c'est déjà ça !!!!
Message modifié 1 fois. Dernière modification par piedmoutet, 20/12/2013 - 08:55
Les Deux Alpes - 2013-2014
c'est déjà ça !!!!
Message modifié 1 fois. Dernière modification par piedmoutet, 20/12/2013 - 09:01
Hugone83 (20 déc. 2013) disait:
ça donne quoi ? 20 cm ?
de 15 à 25 selon altitudes ....toujours en cours
Message modifié 1 fois. Dernière modification par piedmoutet, 20/12/2013 - 09:20
Après des averses de neige et neige fondue dans la journée de jeudi.
La neige a commencé à vraiment tomber vers 1 h du matin.
A 10h30 la couche atteint 18/20 cm à la station (1650 m) et 30 cm au dessus des Crêtes (2100 m).
A cette heure, ça pose toujours ...
... à 14h20, il neige toujours autant.
Au niveau station la couche s'est un peu tassée avec le léger redoux de la mi-journée.
Cumul de 25 cm de fraîche pour l'épisode à 1650 m.
La neige a commencé à vraiment tomber vers 1 h du matin.
A 10h30 la couche atteint 18/20 cm à la station (1650 m) et 30 cm au dessus des Crêtes (2100 m).
A cette heure, ça pose toujours ...
... à 14h20, il neige toujours autant.
Au niveau station la couche s'est un peu tassée avec le léger redoux de la mi-journée.
Cumul de 25 cm de fraîche pour l'épisode à 1650 m.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par passion2alpes, 20/12/2013 - 14:19
Skipass LIVE
Chroniquez votre hiver, gagnez votre forfait saison
Une bonne combe ! Du bon ride plaisir 😃
Alpe d'Huez, skipacific,
21 déc.
Ça reste bon
Chamrousse, chapichapo,
21 déc.
Le samedi, c'est 7 POW LAUX -
Les Sept Laux, Kdr&co,
21 déc.
Chouettes conditions à Saint Pierre
Saint Pierre de Chartreuse, ThomasDGS,
21 déc.
neige sur les sapins , on se met bien
Le Collet d'Allevard, bihjichou,
21 déc.
Aujourd’hui ? Fallait faire piste🤔
Les 2 Alpes, Chris Teamspeedfunaddiction,
21 déc.
Pas mauvais mais on en veut plus.
Les Sept Laux, Prorider74,
21 déc.
Merci pour le retour.
Ils vont peut être pouvoir ouvrir plus de pistes , et le TSD belle étoile ça m'arrangerai
Bonnes fêtes à tous !!!!!!!
Ils vont peut être pouvoir ouvrir plus de pistes , et le TSD belle étoile ça m'arrangerai
Bonnes fêtes à tous !!!!!!!
Excellentes conditions ce samedi avec la bonne couche de fraîche tombée hier, de 30 à 50 cm selon les endroits (combes) et un soleil radieux.
Le secteur de la Fée a été ouvert vers 10h30.
Par contre, il y pas mal de vent sur le glacier où la fraîche, dans les zones hors pistes, est moins épaisse et légèrement croutée (25 à 35 cm).
Le canon à neige devant le restaurant 3200 est en plein activité. Il est alimenté par l'eau de fonte du glacier.
Cependant, beaucoup de secteurs ont été tracés et on touche les cailloux dans les zones précédemment pelées. Il va falloir patienter jusqu'aux prochaines chutes de neige, semble-t-il très abondantes vers le 25/12.
Bonnes Fêtes à tous !
Le secteur de la Fée a été ouvert vers 10h30.
Par contre, il y pas mal de vent sur le glacier où la fraîche, dans les zones hors pistes, est moins épaisse et légèrement croutée (25 à 35 cm).
Le canon à neige devant le restaurant 3200 est en plein activité. Il est alimenté par l'eau de fonte du glacier.
Cependant, beaucoup de secteurs ont été tracés et on touche les cailloux dans les zones précédemment pelées. Il va falloir patienter jusqu'aux prochaines chutes de neige, semble-t-il très abondantes vers le 25/12.
Bonnes Fêtes à tous !
Message modifié 1 fois. Dernière modification par passion2alpes, 21/12/2013 - 14:43
Vu !
Tout à fait, ça claque et ils se remarquent vraiment bien !
