Savoie cup : 140 Porsches en Savoie !!

Et il est bien connu que le meilleur ami de la nature, et plus particulièrement de la montagne, c'est l'automobile.

Ahh voilà les moralistes !

je ne suis pas moraliste. j'aime aussi les belles bagnoles et encore plus les allemandes et tout particulierement celles venant de stuttgart. mais je crois que poster une pub pour un rassemblement de porschistes ici, c'est se tromper de public.

apres ca, est-ce que c'est une bonne idee d'organiser un rassemblement de bagnoles de sport en montagne, c'est un autre debat...

goldoo (22 jun 2009) disait:

Ahh voilà les moralistes !

En même temps, si on attendait les posts des marmottes et des bouquetins tu aurais surement raison au final !

Bon, sérieux, on a le droit de pas aimer le bruit ? Non ?

byron (22 jun 2009) disait:

En même temps, si on attendait les posts des marmottes et des bouquetins tu aurais surement raison au final !

Bon, sérieux, on a le droit de pas aimer le bruit ? Non ?

C'est vrai que sur un aérodrome, le bruit des voitures est gênant... :p
Dommage, si on avait su, avec PAG, on aurait p't'êt' pu y participer...?!
re- :p

snowfun disait:

C'est vrai que sur un aérodrome, le bruit des voitures est gênant...

Il faut lire aussi le début :

savoieactu.com disait:

découvrir et profiter des routes de montagne du département, en se basant à Valloire

Ils passent bien plus de temps à Valloire et sur les routes de montagne que sur les pistes de l'aérodrome.

En même temps le son d'un moteur de Porsche n'est pas un bruit mais un chant donc...

En fait se post pose plein de questions :
Imaginons que tous les pros aient un pseudo sur skipass. Plus besoin de payer de la pub, juste ouvrir des post. Tiens c’est une idée en fait, j’vais de ce pas en parler à mes copains chez les fabricants de skis. Savoieactu.com est donc une de ces espèces de contradiction skipasienne qui dépasse le skipasseur moyen. Il est des skipasseries que le skipasseur ignore pour plagier je ne sais plus quel philosophe parlant de la raison.
Ce matin la vidéo à droite de celle du reportage sur les Porsches était une vidéo d’Arthus Bertrand, bien connu pour être un sectateur des voitures de courses qui ne compensent pas leur émission de CO2…
Comme quoi il ne faut jamais être à une contradiction prêt…

Mig (22 jun 2009) disait:

En même temps le son d'un moteur de Porsche n'est pas un bruit mais un chant donc...

HAHAHAHA !

Putain je fais des blagues sans savoir. Je suis trop content. Merci Francis !

Mr_Moot (22 jun 2009) disait:

snowfun disait:

C'est vrai que sur un aérodrome, le bruit des voitures est gênant...

Il faut lire aussi le début :

savoieactu.com disait:

découvrir et profiter des routes de montagne du département, en se basant à Valloire

Ils passent bien plus de temps à Valloire et sur les routes de montagne que sur les pistes de l'aérodrome.

J'ai lu, Moot. Et je ne vois nulle part qu'ils passent plus de temps sur les routes de Valloire que sur l'aérodrome, entre parenthèses. Mais tu sais quand même que le bruit, même des Porsche, doit être conforme à la loi..? Alors, sur les routes, une autre voiture ou une Porsche, le bruit sera différent, point. Et en ce qui me concerne en tout cas , plus agréable. Sur l'aérodrome, ils pourront lâcher les chevaux, s'il y a plus de bruit, ce sera à ce moment-là, éventuellement. D'où ma remarque.

J'ai participé à la première édition, ca m'a coûté une aile avant, tout ca parce qu'on laisse le volant aux femmes

Gt2.

Mince je connais quelqu'un avec une Le Mans mais personne avec une GT2

ben va falloir casser ta tirelire!

pendant qu'on est dans les porsches. En passant pres de stuttgart, je me suis fait doubler par une panamera. Je la trouve decevante. Enfin de devant elle claque mais l'arriere est degueulasse. Ca ressemble un peu a une chevrolet...

biquette (23 jun 2009) disait:

ben va falloir casser ta tirelire!

pendant qu'on est dans les porsches. En passant pres de stuttgart, je me suis fait doubler par une panamera. Je la trouve decevante. Enfin de devant elle claque mais l'arriere est degueulasse. Ca ressemble un peu a une chevrolet...

