Qui pourrait me parler de cette station, que je ne connais que de nom et dont j'ai lu et entendu qlq bons échos ?
Saas Fee ?
Bon ben moi je peux encore m'y coller parce que j'y suis allé en été et en hiver!!!
Comme Zermatt, station sans voitures (mais bourrée de petits véhicules électriques), joli village (moins que Zermatt quand-même).
Le domaine est finalement assez petit, étroitement enserré dans les glaciers, ce qui limite un peu le nombre de HP "faciles".
Les pistes sur glacier sont quasiment les plus intéressantes des Alpes franco-suisses: pas très très longues, mais suffisament, et surtout avec de la pente (vraies pistes rouges).
Globalement, pas énormément de pistes pour les débutants. Attente aux RM raisonnable. (RM plutôt modernes).
Assez gros dénivellé, bonne altitude, ce qui garantit de la neige en qualité et quantité suffisante.
Si on veut, c'est un peu Zermatt en plus petit; station comme domaine.
Possibilité, avec le forfait vallée de Saas 6 jours, de skier à Saas Grund (2 longues et belles pistes rouges depuis 3000m), Saas Almagell (petite station peu fréquentée) et Saas Balen (TK débutant tournant en nocturne) avec navette gratuite.
L'ambiance est peut-être un peu plus "jeune" qu'à Zermatt; la proportion sportifs/touristes y est aussi plus grande.
Comme Zermatt, station sans voitures (mais bourrée de petits véhicules électriques), joli village (moins que Zermatt quand-même).
Le domaine est finalement assez petit, étroitement enserré dans les glaciers, ce qui limite un peu le nombre de HP "faciles".
Les pistes sur glacier sont quasiment les plus intéressantes des Alpes franco-suisses: pas très très longues, mais suffisament, et surtout avec de la pente (vraies pistes rouges).
Globalement, pas énormément de pistes pour les débutants. Attente aux RM raisonnable. (RM plutôt modernes).
Assez gros dénivellé, bonne altitude, ce qui garantit de la neige en qualité et quantité suffisante.
Si on veut, c'est un peu Zermatt en plus petit; station comme domaine.
Possibilité, avec le forfait vallée de Saas 6 jours, de skier à Saas Grund (2 longues et belles pistes rouges depuis 3000m), Saas Almagell (petite station peu fréquentée) et Saas Balen (TK débutant tournant en nocturne) avec navette gratuite.
L'ambiance est peut-être un peu plus "jeune" qu'à Zermatt; la proportion sportifs/touristes y est aussi plus grande.
Saas-Fee se trouve dans un joli cadre de haute montagne. La station est cernée de 4000m et les glaciers viennent "lécher" le village.
Au niveau hébergement c'est pas facile de trouver bon marché.
Le domaine skiable s'étends de 1800 à 3600. La majorité des pistes sont plutots orientées pour les skieurs moyens.
Il y a quelques pistes faciles mais aucune piste véritablement difficile.
Le hp y est assez délicat suivant les secteurs car certaines parties sont situées sur glacier, et les crevasses sont monstrueuses.
Le domaine est relativement petit mais plutot sympa.
Au niveau hébergement c'est pas facile de trouver bon marché.
Le domaine skiable s'étends de 1800 à 3600. La majorité des pistes sont plutots orientées pour les skieurs moyens.
Il y a quelques pistes faciles mais aucune piste véritablement difficile.
Le hp y est assez délicat suivant les secteurs car certaines parties sont situées sur glacier, et les crevasses sont monstrueuses.
Le domaine est relativement petit mais plutot sympa.
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merci pour toutes ces infos...je vais monter à Saas Fee vers la mi-octobre et je voulais savoir si la neige est encore bonne l'automne ou si au contraire ça reste de la soupe...ma 2ème question : étant un skieur plutôt débutant avancé-moyen est-ce que je trouverais mon plaisir sur les pistes du glacier ??
Les pistes du glacier sont des rouges bien dammées; aucun problème pour un skieur moyen.
La neige tout dépend; perso j'y suis allé une fois en automne alors qu'il venait de neiger, c'était excellent.
Par contre aucun espoir qu'ils ouvrent plus que les 2 TK du glacier avant Novembre, même s'il tombe 10m en octobre.
La neige tout dépend; perso j'y suis allé une fois en automne alors qu'il venait de neiger, c'était excellent.
Par contre aucun espoir qu'ils ouvrent plus que les 2 TK du glacier avant Novembre, même s'il tombe 10m en octobre.
En général ca ne dégèle plus ou rarement à partir de septembre.
Ensuite suivant qu'il a neigé ou pas les jours précédents, ca peut être béton ou bonne poudre.
Le niveau des pistes d'été sont faciles.