Tout à fait, ça claque et ils se remarquent vraiment bien !
Vue des Deux Alpes, depuis un drone le 22 décembre 2013 :
La caméra de La Fée diffuse de nouveau ses vues panoramiques.
Les images zooms ne sont pas encore diffusées ou ne le seront peut être plus comme toutes les caméras situées au dessus de celle de Vallée Blanche !
En tout cas, comme l'image en haute résolution n'est pas encore disponible, ça fait boguer l'interface panoramique, voici le lien direct :
Image de La Fée en moyenne résolution
Les images zooms ne sont pas encore diffusées ou ne le seront peut être plus comme toutes les caméras situées au dessus de celle de Vallée Blanche !
En tout cas, comme l'image en haute résolution n'est pas encore disponible, ça fait boguer l'interface panoramique, voici le lien direct :
Image de La Fée en moyenne résolution
Les 10 images zooms 1080p de la caméra La Fée sont finalement rediffusées.
Certaines ont été recadrées. Ces images zooms sont difficiles à obtenir depuis l'interface HD La Fée qui bogue un peu, les voici :
Un clic sur chaque image présente la dernière image zoom enregistrée.
Et pour le côté Venosc, vue depuis le drone (22/12/2013)
Certaines ont été recadrées. Ces images zooms sont difficiles à obtenir depuis l'interface HD La Fée qui bogue un peu, les voici :
Un clic sur chaque image présente la dernière image zoom enregistrée.
Et pour le côté Venosc, vue depuis le drone (22/12/2013)
Message modifié 1 fois. Dernière modification par passion2alpes, 12/01/2014 - 22:03
bonsoir
il attend la neige qui n'est pas venue!!!..sniff
il attend la neige qui n'est pas venue!!!..sniff
Message modifié 1 fois. Dernière modification par piedmoutet, 20/01/2014 - 17:57
La création de la piste retour station dans les pentes est en bonne voie
Extrait du conseil municipal de Mont de Lans en date du 21 janvier 2014
mairiedemontdelansles2alpes.fr
- Piste du Y – Suites des enquêtes publiques
Le Conseil Municipal, à l’unanimité, décide de
1. Prendre acte des avis favorables des commissaires enquêteurs
2. Accepter les recommandations émises par Monsieur l’Hévéder et les préconisations
de Mme Guilhaudin.
3. Confirmer l’intérêt général du projet et demander la poursuite des procédures en
cours (servitude, permis d’aménager, occupation temporaire)
4. Demander à Monsieur le Préfet de prononcer l’arrêté d’institution de la servitude
ainsi que l’arrêté d’autorisation d’occupation temporaire des terrains
5. Autoriser le Maire ou un Adjoint à signer le permis d’aménager au profit de DAL.
passion2alpes (29 sept. 2013) disait:Belle connerie, au lieu d'avoir des cabines prévue pour 19 places se remplir en moyenne à 15, on en est à 10/12.
Cabine du Jandri Express sans plexiglas !
L'intérieur des cabines est en cours de rénovation avec nouvelle peinture et ENFIN des bancs pour s'asseoir.
Donc, forte augmentation de l'attente dans les files, même en cette période plutôt peu fréquentée.
Les vacanciers de février apprécieront !!!
en cours!!
==> Buberto........tout le monde se colle au DMC alors qu'on a pleins d'autres débrayables moins fréquentés pour prendre de l'altitude...
==> Buberto........tout le monde se colle au DMC alors qu'on a pleins d'autres débrayables moins fréquentés pour prendre de l'altitude...
plein
Message modifié 3 fois. Dernière modification par piedmoutet, 29/01/2014 - 14:06
Ces "sièges" sont très pratiques, ils prennent un minimum de place lorsque les voyageurs restent debout en cas d'affluence et proposent une assise tout à fait correcte.
Le remplacement des vitrages rayés et cette amélioration du confort étaient indispensables.
Et comme le dit piedmoutet, le Jandri Express n'est pas le seul moyen pour rejoindre les sommets !
Le remplacement des vitrages rayés et cette amélioration du confort étaient indispensables.
Et comme le dit piedmoutet, le Jandri Express n'est pas le seul moyen pour rejoindre les sommets !
Ça pose ...