Je pense que c'est pour ça qu'ils ont mis un paquet de temps à dévoiler des photos de l'arrière...
Le son de la GT fait mal quand même dans la vidéo !

JMF (23 jun 2009) disait:

Sinon je pense que Porsche reste LA sportive de reference, loin devant les Ferrari et autres Lamborgini

Alors là pas du tout, on voit le type qui roule en porsche et qui a les moyens... bien loin du passioné.
Nombreux sont les petits constructeurs spécialisés dans les sportives (et uniquement les sportive). Porsche fait du "luxe/sport", nuance et propose comme toutes les grandes marques des copié collé de leurs Gt. Porsche c'est plus une élégance à la germanique qu'autre chose. La référence homologuée sur route reste la Enzo, d'ailleurs je vois pas comment Ferrari pourrait être loin derrière Porsche hormis pour les kékés tuning bien sur... ah non c'était sans compter sur Alpine !

sportive

sportives de luxe


La Porsche GT bien que je l'aime beaucoup également est une voiture de cake.

Sauf que quand Sport Auto a testé les 3 supercars : Enzo, GT, SLR ben bizarrement c'est la GT qui est sortie première.
Beaucoup plus homogène et agréable à conduire tout en étant pratiquement aussi efficace avec comme d'hab chez Porsche 50ch de moins.

toutes ces voitures sont des voitures de cake..

faudra qu'on m'explique en quoi c'est ultra sportif de coller une boite manuelle 6 sur un V10... Je pense qu'un journaliste auto sait tout simplement moins bien piloter qu'un pilote de course.

Ben perso sur une sportive je suis plus fan d'une boîte manuelle 6 super rapide (ce qui est le cas chez Porsche) que d'une boîte F1 aussi rapide soit-elle.
C'est vachement plus rigolo même si c'est un peu moins efficace.

je bien d'accord avec toi Mig sur les boites !

Mais le test de sport auto a été super controversé à l'époque, de toutes façons les performances brutes de la Enzo sont bien haut dessus de la carrera, point. Et Sport auto est un magasine Allemand qui a toujours collé l'automobile germanique devant tout le monde, sportivement la enzo est devant (largement), globalement (et pour les grands touristes) la carrera est devant. Conclusion, niveau sport, Porsche repassera. Je pense qu'ils n'envisage de toutes façons pas de rentrer dans cette catégorie, ils ont déjà une égérie de taille, la 911. La carrera Gt est une erreur, elle était conçu pour courir au départ.

gambrinus> des que j'ai vu tes bagnoles sur les liens que t'as file, j'ai ferme la page... non serieux, elles sont a gerber tes bagnoles. les spyker elles me rappellent les bagnoles americaines des annees 70 et 80. ca va peut etre tres vite mais c'est quand meme degueulasse a regarder. Et je doute que ces gars aient pu accumuler autant d'experience, de savoir faire bases sur des dizaines et des dizaines d'annees de retours que ce soit en competition ou aupres des clients. Je connais des gars qui ont bosse chez Porsche a Zuffenhausen: les gars qui y bossent sont aussi des passionnes mais avec une culture de l'excellence.

biquette (23 jun 2009) disait:

gambrinus> des que j'ai vu tes bagnoles sur les liens que t'as file, j'ai ferme la page... non serieux, elles sont a gerber tes bagnoles. les spyker elles me rappellent les bagnoles americaines des annees 70 et 80. ca va peut etre tres vite mais c'est quand meme degueulasse a regarder. Et je doute que ces gars aient pu accumuler autant d'experience, de savoir faire bases sur des dizaines et des dizaines d'annees de retours que ce soit en competition ou aupres des clients. Je connais des gars qui ont bosse chez Porsche a Zuffenhausen: les gars qui y bossent sont aussi des passionnes mais avec une culture de l'excellence.

T'excites pas, spyker fait du luxe/sport et pas du sport pur et ça ne va pas très vite. Je suis content pour toi si tu connais des techniciens de chez Porsche mais aux dernières nouvelles, Porsche ne fait pas dans le sur mesure.

