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G3 targa. Fin du problème.

G3 targa, increvable.

En anglais, n'hésitez pas a utiliser Google trad
powder.com

Merci pour vos réponses, j’avais G3 Targa depuis des années et j’ai voulu profiter de mes nouveaux skis pour essayer une nouvelle technologie. L’option du retour à la G3 est pas écartée.

Je vais essayer frein filet avant, merci pour l’idée.

Coté NTN j’ai justement discuté ce we avec un type qui en avait, comment ça se déclenche? Il m’a dit que ça se déclenchait pas?!? et puis la botte n’est pas attaché au ski alors c’est même pas légal non?

Moi depuis que je suis passé en g3 targa, jamais eu ce problème…

Y a pas de question existentielle. N75, G3 targa et G3 targa ascent. Toutes les réponses sont là 🙂

ak ( 4 déc.) disait:

Y a pas de question existentielle. N75, G3 targa et G3 targa ascent. Toutes les réponses sont là 🙂

Je plussois pour l'usage des N75, mais j'utilise aussi du NTN pour les neiges bien dures sur des skis aux normes FIS de mon temps !

tlmk14 ( 4 déc.) disait:

ak ( 4 déc.) disait:

Y a pas de question existentielle. N75, G3 targa et G3 targa ascent. Toutes les réponses sont là 🙂

Je plussois pour l'usage des N75, mais j'utilise aussi du NTN pour les neiges bien dures sur des skis aux normes FIS de mon temps !

les 7 années que j'ai passé sur la norme 75, c'était sur des fixations 22 design, donc plutôt active (j'ai fait 2/3 journées sur des cobra il y a 10 ans).
la j'entame ma 3eme saison en NTN, toujours avec des fixation 22 design qu'au final de trouve plus progressive et même plus souple au début de la flexion, mais a priori ca viens du soufflet de la chaussure qui est beaucoup plus souple (scott voodoo vs BD push/custom ... et ca semble être le cas sur les nouvelle tx pro).
bref, pour moi y a pas une grosse différence entre les 2 normes (en restant chez 22D)
par contre le step in et les stop ski, j'adore !!

Salut à tous,
Je vais peut-être pouvoir faire refaire des câbles pour Targa G3.
Ça en intéresse certains??
Je n'ai pas encore le taro, à voir aussi suivant les quantités..

Salut à tous,
Bon vous allez vous dire « allez, encore un poste pour de l’aide sur le choix de matos, et qui plus est, pour un télémarkeur qui a de l’expérience » !!

Mais en quelques mots, je suis TOTALEMENT largué côté matos.

La dernière paire de planches neuves acheté c’était en 2006, mes K2 Totally Piste (en 180, côtes 105-65-90) que je songe justement à changer.
Après environ une 10aines de sorties par saisons, ils ont fait leur temps.

Montés en Targa de chez G3, cales de rehausse et cartouches World Cup (chaussures Garmont Ener-G puis Scarpa T1) je me suis vraiment régalé avec.
Bien affutés ce sont de véritable rails les quelques fois où je m’adonne à des grandes courbes carvés, et dans ma prédilection, les bosses et petites courbes/godilles en gardant un couloir de piste de 2.5m de large, un vrai régal.

Je cherche donc une paire de planches pour le même programme. Vraiment piste (pour la poudre et journées hors-pistes j’ai une paire de FAT).
Donc une paire qui soit dynamique et passe vraiment bien dans les bosses (mon dessert favori).

Autre point, serait-il judicieux de passer sur des fixes NTN pour ce type de planches ?
Des quelques échanges que j’ai eu, elles offriraient un meilleur contrôle notamment en latéral et seraient plus adaptés pour la piste justement.
Par contre, j’ai l’habitude d’avoir une génuflexion vraiment très très prononcée et très basse, en NTN est-ce également possible ??

Je garde mes Targa et mes chooses en 75 pour les FAT dans ce cas.

Côté pratiques et expériences, j’arrive à 20ans de pratiques et ai commencé après autant de saisons en alpin.
Pour le gabarit, 1.70m pour 70 kg.