Message modifié 1 fois. Dernière modification par passion2alpes, 29/01/2014 - 19:55
inattendue, c'est le genre de faibles précipitations annoncées qu'on prend!!
Message modifié 2 fois. Dernière modification par piedmoutet, 29/01/2014 - 20:31
Le dernier snow-report de la station est désormais diffusé sur Zapiks :
[video=https://www.zapiks.fr/les-2-alpes-snow-report-n3-1.html]Les 2 Alpes snow report n°3 - 18/02/2014 - Hiver 2013/2014[/video]
[video=https://www.zapiks.fr/les-2-alpes-snow-report-n3-1.html]Les 2 Alpes snow report n°3 - 18/02/2014 - Hiver 2013/2014[/video]
Le dernier et 7ème Kumi Yama aura lieu les 5, 6 et 7 juillet 2014.
Il n'est pas encore à jour mais les infos seront sur le site Kumi Yama
Une autre manifestation estivale sur le glacier des Deux Alpes le remplacera t'il en 2015 ?
Il n'est pas encore à jour mais les infos seront sur le site Kumi Yama
Une autre manifestation estivale sur le glacier des Deux Alpes le remplacera t'il en 2015 ?
Diffusion du 4ème Snow Report pour l'Hiver 2014 :
[video=https://www.zapiks.fr/les-2-alpes-snow-report-n4-0.html]Les 2 Alpes Snow Report n°4 - 03/04/2014 - Hiver 2013/2014 [/video]
[video=https://www.zapiks.fr/les-2-alpes-snow-report-n4-0.html]Les 2 Alpes Snow Report n°4 - 03/04/2014 - Hiver 2013/2014 [/video]
Piste de retour station :
Une réunion publique de présentation des événements de l'été 2014 dont les travaux de la piste de retour station aura lieu à l'Amphibia mercredi 23 avril 2014 (14h-16h30).
Stéphane SAUVEBOIS, nouveau Maire de Mont de Lans, Pierre BALME, Maire de Venosc, Didier BOBILLIER, DGA de Deux Alpes Loisirs, et Jean Luc Bisi, Président de l’Office de tourisme, présenterons cette réunion d'information.
Une réunion publique de présentation des événements de l'été 2014 dont les travaux de la piste de retour station aura lieu à l'Amphibia mercredi 23 avril 2014 (14h-16h30).
Stéphane SAUVEBOIS, nouveau Maire de Mont de Lans, Pierre BALME, Maire de Venosc, Didier BOBILLIER, DGA de Deux Alpes Loisirs, et Jean Luc Bisi, Président de l’Office de tourisme, présenterons cette réunion d'information.
Piste de retour station :
Voici un résumé de la réunion d'information qui s'est déroulée le 23/04/2014 à l’Amphibia des 2 Alpes
1. Projet d’aménagement de la piste retour de retour station
Ces travaux vont être réalisés afin de façonner une nouvelle circulation du ski aux 2 Alpes.
Cela correspond à une demande des utilisateurs.
L’accès à la station était un frein à la fréquentation des familles aux 2 Alpes.
Actuellement, les seuls accès possibles sont :
• Le chemin des Demoiselles
• La Valentin
• Le Diable
2. Les objectifs :
• Recruter une clientèle familiale qui se détourne des Deux Alpes. Actuellement, 65% des skieurs ont moins de 35 ans.
• Faire parler des Deux Alpes plus positivement, on change la physionomie du domaine skiable.
• Valoriser l’image des Deux Alpes.
• Respecter des enjeux environnementaux.
Il s’agit d’un projet collectif de la station. Il semble que l’on s’oriente vers une meilleure entente des deux communes.
Le but est d’avoir des retombées économiques positives pour tous : Deux Alpes Loisirs, commerçants, propriétaires, etc.
3. Les travaux :
Il a fallu 3 ans et demi pour obtenir toutes les autorisations administratives.
Quatre projets ont été présentés avant d’aboutir.
Les travaux consistent à créer une piste bleue, accessible à tous, de 2000 m de dénivelé (ce qui est rare) de type 'Ski tranquille' depuis le glacier jusqu'à la station, avec 2 bras à l’arrivée, l'un en direction du téléski 'les Gentianes', l'autre en direction du téléski 'Les Lutins'.
Le chantier va être hors normes, on n’a jamais fait des travaux aussi importants en Europe.
