Construction du Nouveau Funitel de Val Thorens

riderdu90 (11 mai 2011) disait:

Effectivement, moins de 800m de longueur pour 210m de dénivelé !

Pourquoi pas un TSD, à moins qu'il y ait des contraintes climatiques (secteur très venteux, un funitel supportant plus facilement les forts vents) ?

Bron_Yr_Aur (11 mai 2011) disait:

Merci
Ca a pas encore l'air bien sec cette affaire.

Au cas où, le lien vers le suivi du chantier sur R-M.net :
remontees-mecaniques.net

Je connais pas suffisamment le coin, mais j'avoue qu'un funitel, c'est un peu un marteau pour écraser une fourmi....
Maintenant la technologie du funitel a été développée à la base spécialement pour la station de Val Tho, c'est assez logique qu'ils en soient les premiers clients.

A voir les photos sur le forum 3 vallées, l'endroit a l'air assez difficile d'accès, avec une hauteur de survol qui risque d'être assez grande. D'où peut être la nécessité d'un appareil dans le genre...

riderdu90 (11 mai 2011) disait:

Quelques infos sur le forum des 3 vallées :d

steve_winwood (13 mai 2011) disait:

Je ne connais pas les statuts de la SETAM mais a priori c'est une société privée, pas une SEM ou une régie.
Dans ce cas, la société privée qui construit et gère les remontées, vend les forfaits etc paie un droit, une indemnité pour utiliser les terrains de la commune (c'est ça la concession); la société s’engage aussi à un certain nombre d'investissements, pour garantir l'attractivité de la station, et dans le même temps la commune s'engage à construire les logements (ou à favoriser leur construction). Tout le monde s'y retrouve en fin de compte, la mairie profite de l'attractivité du domaine qui apporte plein de touristes et fait marcher le commerce, et la société peut exploiter ses remontées peinard.

Sauf que si la société ne respecte pas ses engagements la mairie peut mettre fin à la concession et retirer à la SETAM le droit d'exploiter les remontées (bon, ça doit pas être si facile que ça à mettre en œuvre en réalité...).

Dans le cas de Val Tho ça doit être un sacré bordel, vu que la commune en question c'est St Martin de Belleville, sur laquelle il y a aussi les stations des Menuires et de St martin, qui elles sont regroupées dans une filiale de la CDA....

steve_winwood (11 mai 2011) disait:

A voir les photos sur le forum 3 vallées, l'endroit a l'air assez difficile d'accès, avec une hauteur de survol qui risque d'être assez grande. D'où peut être la nécessité d'un appareil dans le genre...