Bon voilà, en espérant ne pas avoir été trop long, merci pour ceux qui auront pris le temps de tout lire, et pour vos conseils avisés.

Salut à tous,
Bon vous allez vous dire « allez, encore un poste pour de l’aide sur le choix de matos, et qui plus est, pour un télémarkeur qui a de l’expérience » !!

Mais en quelques mots, je suis TOTALEMENT largué côté matos.

La dernière paire de planches neuves acheté c’était en 2006, mes K2 Totally Piste (en 180, côtes 105-65-90) que je songe justement à changer.
Après environ une 10aines de sorties par saisons, ils ont fait leur temps.

Montés en Targa de chez G3, cales de rehausse et cartouches World Cup (chaussures Garmont Ener-G puis Scarpa T1) je me suis vraiment régalé avec.
Bien affutés ce sont de véritable rails les quelques fois où je m’adonne à des grandes courbes carvés, et dans ma prédilection, les bosses et petites courbes/godilles en gardant un couloir de piste de 2.5m de large, un vrai régal.

Je cherche donc une paire de planches pour le même programme. Vraiment piste (pour la poudre et journées hors-pistes j’ai une paire de FAT).
Donc une paire qui soit dynamique et passe vraiment bien dans les bosses (mon dessert favori).

Autre point, serait-il judicieux de passer sur des fixes NTN pour ce type de planches ?
Des quelques échanges que j’ai eu, elles offriraient un meilleur contrôle notamment en latéral et seraient plus adaptés pour la piste justement.
Par contre, j’ai l’habitude d’avoir une génuflexion vraiment très très prononcée et très basse, en NTN est-ce également possible ??

Je garde mes Targa et mes chooses en 75 pour les FAT dans ce cas.

Côté pratiques et expériences, j’arrive à 20ans de pratiques et ai commencé après autant de saisons en alpin.
Pour le gabarit, 1.70m pour 70 kg.

Bon voilà, en espérant ne pas avoir été trop long, merci pour ceux qui auront pris le temps de tout lire, et pour vos conseils avisés.

La g3 targa ascent est multi tâches

Bonjour, j'ai cassé le câble de ma fixation G3 Targa. Est-ce que l'un d'entre vous aurait dans un placard une vieille G3 et qui pourrait me dépanner en m'envoyant celui-ci contre défraiement ?
Merci

Mes g3 targa sont tellement vieilles, enfin… ont tellement d’expérience, que je ne fête même plus leur anniversaire…

La Charge ( 4 oct.) disait:

aegir_98 ( 4 oct.) disait:

PerGiocare ( 4 oct.) disait:

Et le Poulaient qui rebondit réglé come James sur le bon Din...

Sérieux : ferme là.

Sinon, pour donner des éléments à La Charge, c'est quoi "objectivement" ton niveau de ski ton poids et ta taille ?

Merci pour ces retours, j'aurais voulu troller, il eut été difficile de faire mieux

Je fais 1,84 m / 84 kgs. je pense pas mal me demerder sur piste ( je fais un peu de piquet à l'occasion) ou je bombarde pas mal.
Par contre, je suis une grosse tanche dés qu'il y a plus de 15 cm de peuf, je coule direct.
Je serre mes fix à 8,5. ca lache jamais sur piste ( sauf gadin) mais ca saute souvent sans prevenir dans les tas de fraiche quand il y en a.

la g3 targa est ton amie... y a pas plus tolérant dans la fraiche...

ak ( 4 oct.) disait:

La Charge ( 4 oct.) disait:

aegir_98 ( 4 oct.) disait:

PerGiocare ( 4 oct.) disait:

Et le Poulaient qui rebondit réglé come James sur le bon Din...

Sérieux : ferme là.

Sinon, pour donner des éléments à La Charge, c'est quoi "objectivement" ton niveau de ski ton poids et ta taille ?