• 2 ans de travaux sur 3 saisons touristiques : été 2014, hiver 2015, été 2015.
• 550 000 m3 de terre seront charriés.
• Une partie de la combe du Thuit va être comblée.
• 12 000 arbres vont être replantés : 6 000 cet été et 6 000 en 2015.
• Le budget : 10 millions d’euros (enneigement artificiel inclus).
Une campagne est en cours, une information détaillée sera diffusée.
4. La piste :
Départ de la piste à partir de la gare de départ du télésiège de BelleCombe, en haut du Thuit.
Les travaux débuteront le 15 mai 2014 au sommet du téléski 'Les Lutins'.
Il y aura :
• 4 sous chantiers :
--> Thuit haut
--> 1er juin 2014 : au départ des Crêtes
--> En 2015 : la combe du Y jusqu’au téléski 'Les Gentianes'
--> En 2015 : grand virage face à la pente de 30% avec une largeur de piste de 60 m à cet endroit.
• 2 ans de travaux
• 2 ans pour tout revégétaliser
• Un mur de 16m de haut
• Une moyenne de 20 m pour la largeur de la piste avec une pente d’environ 20%.
• 50 personnes qui travailleront en permanence et valideront l’avancée et la fin du chantier qui sera sécurisé.
Afin de limiter la poussière, le chemin des Demoiselles sera interdit aux camions dans la journée. Ils pourront l’utiliser le matin très tôt. Tous les deux jours, le chemin sera arrosé par les entreprises.
Fin 2015, les canons à neige seront installés à volume constant d’eau.
Actuellement la capacité de production de neige est de 650 m3/h. C'est une capacité insuffisante, il faudra procéder à des arbitrages.
L’objectif, à terme, est d’acquérir une réactivité en production de 2000 m3/h, capable de sécuriser l’ensemble du domaine.
Les services garantissent le résultat, pour une jolie station bien améliorée, à l'ouverture de l'hiver 2016.
L’avenir de la station est engagé pour les 30 ans à venir.
Un site internet dédié à ces travaux va être créé.
Ce résumé a été fait selon ce qui a été présenté oralement lors de la réunion, pas selon un document écrit.
Voici un résumé de la réunion d'information qui s'est déroulée le 23/04/2014 à l’Amphibia des 2 Alpes
1. Projet d’aménagement de la piste retour de retour station
Ces travaux vont être réalisés afin de façonner une nouvelle circulation du ski aux 2 Alpes.
Cela correspond à une demande des utilisateurs.
L’accès à la station était un frein à la fréquentation des familles aux 2 Alpes.
Actuellement, les seuls accès possibles sont :
• Le chemin des Demoiselles
• La Valentin
• Le Diable
2. Les objectifs :
• Recruter une clientèle familiale qui se détourne des Deux Alpes. Actuellement, 65% des skieurs ont moins de 35 ans.
• Faire parler des Deux Alpes plus positivement, on change la physionomie du domaine skiable.
• Valoriser l’image des Deux Alpes.
• Respecter des enjeux environnementaux.
Il s’agit d’un projet collectif de la station. Il semble que l’on s’oriente vers une meilleure entente des deux communes.
Le but est d’avoir des retombées économiques positives pour tous : Deux Alpes Loisirs, commerçants, propriétaires, etc.
3. Les travaux :
Il a fallu 3 ans et demi pour obtenir toutes les autorisations administratives.
Quatre projets ont été présentés avant d’aboutir.
Les travaux consistent à créer une piste bleue, accessible à tous, de 2000 m de dénivelé (ce qui est rare) de type 'Ski tranquille' depuis le glacier jusqu'à la station, avec 2 bras à l’arrivée, l'un en direction du téléski 'les Gentianes', l'autre en direction du téléski 'Les Lutins'.
Le chantier va être hors normes, on n’a jamais fait des travaux aussi importants en Europe.
• 2 ans de travaux sur 3 saisons touristiques : été 2014, hiver 2015, été 2015.
• 550 000 m3 de terre seront charriés.
• Une partie de la combe du Thuit va être comblée.
• 12 000 arbres vont être replantés : 6 000 cet été et 6 000 en 2015.
• Le budget : 10 millions d’euros (enneigement artificiel inclus).
Une campagne est en cours, une information détaillée sera diffusée.
