour info, les photos de 91@g et les miennes datent du Mardi 16 Août 2005.

Et mercredi 17.

C'est dommage qu'il n'y ai pas de webcam à cet endroit pour surveiller l'évolution des travaux.
L'un vous retourne t-il sur les Saisies d'ici décembre?

Oui bien sur, certainement un week-end d'octobre... voir novembre.

Voici les dernières photos prises sur le site de Brichou samedi 10 septembre. On constate que le TS Brichou est bien avancé, les pylones étant sur leur emplacement.

Pour Grattary,pas de photos, le mauvais temps m'a fait rebrouser chemin.

Côté Douce, quelques évolutions depuis la mi-aôut, à savoir, le tracé définitif, et l'emplacement des pylones - travaux de terrassement effectués.

S'il n'y a pas de doute sur le fait que les travaux seront finis pour noël (publicité et plan/tarif des pistes largement diffusés), il semble tout de même aux vues de ces photos qu'ils soient "à la bourre"... Mais pas de soucis du côté des OT, les travaux n'ont pas pris de retard et l'ensemble sera livré dans les délais.

juste une question: pourquoi commencer les travaux si tard dans la saison ? pendant l'été en effet il ne se passait pas grand chose en ce qui concerne la réalisation des télésièges.on pouvait d'ailleurs se promener dans les alpages sans aucune gene. il est étonnant de voir les travaux se faire au moment ou le mauvais temps peut arriver .Cela avait été le cas déja pour la construction du télé du lac sur ndb il y a quelques années me semble t il avec un chantier en octobre novembre

Peut être parce que plus tu attends pour faire les travaux, plus tu attends pour payer ! Et comme ce n'est pas donné, il peut être intéressant de payer les entreprises 2 ou 3 mois plus tard.

un élu au conseil municipal de Flumet me disait que le plus long dans la construction d'une remontée n'est pas l'assemblage mais tous les travaux de terrassement concernant les gares de départ et d'arrivée, et l'emplacement des pylônes.

Donc, ne pas se fier à l'aspect final des travaux, l'assemblage peut être rapide...mais on ne déplace pas un hélico par tous temps....

Les dénivelés des nouveaux TS ne sont pas terribles !

Pour mémoire les plus grands dénivelés sur l'espace Diamant sont :
Du sommet de la Légette 1865 m au bas de Hauteluce 1114 m soit 751 m (mais pas ouvert toute la saison).

Du sommet de Bisanne 1941 m au bas du Cernix 1221 m soit 720 m de dénivelé (mais il n'y a qu'une piste verte)

Du sommet des Evettes 1600 m au bas des Seigneurs 950 m soit 650 m (sur Flumet mais la aussi pas ouvert toute la saison)

Du sommet du Vores 2069 m au plan dessert 1450 m soit 619 m (sur NDB).

Les pistes desservis par le TS du Mont Ront à NDB, 457 m de dénivelé.

Quand Praz sera dans l'espace Diamant, il y aura :
Du sommet du Ban Rouge 1983 m au bas de Praz 1036 m soit 947 m de dénivelé.

mountaindreamer (12 septembre 2005 11 h 26) disait:

juste une question: pourquoi commencer les travaux si tard dans la saison ? pendant l'été en effet il ne se passait pas grand chose en ce qui concerne la réalisation des télésièges.on pouvait d'ailleurs se promener dans les alpages sans aucune gene. il est étonnant de voir les travaux se faire au moment ou le mauvais temps peut arriver .Cela avait été le cas déja pour la construction du télé du lac sur ndb il y a quelques années me semble t il avec un chantier en octobre novembre

Je ne pense pas que ce soit une question d'argent comme le précise eric92.
Ca serait plutôt une question d'obtention de permis de construire ou des autorisations du genre. Il y a déjà eu pas mal de problèmes qui ont fait retardé le début des travaux.

C'est Raph qui a la bonne reponse concernant les delais des travaux...

Peut être, mais comment le sais-tu ? as-tu des infos ?
De toute façon le principal c'est que les travaux soient terminés pour le début de saison !

Effectivement,c'est l'essentiel.Je disais juste ca pour que la question soit résolue,je ne dis pas ca en l'air,j'ai un ami permanent à la station avec qui j'avais deja soulevé ce probleme...voila

Quelqu'un a -t- il des photos des travaux pour le mois de Septembre ?

Je monterai voir en Octobre normalement.

je monte ce week-end.

Le problème est que la météo annonce des conditions exécrables...alors, je ne garentis rien, on verra.

Pas de chances
N'oublie pas les photos

...et pour le damage, y a-t-il des engins supplémentaires de prévu ? Ca va demander pas mal de boulot à la Régie que d'entretenir les nouvelles pistes sur Douce ! en particulier le versant Vorès, un peu pentu et surtout très ensoleillé...??