Merci pour ces retours, j'aurais voulu troller, il eut été difficile de faire mieux

Je fais 1,84 m / 84 kgs. je pense pas mal me demerder sur piste ( je fais un peu de piquet à l'occasion) ou je bombarde pas mal.
Par contre, je suis une grosse tanche dés qu'il y a plus de 15 cm de peuf, je coule direct.
Je serre mes fix à 8,5. ca lache jamais sur piste ( sauf gadin) mais ca saute souvent sans prevenir dans les tas de fraiche quand il y en a.

la g3 targa est ton amie... y a pas plus tolérant dans la fraiche...

Psychologiquement, je suis pas encore pret pour le Telemark

La Charge ( 6 oct.) disait:

ak ( 4 oct.) disait:

La Charge ( 4 oct.) disait:

aegir_98 ( 4 oct.) disait:

PerGiocare ( 4 oct.) disait:

Et le Poulaient qui rebondit réglé come James sur le bon Din...

Sérieux : ferme là.

Sinon, pour donner des éléments à La Charge, c'est quoi "objectivement" ton niveau de ski ton poids et ta taille ?

Merci pour ces retours, j'aurais voulu troller, il eut été difficile de faire mieux

Je fais 1,84 m / 84 kgs. je pense pas mal me demerder sur piste ( je fais un peu de piquet à l'occasion) ou je bombarde pas mal.
Par contre, je suis une grosse tanche dés qu'il y a plus de 15 cm de peuf, je coule direct.
Je serre mes fix à 8,5. ca lache jamais sur piste ( sauf gadin) mais ca saute souvent sans prevenir dans les tas de fraiche quand il y en a.

la g3 targa est ton amie... y a pas plus tolérant dans la fraiche...

Psychologiquement, je suis pas encore pret pour le Telemark

Et voilà..Classique.
le type il est pas prêt.
Tu es donc éligible à la V2 à Cham'.

JLO ( 7 oct.) disait:

La Charge ( 6 oct.) disait:

ak ( 4 oct.) disait:

La Charge ( 4 oct.) disait:

aegir_98 ( 4 oct.) disait:

PerGiocare ( 4 oct.) disait:

Et le Poulaient qui rebondit réglé come James sur le bon Din...

Sérieux : ferme là.

Sinon, pour donner des éléments à La Charge, c'est quoi "objectivement" ton niveau de ski ton poids et ta taille ?

Merci pour ces retours, j'aurais voulu troller, il eut été difficile de faire mieux

Je fais 1,84 m / 84 kgs. je pense pas mal me demerder sur piste ( je fais un peu de piquet à l'occasion) ou je bombarde pas mal.
Par contre, je suis une grosse tanche dés qu'il y a plus de 15 cm de peuf, je coule direct.
Je serre mes fix à 8,5. ca lache jamais sur piste ( sauf gadin) mais ca saute souvent sans prevenir dans les tas de fraiche quand il y en a.

la g3 targa est ton amie... y a pas plus tolérant dans la fraiche...

Psychologiquement, je suis pas encore pret pour le Telemark

Et voilà..Classique.
le type il est pas prêt.
Tu es donc éligible à la V2 à Cham'.

V2 a Cham ?

La Charge ( 8 oct.) disait:

JLO ( 7 oct.) disait:

La Charge ( 6 oct.) disait:

ak ( 4 oct.) disait:

La Charge ( 4 oct.) disait:

aegir_98 ( 4 oct.) disait:

PerGiocare ( 4 oct.) disait:

Et le Poulaient qui rebondit réglé come James sur le bon Din...

Sérieux : ferme là.

Sinon, pour donner des éléments à La Charge, c'est quoi "objectivement" ton niveau de ski ton poids et ta taille ?

Merci pour ces retours, j'aurais voulu troller, il eut été difficile de faire mieux

Je fais 1,84 m / 84 kgs. je pense pas mal me demerder sur piste ( je fais un peu de piquet à l'occasion) ou je bombarde pas mal.
Par contre, je suis une grosse tanche dés qu'il y a plus de 15 cm de peuf, je coule direct.
Je serre mes fix à 8,5. ca lache jamais sur piste ( sauf gadin) mais ca saute souvent sans prevenir dans les tas de fraiche quand il y en a.

la g3 targa est ton amie... y a pas plus tolérant dans la fraiche...