4. La piste :
Départ de la piste à partir de la gare de départ du télésiège de BelleCombe, en haut du Thuit.
Les travaux débuteront le 15 mai 2014 au sommet du téléski 'Les Lutins'.
Il y aura :
• 4 sous chantiers :
--> Thuit haut
--> 1er juin 2014 : au départ des Crêtes
--> En 2015 : la combe du Y jusqu’au téléski 'Les Gentianes'
--> En 2015 : grand virage face à la pente de 30% avec une largeur de piste de 60 m à cet endroit.
• 2 ans de travaux
• 2 ans pour tout revégétaliser
• Un mur de 16m de haut
• Une moyenne de 20 m pour la largeur de la piste avec une pente d’environ 20%.
• 50 personnes qui travailleront en permanence et valideront l’avancée et la fin du chantier qui sera sécurisé.
Afin de limiter la poussière, le chemin des Demoiselles sera interdit aux camions dans la journée. Ils pourront l’utiliser le matin très tôt. Tous les deux jours, le chemin sera arrosé par les entreprises.
Fin 2015, les canons à neige seront installés à volume constant d’eau.
Actuellement la capacité de production de neige est de 650 m3/h. C'est une capacité insuffisante, il faudra procéder à des arbitrages.
L’objectif, à terme, est d’acquérir une réactivité en production de 2000 m3/h, capable de sécuriser l’ensemble du domaine.
Les services garantissent le résultat, pour une jolie station bien améliorée, à l'ouverture de l'hiver 2016.
L’avenir de la station est engagé pour les 30 ans à venir.
Un site internet dédié à ces travaux va être créé.
Ce résumé a été fait selon ce qui a été présenté oralement lors de la réunion, pas selon un document écrit.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par passion2alpes, 29/04/2014 - 18:02
Merci P2A pour le retour, c'est bien ça va rebooster la station.
Ont-ils aussi évoqués le projet de liaison avec l'alpe d'huez ?
Ont-ils aussi évoqués le projet de liaison avec l'alpe d'huez ?
un grand merci pour les détails, le plus difficile à imaginer c'est la partie thuit /crêtes.....est ce que l'approvisionnement en eau est en voie d'être solutionné?
Mais on peut descendre déjà par des bleues + des vertes depuis le glacier, non ?
Je pense aussi que c'est assez stratégique de faire revenir les familles et qu'il faut un peu embellir le domaine, mais je ne sais pas dire si tous ces travaux de déplacement de montagnes sont la réponse qu'il faut
Je pense aussi que c'est assez stratégique de faire revenir les familles et qu'il faut un peu embellir le domaine, mais je ne sais pas dire si tous ces travaux de déplacement de montagnes sont la réponse qu'il faut
Hugone83
Le 2 mai 2014 - 14:22
Bonjour le périple sur la petite verte pendant les périodes d'affluence ! i J'aime bien le soir en redescendant, passer par la Valentin et regarder les gens qui en ont marre de la verte et qui tente la noire ! On pourrais faire un beau bêtisier rien qu'avec cette piste 
Bref, c'est une bonne chose de réaliser ce projet, car il faut le reconnaître le retour station était un des gros points négatif des deuzz et un véritable cauchemar pour les débutants si ils n'ont pas la patience d'attendre pour redescendre avec les oeufs !
Bref, c'est une bonne chose de réaliser ce projet, car il faut le reconnaître le retour station était un des gros points négatif des deuzz et un véritable cauchemar pour les débutants si ils n'ont pas la patience d'attendre pour redescendre avec les oeufs !
La liaison directe depuis La Molière vers Auris par un 'Oisans Express' a toujours eu la préférence des investisseurs.
A l'inverse, les acteurs des villages situés en contre bas dans la vallée de la Romanche souhaitent toujours une liaison par câble pour rejoindre rapidement les stations. Une liaison vers les Deux Alpes serait suffisante par remplacement et prolongement du vieux TSF2 de Mont de Lans.
Un 'Oisans Express' doit être justifié par l'intérêt de relier les domaines de L'Alpe d'Huez et des Deux Alpes.
Côté Deux Alpes, comment faudrait-il rejoindre ou vernir de La Molière ? Le vieux TSF2 de Bons, hors service, est probablement conservé au cas où il faille exploiter à nouveau ce secteur. C'est toujours plus facile de demander des autorisations pour le remplacement d'un équipement que pour en créer un nouveau.