ça m'ennui un peu de débattre avec quelqu'un qui n'a aucune référence à me balancer aucun débat à amener, si ce n'est un semblant d'affront à revendiquer. Des retours de la compétition et des clients ? Porsche sont les seuls à le faire... ok d'accord, lol. Je vois que tu ne maitrises pas ton sujet, bon vent. Va donc demander à tes potes de chez Porsche ce qu'ils pensent de spyker et tu me diras s'ils disent que c'est à gerber ! On verra s'ils sont passionés ou non. Porsche n'a pour l'instant pas d'autre avecnir que la 911 depuis 98; j'attends impatiement le renouveau qui risque d'être tonitruant un beau jour. Maintenant tu peux passer ton chemin si c'est juste pour chercher l'affront.

Yann Arthus Bertrand me demande si ce débat est compensé Carbone.....

parce que lui de toutes façons avec son hélico, il vous met tous à l'amende, porsches ou italiennes ou renault!!!!

ouais bah il a pas fait le malin à vélib dans Paris. Je l'ai dé-po-sé.

Une marque de voiture qui fait un 4*4 ne peut se dire meilleure que ferrari.
Porsche et Lamborghini pourront repasser.

biquette (23 jun 2009) disait:

gambrinus> des que j'ai vu tes bagnoles sur les liens que t'as file, j'ai ferme la page... non serieux, elles sont a gerber tes bagnoles. les spyker elles me rappellent les bagnoles americaines des annees 70 et 80. ca va peut etre tres vite mais c'est quand meme degueulasse a regarder. Et je doute que ces gars aient pu accumuler autant d'experience, de savoir faire bases sur des dizaines et des dizaines d'annees de retours que ce soit en competition ou aupres des clients. Je connais des gars qui ont bosse chez Porsche a Zuffenhausen: les gars qui y bossent sont aussi des passionnes mais avec une culture de l'excellence.

C'est sur qu'il n' y a que porsches qui possède une histoire dans l'automobile actuelle.

Porsches fait d'excellentes voitures a n'en pas douter mais ils ne sont pas les seul. Sur un plan strictement sportif ils ont un peu de conccurences de l'autre côté de la manche! Prend lotus pour ne citer que cette marque, c'est vrai qu'il n'ont que 60 ans d'exsistance et n'ont absoluement pas de relais courses.

Mais l'essentiel est de ne pas mélanger deux choses : sportivité et esthétique.

"Mais l'essentiel est de ne pas mélanger deux choses : sportivité et esthétique."

Merci Goldoo !

Mais de rien... c'etait tout naturel !

On pourrait même pousser plus loin car il n'y a pas qu'une sportivité. comment comparer une voiture de piste et une voiture de rallye ? Ou encore un proto / une F1 avec une GTA ?.

c'est clair.

Enfin ce qui m' fait détonner c'est quand j'ai lu que Porsche était LA référence sportive, là j'ai tiqué. Belles voitures certe,s mais faut pas dire n'importe quoi non plus !

De toute façon, les Lotus sont les meilleures parce qu'elles torchent :p.

Ohhh un humoriste moraliste ?!!

le rouge c'est pas mal non plus:
http://devoluyvtt.free.fr/photo/rouge/images/IMG_6361.jpg

je commence a me poser des questions sur la pertinence de mon premier post sur le topic....

gambrinus> je ne cherche pas l'affront mais te reponds de la meme maniere que tu affirmes que les porsches sont des "bagnoles de cake." (a moins que ce soit ce que tu entends par amener et nourrir un debat)
et d'ailleurs c'est vrai que les constructeurs que tu nous a presente via tes liens sont des exemples de classe et de discretion (dans le genre j'aime retour vers le futur et le tuning ca se pose la).

maintenant pour le debat:
si on parle de bagnoles de sport, on s'en branle que la bagnole soit faite sur mesure ou qu'elle soit produite a plusieurs dizaines de milliers d'exemplaires. dans le premier cas, elle sera logiquement juste facturee plus chere. je crois que ce qui prime c'est la qualite et la performance. une bagnole c'est un tout. et je pense, peut etre a tord, que sur un modele produit en grand nombre, du fait de la limite du nombre d'equipements et technologies proposes, leur integration est optimisee et leur mise au point a pu faire l'objet d'une plus grande attention. enfin ca n'est que mon point de vue.

quand je parlais de retours de competition et de clients, je comparais porsche aux 2 constructeurs que tu nous a presente. si on ramene le debat a un constructeur comme ferrari, ma remarque n'a effectivement plus aucun sens. quoi que devant le nombre de modeles produits par porsche et par ferrari, l'experience en matiere de retour de clients devrait pencher en faveur de porsche.

apres je n'aime pas ferrari mais pour des raisons irrationnelles et subjectives (trop vulgaires a mon gout).

biquette disait:

apres je n'aime pas ferrari mais pour des raisons irrationnelles et subjectives (trop vulgaires a mon gout).

