Formule 1

Tout cela est du a ce grand con**** de Max Mosley www.eurosport.fr/formule1 le patron de la FIA il se croit un peu trop puissant tout ceci est due a lui, possibilité de courrir avec toutes les mononplaces il y avait mais Monsieur Mosley en a decider autrement il va faire couler notre Manufacturier Francais mais il faut que ce soit plutot Mr Mosley qui coule avec leur règle a la noix.

 

Le problème survenu sur le circuit d'Indianapolis reste un mystère pour Michelin, dont l'excellence, le génie et le savoir-faire ne peuvent ressortir insultés de la mésaventure du Grand-Prix des USA. Michelin ne possédait pas toutes les clefs pour préparer ses pneus nouvelle génération qui n'ont jamais roulé à Indianapolis. Les données accumulées les années passées étaient donc incomplètes. Michelin a joué la carte de la compétitivité, inhérente au règlement et à la F1, sans pour autant laisser de côté la fiabilité.

Autre paramètre que Michelin ne pouvait prendre en compte : la nouvelle surface de l'ovale, avec des rainures longitudinales et des bords assez tranchants. Pierre Dupasquier nous a dit « Nous suspectons que la nouvelle surface a pu contribuer au problème survenu ». Preuve que Michelin n'avait pas toutes les données en main, mais Bibendum a eu l'honnêteté de ne pas se cacher derrière son petit doigt en avouant publiquement sa faute sans mettre en cause qui que ce soit d'autre.

De plus, lors des essais effectués par les monoplaces du championnat IRL, début Avril sur le nouveau tarmac du Motor Speedway, les pneus Firestone avaient connu des défaillances. Essais annulés dès les premiers tours de circuit. Firestone ? L'antenne de Bridgestone aux USA ! Bridgestone était-il au courant ?

levieux (24 juin 2005 11 h 47) disait:

les langues commencent à ce delier maintenant il y au plein d'incidents en debut de saison sur ce circuit suite à l'éclatement de pneus justement et comme deja dit Firestone est une filiale de Bridgestone donc ces derniers devaient au courant des modifs à apporter au pneus par ailleurs jordan et minardi solidaire des autres équipes ont ete " gentillement priés de prendre le depart sinon....." et surtout concernant minardi bridgestonne c'est montré tres pressant
c'est la FIA qui pour une fois s'est montrée incompétante surtout max mosley à prendre la ou les bonnes décisions concernant la securite de pilotes dans une interwiew recente concernant l'installation de la chicane il a dit cela aurait été dramatique si un pilote se tuait suite à la constrction de la chicane et alors si un pilote se serait tué suite à l'eclatement d'un pneu ca n'aurait pas été dramatique aussi allez moslez il faut faire preuve de bon sens ......

bastoon (24 juin 2005 23 h 06) disait:

C'est mosley qui à dit ca et c'est stupide cela n'a rien à voir. Le sport américain n'existe que si il y a du spectacle, en europe ca on à pas encore compris que sans spectacle, pas de spectateur et donc pas de rémunération. Imagine un peu ce que ca peut faire de ne pas avoir confiance en t'a voiture à 300 km/h dans un banking. L'autre jours ce meme monsieur mosley blamé maclaren et kimi raikonen pour avoir trop tiré sur les pneus et de ne pas etre rentrés au stand. Beh c'est peut etre que son réglement il va finir par en tuer des pilotes et c'est pas une histoire d'égalité ca, c'est du pile ou face. La gomme peut tenir comme lacher. Ca va arriver sur d'autres circuit leurs trucs. ca change quoi les pneus... c'est pas si cher que ca comparé à un volant par exemple ou un casque (+ de 2000€ pour certains...) Kon retourne à des courses moins dangeureses pck la les pneus vont crevés, déchapper ... on a pas fini

Max Mosley de pire en pire !!!

eurosport.tf1.fr

Je sais pas ce qu'il lui arrive il doit lui manqué un grain !! Il serait temps qu'il dégage !!