En tout cas, il a fallu plus de 3 ans pour que la piste de retour station soit autorisée, combien de temps faudrait-il pour un 'Oisans Express' dont l'impact sur les paysages serait certainement plus important ? Il ne sera pas question de planter des arbres le long des câbles pour les cacher !
La création de la piste bleue de retour station va gommer le principal reproche qui est fait au domaine skiable des Deux Alpes depuis des lustres.
Comme le dit Pied Moutet, il est encore difficile d'imaginer ce qui va être réalisé entre le Thuit et les Crêtes. Ce sera, en quelque sorte, une piste et non pas une route comme actuellement.
Au total, il faudra plus de 5 ans, entre étude et réalisation, pour que la piste tant attendue soit effective et ajoutons quelques années supplémentaires pour que la végétalisation et les 12 000 arbres prévus paysagent vraiment la transformation (hors saison enneigée).
Par la suite, plus que la liaison avec l'Alpe, les gros investissements porteront sur la rénovation des vieilles remontées mécaniques et sur la création de parkings souterrains pour réduire l'impact du stationnement des voitures le long de l'avenue de la Muzelle.
A l'inverse, les acteurs des villages situés en contre bas dans la vallée de la Romanche souhaitent toujours une liaison par câble pour rejoindre rapidement les stations. Une liaison vers les Deux Alpes serait suffisante par remplacement et prolongement du vieux TSF2 de Mont de Lans.
Un 'Oisans Express' doit être justifié par l'intérêt de relier les domaines de L'Alpe d'Huez et des Deux Alpes.
Côté Deux Alpes, comment faudrait-il rejoindre ou vernir de La Molière ? Le vieux TSF2 de Bons, hors service, est probablement conservé au cas où il faille exploiter à nouveau ce secteur. C'est toujours plus facile de demander des autorisations pour le remplacement d'un équipement que pour en créer un nouveau.
En tout cas, il a fallu plus de 3 ans pour que la piste de retour station soit autorisée, combien de temps faudrait-il pour un 'Oisans Express' dont l'impact sur les paysages serait certainement plus important ? Il ne sera pas question de planter des arbres le long des câbles pour les cacher !
La création de la piste bleue de retour station va gommer le principal reproche qui est fait au domaine skiable des Deux Alpes depuis des lustres.
Comme le dit Pied Moutet, il est encore difficile d'imaginer ce qui va être réalisé entre le Thuit et les Crêtes. Ce sera, en quelque sorte, une piste et non pas une route comme actuellement.
Au total, il faudra plus de 5 ans, entre étude et réalisation, pour que la piste tant attendue soit effective et ajoutons quelques années supplémentaires pour que la végétalisation et les 12 000 arbres prévus paysagent vraiment la transformation (hors saison enneigée).
Par la suite, plus que la liaison avec l'Alpe, les gros investissements porteront sur la rénovation des vieilles remontées mécaniques et sur la création de parkings souterrains pour réduire l'impact du stationnement des voitures le long de l'avenue de la Muzelle.
passion2alpes ( 2 mai 2014) disait:
La liaison directe depuis La Molière vers Auris par un 'Oisans Express' a toujours eu la préférence des investisseurs.
A l'inverse, les acteurs des villages situés en contre bas dans la vallée de la Romanche souhaitent toujours une liaison par câble pour rejoindre rapidement les stations. Une liaison vers les Deux Alpes serait suffisante par remplacement et prolongement du vieux TSF2 de Mont de Lans.
...
Monsieur Pichoud, conseiller général et maire du Freney (donc acteur des villages situés en contrebas ) est favorable à une liaison directe...
En fait pour la création de la piste, on peut s'attendre à un bon rognage de l'arête qui supporte le P8 du Jandri Express pour dégager l'entrée du Déversoir et amélioré la visibilité de l'entame de la futur piste...le rognage devrait se faire aussi sur la partie finale de la route Thuit / l'entre chalet ESF et la gare de départ du Jandri2....pour ce qui est du comblement outre l'élargissement il s'agira avant tout de rattraper l'inclinaison de la pente depuis les lacs jusqu'en aval de la Patache pour éviter tout pousse/pousse avant l'entrée des pentes (point négatif souvent évoqué par la clientèle)....voilà comment je vois la partie haute du projet...