Les 2 pistes du bas sont équivalente à une bleue, de même que 2 des pistes du haut. Une autre piste du haut ressemble à une bleue de bon niveau. La piste qui descends parfois sur la gauche de l'arbalète du haut correspond à une rouge.
Pour les bosses, c'est loin d'être la mecque, mais il y a 2 ou 3 champs de bosses.
Ensuite suivant qu'il a neigé ou pas les jours précédents, ca peut être béton ou bonne poudre.
Le niveau des pistes d'été sont faciles.
Les 2 pistes du bas sont équivalente à une bleue, de même que 2 des pistes du haut. Une autre piste du haut ressemble à une bleue de bon niveau. La piste qui descends parfois sur la gauche de l'arbalète du haut correspond à une rouge.
Pour les bosses, c'est loin d'être la mecque, mais il y a 2 ou 3 champs de bosses.
Pour les bosses, tu seras gâté plus à Zermatt qu'à Saas Fee.
Y'en a quand-même quelques uns: Noires Kanonenroh, Altes Kanonenrohr et Felsental (excellente neige en général sur cette dernière), itinéraires Weisse Perle, Bach et National. Toutes jolies mais pas très longues.
Y'en a quand-même quelques uns: Noires Kanonenroh, Altes Kanonenrohr et Felsental (excellente neige en général sur cette dernière), itinéraires Weisse Perle, Bach et National. Toutes jolies mais pas très longues.
Je suis sur qu'il est toujours en place mais il faut vraimment bien regarder pour le voir. J'ai donné une photo à Che faite en juillet 2003 depuis l'alpin express.
J'y suis monté plusieurs fois cet été et il est toujours en place.
D'après Che c'est que le glacier a trop fondu et que la pente est devenue trop raide.
C'est clair que maintenant les pylones sont bien au dessus de la glace, vu le système original utilisé.
Il parait aussi qu'ils ne le démontent pour ne pas perdre l'autorisation d'exploiter une remontée sur cette pente.
J'y suis monté plusieurs fois cet été et il est toujours en place.
D'après Che c'est que le glacier a trop fondu et que la pente est devenue trop raide.
C'est clair que maintenant les pylones sont bien au dessus de la glace, vu le système original utilisé.
Il parait aussi qu'ils ne le démontent pour ne pas perdre l'autorisation d'exploiter une remontée sur cette pente.
Jamais 203, pas mon soir. 
Si tu veux voir la photo, je sais qu'il l'as mise sur un forum allemand consacré aux remontées (peut être que tu le connais).
Pour bien voir le tk il faut l'avoir au format original qui pèse plus d'un méga et avec mon super modem 56k, aie.
Si tu veux voir la photo, je sais qu'il l'as mise sur un forum allemand consacré aux remontées (peut être que tu le connais).
Pour bien voir le tk il faut l'avoir au format original qui pèse plus d'un méga et avec mon super modem 56k, aie.
En passant, vu qu'on parle de Saas-Fee. j'y ai été skié aujourd'hui et les conditions sont vraiment superbes: neige poudreuse sur fond dur. Les pistes ont vraiment une jolie pente, c'est coôl
3 Télés du glacier ouvert et pas de fil, le métro et l'Alpin Express.
Vraiment une belle journée pour ceux que ca tenterait.
3 Télés du glacier ouvert et pas de fil, le métro et l'Alpin Express.
Vraiment une belle journée pour ceux que ca tenterait.
valais (29 septembre 2004 16 h 46) disait:
En passant, vu qu'on parle de Saas-Fee. j'y ai été skié aujourd'hui et les conditions sont vraiment superbes: neige poudreuse sur fond dur. Les pistes ont vraiment une jolie pente, c'est coôl
3 Télés du glacier ouvert et pas de fil, le métro et l'Alpin Express.
Vraiment une belle journée pour ceux que ca tenterait.
Je n'ai rien entendu
moi je monte normalement durant les vacances d'octobre 1 jours, j'espre qu'il va bien neiger la haut.
j'ai trop hate de rider
iotunn (30 septembre 2004 00 h 54) disait:
ra j ai bien envie d y monter, ca fait des plombes que j y suis plus aller, combien et l'abonnement et le putin de parking au jour d'aujourd hui?
L'abonnement c'est 60.- la journé depuis 07h30 le matin jusqu'à 14h00 l'après-midi.
Le télé au fond du glacier ferme lui à 13h00. Les deux autres à 14h00. Il y a beaucoup d'équipes nationales qui s'entrainent et qui prennent pas mal de places pour piqueter des courses, mais vers 12h00 ca diminue et malgré elles, il n'y a pas d'attentes aux installations sur le glacier. On peut faire en haut, en bas, sans arrêt. Ca c'est vraiment bien...
Sinon le parking c'est 11.- la journée.
Ca fait un total relativement élevé, mais rapport à ce que j'ai pu profiter hier, ca vaut vraiment le coup...