Psychologiquement, je suis pas encore pret pour le Telemark

Et voilà..Classique.
le type il est pas prêt.
Tu es donc éligible à la V2 à Cham'.

V2 a Cham ?

cherche pas, un rassemblement de drogués...

G3 targa?

Blacksite (12 oct.) disait:

Mais il faut un équilibre non : il ne faut pas des fixations qui se déclenchent trop tard, ni trop tôt...

Je ne sais pas très bien comment on peut "calibrer" ça de manière équilibrée.

ben généralement, je commence la saison sur du déclenchement "trop tôt"... puis petit à petit, avec le physique et la confiance qui revient, je monte doucement en pression... bon... dans mes jeunes années j'ai souvent réglé trop tôt, trop tard
et maintenant j'ai réglé le problème=G3 targa...

Raimundo (14 oct.) disait:

djan (14 oct.) disait:

En ce qui me concerne, j’avais deserré d’ 1 DIN (5 à la place de 6) et jamais eu de déchaussage intempestif, ni à l’inverse, un non déclenchement alors qu’il y en aurait eu besoin.

Par contre, j’avais acheté des skis neufs et pas vérifiés les fix qui étaient au minimum (3) et là, déclenchements intempestifs sans arrêt en champ de poudre alors que je n’étais aucun outil et que personne à proximité, j’ai maudit le magasin !

Toujours avoir un tournevis dans son sac à dos….?

Avec des g3 targa... Pas besoin

Oliver_64 ( 9 sept.) disait:

ak ( 8 sept.) disait:

stuntmanbo ( 8 sept.) disait:

C’est fou vos histoires, content pour vous que vous arriviez quand même à profiter.
Je m’approche de la quarantaine. Ça fait pas rêver.

j'ai jamais autant profité que maintenant alors je profite différemment, mais je suis bien plus heureux...

Tant qu'on trouve encore des pièces détachées ...

absolument, je suis la G3 targa du forum

Calixte ( 3 août) disait:

Tu la vois ma délicatesse ? (C'est 2 jours différents)

g3 targa est la solution...

Salut,

Tout est dans le titre... Je cherche des câbles pour G3 targa/ascent
Je viens d'en péter un et j'ai plus du tout de rechange. En gros j'ai 3 câble dont 2 fatigués pour 2 paires de fix, c'est limite limite (surtout sur une paire, incomplète donc).

Si vous avez ce matos en stock je suis preneur, faites les fonds de tiroirs !!

G3 targa... intemporel...

alors perso j'aurais dis g3 targa ascent (je viens d'en recevoir une paire) mais bon... les coups et les douleurs...

kaerften (19 janv.) disait:

ak (19 janv.) disait:

Si tu veux vraiment baisser ton genou sur l'avant, je sais ce qu'il te faut

Tu veux lui mettre un cartouche???

Une cartouche de g3 targa

salut la communauté,
v'là que l'heure de changer mes bonne Ener-G de chez Garmont arrive, après plus de 15 ans de flexions, les soufflets sont plus que fatigués, pour pas dire ouvert, et les chaussons dans un état... qui me laissent des traces sur les orteils dès le second jours.

J'aimerai retrouver les mêmes, mais en occaz, pas évident, et je ne suis plus du tout au courant de ce qui se fait..

Du coup j'en appel à vos bon conseils.
Que valent les Voodoo de chez Garmont comparé aux mienne? (j'en ai peut-être trouvé proche de chez moi).
J'imagine qu'elle seront moins rigide, du coup on perd vraiment en terme de précision et contrôle?
Et passé sur 3 crochets... j'ai testé une fois celles de mon frère, des Scarpa 3 crochets justement, à j'avais pas été super fan.