...P2A sais tu où sera édifié le mur de 16 m?
...P2A sais tu où sera édifié le mur de 16 m?
tcsa ( 3 mai 2014) disait:
Monsieur Pichoud, conseiller général et maire du Freney (donc acteur des villages situés en contrebas ) est favorable à une liaison directe...
Effectivement, j'aurai dû écrire 'des acteurs des villages ...' au lieu de 'les acteurs des villages ...'
On peut comprendre l'avis de Monsieur Pichoud car installer une remontée mécanique depuis le Freney d'Oisans vers le massif des Grandes Rousses, dans cette face sud très peu boisée, ça dénaturerait le site.
Et finalement, comme pour le Vanoise Express, quelques gros câbles, tendus entre les 2 vallées, seraient beaucoup plus discrets. La liaison entre les domaines serait aussi plus rapide.
La longueur du Vanoise Express est d'environ 1800 m, la distance entre la gare de départ du TSF2 de Bons et la même altitude côté Auris est d'environ 2000 m.
piedmoutet ( 3 mai 2014) disait:
...P2A sais tu où sera édifié le mur de 16 m?
J'ai compris que ce mur serait situé dans la combe du Thuit.
Vu que les travaux débutent dans une dizaine de jours, des informations plus précises et des plans ne vont pas tarder.
Excellente nouvelle
J'ai hâte de voir le massacre qui aura lieu là-haut.
Le secteur Crêtes/Thuit/Toura ressemblait déjà à rien, mais un record sera battu cette fois.
Bravo les 2 Alpes. Et c'est très clair que l'absence d'alternative aux Demoiselles et aux 2 pistes noires mettait en danger la survie de cette petite station aux moyens limités !
Bref, plus que nécessaire ...c'était vital !
J'ai hâte de voir le massacre qui aura lieu là-haut.
Le secteur Crêtes/Thuit/Toura ressemblait déjà à rien, mais un record sera battu cette fois.
Bravo les 2 Alpes. Et c'est très clair que l'absence d'alternative aux Demoiselles et aux 2 pistes noires mettait en danger la survie de cette petite station aux moyens limités !
Bref, plus que nécessaire ...c'était vital !
Travaux en cours sur le haut de la piste Lutins :
Les pessimistes sont de retour......
Ce n'est pas une piste de plus qui va défigurer les 2 Alpes, d'autant que pour une fois il y a un aspect environnemental qui est bien pris en compte (reboisement,...)
Si vous voulez des paysages intacts il ne faut pas aller en station mais dans les écrins par exemple.
On jugera une fois les travaux terminés.
Ce n'est pas une piste de plus qui va défigurer les 2 Alpes, d'autant que pour une fois il y a un aspect environnemental qui est bien pris en compte (reboisement,...)
Si vous voulez des paysages intacts il ne faut pas aller en station mais dans les écrins par exemple.
On jugera une fois les travaux terminés.
Tilu (21 mai 2014) disait:
v'la la gueule des pistes...
Les deux alpes c'est vraiment super moche, ça doit être la station la plus moche de france....
Peut être encore plus moche qu'Isola
n'importe quoi , es tu déjà venu? y a combien de tps?
2AlpesKandahar (20 mai 2014) disait:Tu sais ce que veut dire le mot pessimiste ou il faut aussi ajouter "2A = station d'illettrés" ? Quoique quand tu lis ça : /commentaires/les-deux-alpes/104070.htmlLes pessimistes sont de retour......
Message modifié 1 fois. Dernière modification par _thomas_, 21/05/2014 - 09:56
Pour revenir sur mon post critique envers ces travaux, j'ai exprimé l'essentiel à ma manière mais je suis très attaché à cette station, pour des raisons personnelles en partie, sans doute.
Cela n'empêche en rien de critiquer lorsque l'on estime qu'il y a matière à critiquer.
On peut aimer la station tout en n'y vouant pas un culte aveugle.
Et là je pense que des limites ont été franchies.
Cela n'empêche en rien de critiquer lorsque l'on estime qu'il y a matière à critiquer.
On peut aimer la station tout en n'y vouant pas un culte aveugle.
Et là je pense que des limites ont été franchies.
inscrit le 16/12/04
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