Certainement qu'il y aura des engins de damage en plus.

Avant, ils avaient une seule équipe (soit le soir soit le matin en fonction des conditions météo) avec 7 dameuses Alpin dont 2 avec treuils (1 seule à l'époque...).

Depuis 2/3 ans, ils ont deux équipes par soir (la plus grande le soir si les conditions météo sont bonnes), la première avec 6 dameuses (dont 2 à treuils) et la deuxième avec 3 ou 4 dameuses (dont 1 à treuil).

Pour l'hiver qui arrive je ne sais pas encore comment ça va se passer.

L'arrivée un peu rapide de la neige ne va-t-elle pas poser des problèmes au bon déroulement des travaux et compromettre la liaison cette année ?

Je ne pense pas que 2/3 jours de neige ralentissent vraiment les travaux. La neige d'octobre ne tient jamais très longtemps.

En matière de restos d'altitude, il semble que l'offre ne soit pas en rapport avec le changement de dimension créé par l'Espace Diamant :
- les Saisies sont OK avec les secteurs de la Légette et de Biaanne,
- sur NDB, 1 seul tresto vers le sommet des Gueux/la Boulangère,
- sur Praz, idem vers le Crêt du Midi,
- Crest Voland OK.

Il semble que l'offre soit insuffisante sur le secteur NDB (Plan Dessert/Vorès) et sur les crêtes de la nouvelle liaison.

Savez-vous s'il y a des projets dans ces zones ? en particulier sur Douce où le secteur est idéal, soit en fond de vallon, soit sur les pentes du Vorès, soit encore sur les crêtes avec vue imprenable sur le Mt Blanc ???

Il y a bien des chalets-buvettes-restos l'été, mais il me semble qu'ils ne se situent pas tout-à-fait dans les secteurs des futures pistes...

Pour les restos : quelques corrections.

D'accord pour NDB : le restaurant "les crètes" au sommet du TSF Mt Rond. Il y a aussi 3 ou 4 restos sur les fronts de neige du village et du Mt Rond.

Pour Praz, il y en a 2 : Le sérasson, et le Petit Tétras situés en contrebas du Crêt du Midiet et un autre au départ du TK des Bernards.

Pour Flumet : du nouveau depuis l'an dernier : le resto "la Montagnette"(alt 1320m), situé juste en dessous du lac des Evettes en bordure de la piste de la Belette et de la piste de retour depuis Praz.(1 saison d'ouverture hivernale et une estivale).Il y a toujours un resto au départ des pistes des Evettes (Le Zecon) et un autre au départ des pistes des Seigneurs (Le Randonneur).

Voilà...pas si mal lotis!

OK Nicolas ! Mais crois-tu que cela soit à la hauteur? Je crois que les clients d'un domaine plus vaste attendent également un niveau de services plus élevé, et l'offre en restos d'altitude en fait partie.

Quel choix dispose un moniteur pour déjeuner à midi avec des clients par ex.? Vont-ils descendre au pied des pistes ou préféreront-ils s'arrêter en altitude s'il fait beau ?
Je crois qu'il y a là un retard évident qu'il s'agira de combler, de même qu'il faudra moderniser le parc de RM dans un f urtur très proche...

Faut que l'on m'explique pourquoi on a mis le TSF du Chard Du beurre pour la liaison avec NotreDame de B. ...

Surtout que les Saisies avait le financement, enfin bref en plus de l'autre coté c'est pas terrible comme rm ! Que des TSF ... faudra pas se presser pour aller des Saisies à Flumet.

Evidement quand on est habitué aux TSD6 de Flaine...

On peut dire que c'est pour la 1ère année!! Une liaison légère, pour voir !
En fait, on peut être sûr qu'il va y avoir la queue assez souvent les jours de beau temps. On ne pourra y échapper. Exemple : le TSF du Lac cote NDB est prévu pour passer à... 1 800 skieurs/h (!) le jour où ils installeront un tapis d'embarquement...
Là aussi, ça risque de bouchonner cet hiver!!!

Attendons pour voir, jusqu'a présent il n'y a jamais eu plus 5 mn de queue au TSF du Lac, avec généralement moins d'une minute.

Oui, alors à Flaine heureusement qu'il y ce TSD6 et ce TSD8 ... car ce sont les seuls TSD de la station

rahlala, tous ces TSD qui apparaissent un peu partout...
Si ils avaient mis un TSD sur Douce, on aurait gagné quoi ? Allez, 5 minutes... et un coût largement supérieur pour la maintenance, ce qui aurait fait monté le prix du forfait.