Voila, si vous avez des avis de comparaison, j'suis preneur!

Qu'elles autres modèles auriez-vous à me conseillez?

Merci

A oui, côté fixe j'ai des Targa G3 sur mes 2 paires de planches (piste et poudre).

la solution à tout vos problèmes de din...

ak ( 6 nov.) disait:

la solution à tout vos problèmes de din...

Calixte ( 1 août) disait:

C'était en 2019, début décembre à Arrèches, un gros jour de poudre, une personne part du TS avec ses fats et fait l'autruche au bout de 3m car il n'avait pas resserré ses fixs... Pour pas faire l'erreur (et aussi pour pas me faire chier) je touche pas aux fixs pour l'été

oubliez tous ces faux problèmes...
G3 targa...

Poulaient ( 9 nov.) disait:

les butées des pivots ça prend du temps aussi

Alors que les g3 targa...

g3 targa ascent... et t'arrête de réfléchir....

ak (27 mars) disait:

g3 targa ascent... et t'arrête de réfléchir....

Faut arrêter de réfléchir avant non ? pour un truc pareil..

et bien sur, des ressorts verticaux hein... sinon...
ou alors mieuix encore, des g3 targa (presque et quasiment indestructibles)

sinon, g3 targa ascent, nickel pour rando et freestyle
léger ET solide.

le fab (22 janv.) disait:

ah bon ?
tu peux développer ? ca me paraissait au contraire indestructible ...
du coup la ref, c'est 22 design définitivement (pour toi) ?

Ma réf c'est 22design, mais c'est ma sensation.
Ce que j'aime c'est le bon ratio contrôle-feeling, la simplicité et la fiabilité.
Mais tu trouveras des inconditionnels de la g3 targa, de la voilé ou de la r8 qui correspondent à d'autres feelings. Malheureusement sur le marché il ne reste plus beaucoup de choix.

perso, quand j'ai commencé le télémark, j'ai pris ma paire de ski que je connaissait par coeur, je lui ai monté une G3 targa et c'était parti (oui, forcéement j'ai acheté les chaussures qui allaient avec...)
je suis resté fidèle au bec de canard...
simple, solide, efficace, réparable à (presque) l'infini...
et avec une targa G3 ascent, tu peux en plus randonner avec un brai débatement (tu peux aussi randonner en fix classique, mais t'as moins de débatement, mais sur des petites randos ça roule)

ak (28 nov.) disait:

perso, quand j'ai commencé le télémark, j'ai pris ma paire de ski que je connaissait par coeur, je lui ai monté une G3 targa et c'était parti (oui, forcéement j'ai acheté les chaussures qui allaient avec...)
je suis resté fidèle au bec de canard...
simple, solide, efficace, réparable à (presque) l'infini...
et avec une targa G3 ascent, tu peux en plus randonner avec un brai débatement (tu peux aussi randonner en fix classique, mais t'as moins de débatement, mais sur des petites randos ça roule)

tout a fait d'accord j'ai fait le meme parcours et c' est vraiment une bonne maniere d'aborder le truc deja tu diminues ton budget de 'lacaht d'une paire de skis,de plus tu connais par coeur tes skis et leur comportement et franchement la norme 75 ca marche tres bien et je pense qu'avant d'en avoir eprouve les limites tu auras eu le temps de changer plusieurs fois de skis....

winstonsmith ( 4 sept.) disait:

TOUTES les fix alpines ont de l'élasticité verticales.
Et plus une fix a de l'élasticité verticale moins elle est précise latéralement)
(C'est d'ailleurs pour ça que la pivot a été remplacée en course par la PX.)

Dans l'ordre, de la plus élastique verticalement à la moins élastique (à échelle din équivalente) il me semble que ça donne:
Pivot
PX + ou - égal à Jester
Salomon STH/Tyrolia race/mojo

moi j'aurais mis les G3 targa en premier

Ajt67 (18 févr.) disait:

Ils sont magnifiques jlo. De l'art....

et ça va trop donner avec des g3 targa...