60.- la journée pour les non valaisans.
46.- la journée étudiant et valaisan
Et la modique somme de 11.- pour le parking, non vous avez bien lu, 11.-.
Faute d'avoir des vaches à Saas-Fee ils traient les touristes.
46.- la journée étudiant et valaisan
Et la modique somme de 11.- pour le parking, non vous avez bien lu, 11.-.
Faute d'avoir des vaches à Saas-Fee ils traient les touristes.
valais (30 septembre 2004 07 h 25) disait:
Le télé au fond du glacier ferme lui à 13h00. Les deux autres à 14h00. Il y a beaucoup d'équipes nationales qui s'entrainent et qui prennent pas mal de places pour piqueter des courses, mais vers 12h00 ca diminue et malgré elles, il n'y a pas d'attentes aux installations sur le glacier. On peut faire en haut, en bas, sans arrêt. Ca c'est vraiment bien...
tout ca je connais, j en ai fait partie, c est bien pour ca que je pose la question, quand je montais j avais pas a m occuper de mon porte monnaie
J'vais monter ce week end avec ma copine , vous avez des bon plan bouffe ? je sais j'suis un peux hors sujet mais vu que j'vais me faire traire au parking et au lift...
Merci...
Merci...
Bonsoir, quelques questions sur Saas Fee, puisqu'il y a des connaisseurs :
- quelle est la difficulté de la montée à l'Allalin et de la descente. Est-ce qu'il faut un très bon niveau en HP ?
- la station a l'air de s'être réellement engagée dans la protection de l'environnement, le développement durable, etc (c'est du moins ce qui apparaît à la lecture du site). Dans quelle mesure est-ce contradictoire avec la reprise partielle des RM par la compagnie des Alpes ?
- (synthèse des deux questions précédentes) pour quand est prévu le prolongement du métro alpin jusqu'au sommet de l'Allalin ?
- quelle est la difficulté de la montée à l'Allalin et de la descente. Est-ce qu'il faut un très bon niveau en HP ?
- la station a l'air de s'être réellement engagée dans la protection de l'environnement, le développement durable, etc (c'est du moins ce qui apparaît à la lecture du site). Dans quelle mesure est-ce contradictoire avec la reprise partielle des RM par la compagnie des Alpes ?
- (synthèse des deux questions précédentes) pour quand est prévu le prolongement du métro alpin jusqu'au sommet de l'Allalin ?
coucou je vais a saas fee a partir de dimanche pr une semaine... les prévision au niveau temps vs savez??? et l'enneigement, ce serait cool de me renseigner pr ces dates précises afin de savoir le matos a ammener! merci!
Il y a au moins 2 descentes sur l'Allalin.
Une par le voie normale de montée et cotée PD.
L'autre, la face nord avec un bon 50° sur les 150 premiers mètres de dénivelée, ca se calme bien ensuite.
Compter 400 mètres de dénivelé entre larrivée du métro et le sommet.
Tu peux trouver les topos en faisant une recherche sur skirando.ch
Au niveau enneigement pas de problème, a cette époque ils ne se crévent pas et quelle que soient les conditions seule le domaine d'été est ouvert et préparé.
Une par le voie normale de montée et cotée PD.
L'autre, la face nord avec un bon 50° sur les 150 premiers mètres de dénivelée, ca se calme bien ensuite.
Compter 400 mètres de dénivelé entre larrivée du métro et le sommet.
Tu peux trouver les topos en faisant une recherche sur skirando.ch
Au niveau enneigement pas de problème, a cette époque ils ne se crévent pas et quelle que soient les conditions seule le domaine d'été est ouvert et préparé.
Par rapport àl'environnement, tu fais allusion aux voitures electriques ?
Parceque là c'est peut être aussi un moyen de s'en mettre plein les fouilles. Avec un parking à 11.- par jour et des taxis électriques hors de prix ils ne s'embétent pas.
Parceque là c'est peut être aussi un moyen de s'en mettre plein les fouilles. Avec un parking à 11.- par jour et des taxis électriques hors de prix ils ne s'embétent pas.
Bonsoir,
Pour l'environnement, je m'appuie seulement sur ce que j'ai lu ici :
saas-fee.ch
où l'on parle bien du stationnement, mais pas seulement.
Comme je ne connais pas bien la station et son histoire, je ne sais pas dans quelle mesure tout ça est du blabla ou repose sur un engagement sérieux. En tout cas c'est intéressant à souligner.
Apparemment, Saas Fee est la seule grande station de ski des Alpes à faire partie du réseau "Alliance dans les Alpes".
skipass.com
[Modo]
Le 19 avril 2012 - 07:53
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Si vous souhaitez intervenir sur cette thématique, nous vous invitons à ouvrir un nouveau sujet sur le même thème.
cordialement
Skipass
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Skipass
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