Oui, le rouge, c'est vulgaire :p. Bon, ben, moi, je n'aime ni l'un ni l'autre, ni les derniers cités, ce sont des joujoux pour m'as-tu-vu, et en plus, des joujoux laids, bruyants, encombrants et dangereux (et en ce qui concerne le dernier point, pas seulement pour leur "heureux" propriétaire ou utilisateur).

Ils font la ferrari avec un liseré bleu ??

Mr_Moot (23 jun 2009) disait:

biquette disait:

apres je n'aime pas ferrari mais pour des raisons irrationnelles et subjectives (trop vulgaires a mon gout).

Oui, le rouge, c'est vulgaire :p. Bon, ben, moi, je n'aime ni l'un ni l'autre, ni les derniers cités, ce sont des joujoux pour m'as-tu-vu, et en plus, des joujoux laids, bruyants, encombrants et dangereux (et en ce qui concerne le dernier point, pas seulement pour leur "heureux" propriétaire ou utilisateur).

Laids, ça c'est subjectif, Moot... Peut-être trouves-tu ton pull beau...
Bruyants, non.
Encombrants, certainement pas.
Dangereux, toujours pas. Tu as des chiffres comparatifs d'accidentologie, entre les voitures de sport et les autres?
Et pour le m'as-tu-vu, là encore, je ne crois pas, en tout cas pas forcément. (Bon... En ce qui me concerne, mon ch'tit rêve serait plutôt une Berlinette 16S... Ca n'est donc pas pour être regardé, mais pour la conduite elle-même. )

snowfun je pensais pas que tu étais amateur de bagnoles mais tu as l'air d'avoir bon goût !

Mon pere a possede plusieurs Porsche, c'est un passionne de la premiere heure qui ne roule que sur des anciens modeles. Il fait parti d'un club et j'ai eu l'occasion de faire la premiere edition de la Savoie Cup au volant de ma voiture perso mais aussi de la sienne, une 356.

Les moteurs Porsche sont d'une fiabilite excetionnelle, on peut aisement faire plus de 300 000 km avec, les finitions sont de tres bonne qualites, deux qualites absentes chez Ferrari. Il y a peut, l'interieur d'une Ferrari ressemblait a une fiat ameliore, avec du cuir. Quant a la fiabilite moteur, comment dire....

Je crois que la Ferrari 360 Stradale, version alegee de la 360 avait un lisere bleu, a moins que ce ne soit des lisere aux couleurs du drapeau italien. Je ne me souviens pas

Mig, la SLR, c'est tout sauf un supercar, c'est une sorte de voiture hors de prix pour Russe (il y en a plein a Moscou) qui ne pipent rien aux bagnoles... De toute facon Mercedes, c'est un truc pour charcutier enrichi

snowfun (23 jun 2009) disait:

byron (23 jun 2009) disait:

Ils font la ferrari avec un liseré bleu ??

Si je ne m'abuse, il y en a eu des bleues... ( Mais peut-être me gourre-je)

Une en bleu et moche
devoluyvtt.free.fr

snowfun disait:

Bruyants, non.
Encombrants, certainement pas.
Dangereux, toujours pas.

Toutes les automobiles sont bruyantes, sauf celles qui sont électriques. Et encore, on n'a jamais réussi à annuler les bruits de roulement et les bruits aérodynamiques. Même la Super5 de JMF est bruyante.
Un joujou d'une tonne environ et de pratiquement quatre mètres de long sur plus d'un de large, j'appelle ça un joujou encombrant. Je ne mettrais pas ça dans ma piaule :p.
Je me moque éperdument de l'accidentologie des kékémobiles : comme toute automobile, mise entre les mains d'un abruti qui prend ça pour un joujou, c'est un danger mortel. Évidemment qu'elles sont plus sûres à vitesse égale que la bagnole de monsieur tout-le-monde, puisqu'elles sont conçues pour rouler à grande vitesse. Mais JMF n'oserait pas s'amuser à faire le kéké avec sa Super5 en dépassant les limites sur autoroute (voire en ville : dans ta feuille de chou favorite, en plus).

Donc : pas plus qu'une auto ordinaire, sauf qu'une auto ordinaire sert à autre chose qu'à se faire simplement plaisir.