Test Nitro slash 2012

2 tests Nitro slash.

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Note moyenne : 9,5/10
jeanbernard

Le swallow facile

 166 Nitro Slash
Profil du testeur : 34 ans | 1,86m | 88kg | Expert | La Haye
Taille testée : 181
Conditions du test : Durée : 8 jours | Météo : neige/soleil | Neige : poudreuse/douce/transformée/soupe
Le slash 181, c'est celui avec le swallowtail : mon avis ne correspondra donc pas forcément pour les autres tailles, qui ont un tail classique.

La prise en main est très aisée, immédiate. Sans doute à cause du gullwing, le slash est très rassurant à plat, et permet de prendre les schuss bien à plat, en toute sécurité, sans trop craindre la faute de carre.
Le flex est bien dosé, ferme mais ne demandant pas de gros cuissots d'acier pour courber la bête.
Dès les premies mètres, on prend de la vitesse, on amorce 2-3 virages, suivi d'un petit schuss ... et on va taper un gros slash en backside sur un talus : un pur bonheur, jamais un slash n'a été aussi bon, aussi facile ! Bref, cette planche porte bien son nom !

Le carving est agréable, la planche accroche très bien, c'est un régal.
En forêt, surprise, ça tourne très bien, la planche est réactive, et on peut sauter de carre en carre, très court.

Le point fort d'un swallow c'est la vitesse. Pas seulement la vitesse en peuf, mais aussi sur piste ! En peuf, évidemment on double tout le monde en allant tout droit tranquille sans se fatiguer grâce au shape spécifique du swallowtail. Mais sur piste aussi ça dépote, on peut vraiment aller très vite, c'est super stable et ça absorbe super bien les vibrations.
J'ai pu atteindre sereinement des vitesses que jusqu'ici je n'avais atteintes qu'en alpin, avec ma Swoard 175.

C'est vraiment une planche à tout faire, pas exclusive du tout.
Le seul hic, c'est qu'il est difficile de rester pépère à basse vitesse. Le nitro slash donne toujours envie d'aller vite, toujours plus vite. :)

Je conseille vraiment ce petit swallow abordable à tous ceux qui hésitent à passer le pas vers le monde merveilleux du swallowtail, notamment aux vieux briscards qui comme moi aiment plus la peuf et la piste que le park.
9/10
Rigidité
Réactivité
Flottaison
Accroche
Stabilité
Accessibilité

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