Les Tests Privés, c'est simple : postez des tests, inscrivez-vous à un Test Privé, recevez du matériel à tester, et enfin : gardez-le !
Dynastar : comment résumer 50 ans en quelques lignes ? On ne peut pas ! Tout juste citer quelques noms, quelques produits ou quelques moments qui ont construits et façonné cette marque mythique, profondément ancrée dans le coeur des amoureux d'authenticité, d'aventure en haute montagne, cette marque dont l'histoire se lie intimement à la vallée de Chamonix-Mont-Blanc. Il y a eu bien sûr les produits cultes : le MV2, les Omesoft et autres Omeglass, le 4x4, pionnier du freeride, et plus récemment les Exclusive, premiers vrais skis féminins, l'Altiplume, la série Cham et maintenant la toute nouvelle technologie Powerdrive... Venez découvrir la suite avec la nouvelle gamme Legend !
Pour 2017-2018, les gammes Cham (freeride) et Powertrack (all mountain) ont fusionné pour donner une seule et même gamme dénommée Legend. Cette gamme emprunte la technologie Powerdrive, développée pour la course afin d'accroitre le confort, la performance et l'accroche.
Pour rentrer dans le langage technique, il s'agit d'un "chant vertical tri-matières viscoélastique/titanal/ABS" c'est à dire en plus de la couche d'ABS habituelle du chant, une couche de titanal verticale vient s'insérer, puis une couche de matériau viscoélastique qui permet un cisaillement vertical, absorbant ainsi les vibrations (tous les détails de la gamme sont à retrouver dans l'article des skis Dynastar 2018).
"Pour skier vite et en toute confiance sur n’importe quel terrain, il faut que le ski soit homogène et fluide, pour absorber tout seul les changements que l’on n’a pas obligatoirement le temps d’analyser. [...] La technologie Powerdrive adaptée aux skis ‘Free All Mountain’ procure un comportement à la fois plus fluide et plus constant dans n’importe quelle qualité de neige".
Construction : sandwich, technologie Powerdrive, noyau bois Paulownia, titanal, rocker avant et arrière.
Tailles disponibles : 173, 182 et 188cm.
Rayon : 17m.
Prix public : 649€ skis nus, 790€ avec les fixations SPX 12 Dual WTR.
Dynastar propose trois paires de skis Legend X106, montés avec des fixations SPX 12 Dual WTR, pour les trois testeurs que nous sélectionnerons.
Les inscriptions se font ci-dessous, et sont ouvertes du mercredi 25 octobre 00h00 au mardi 31 octobre 23h59 à ceux qui remplissent les critères suivants :
- Être inscrit sur skipass et avoir complété son profil testeur (informations utilisées uniquement dans le cadre des Tests Privés pour faire parvenir les produits, lien ci-dessous à l'inscription),
- Avoir au moins 5 points "matos" dans son statut (plus d'explications ici), c'est-à-dire avoir partagé au moins un avis matos sur skipass.
Nous faisons les sélections en fonction de vos capacités à rédiger des tests de matos, alors n'hésitez pas et montrez-nous de quoi vous êtes capables si vous voulez augmenter vos chances : soignez l'écriture, la mise en page et pensez à prendre des photos des produits. Pour poster des tests, c'est par ici : Tests Matos Ski.
La qualité joue, la quantité aussi : plus vous avez de bons tests en ligne, plus vous retiendrez notre attention, car ce sont bien des testeurs et testeuses que nous recherchons ! Vous pouvez consulter ici la liste de nos membres les plus actifs. Votre nombre de points reflète la qualité de vos contributions sur skipass.com : plus il est élevé, plus vos chances d'être sélectionné le seront, même si ce n'est pas le seul paramètre examiné !
Les heureux sélectionnés recevront un mail dans les cinq jours suivant la fin des inscriptions pour leur annoncer qu'ils recevront une paire de skis à tester.
Nous avons donc sélectionnés trois testeurs qui auront la lourde charge de tester cet hiver, sur le terrain et dans toutes les conditions, ces trois superbes paires de Dynastar Legend X106 pour ensuite nous faire leurs retours. Encore une fois, cela n'a pas été facile, car un tel privilège attire forcément les convoitises. Les voici :
- mkrupa : onze tests sélectionnés par la rédaction, à la longue ça paye !
- Mesco : un contributeur polyvalent, qui en plus de poster de bons et nombreux tests, poste également des avis stations de qualité !
- PAGET Tristan : bravo pour tous tes tests, Tristan est même allé jusqu'à faire son retour sur son bonnet à pompon : on aime !
Aux trois heureux sélectionnés, surveillez vos mails, nous vous avons contactés pour valider vos informations avant l'expédition des produits. Ensuite, il n'y aura plus qu'à attendre la neige...
Vous n'avez pas été retenu ? Les prochaines sélections sont déjà en cours, inscrivez-vous si ce n'est pas déjà fait, il y a de la place avec de nombreux produits à tester (et soignez les avis que vous postez, comme vous le voyez, c'est la clé des sélections !).
71 Commentaires
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Tout est expliqué dans le dernier paragraphe de l'article.
Pour poster des tests c'est par ici: http://www.skipass.com/tests/ Gros bouton bleu "ajouter un avis"
http://www.skipass.com/tests/
Rien ne vaut un test longue durée par un pratiquant indépendant pour évaluer les qualités et défauts d'une paire de skis, de chaussures de ski, de fixations, d'une veste, d'un sac airbag ou encore d'un masque de ski...Connectez-vous pour laisser un commentaire
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Je me rappelle des réactions lorsque l'on a appris la signature de Richard Permin chez dynastar lui qui skiait avec les benchetler d'Atomic qui sont de skis de BC assez joueur et il avait évoqué que son objectif était de travailler sur cette gamme Legend pour les moderniser et les rapprocher de la tendance actuelles avec des skis larges performants mais joueurs.
Le 106 est plus fin que le legend factory en 117 mais je serai curieux de les tester pour voir si cette nouvelle gamme legende répond à cette demande parce qu'avec la présence du titanal, on doit avoir à faire à des skieurs de freeride "sérieux" !!
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Et mercééééé !
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Ca promet un très bon poudre qui pourra clairement devenir un ski à tout faire notamment grâce à son shape très axé polyvalence !
Par contre j'ai pris un coup de vieux avec le rétro-marketing en se basant (déjà !?) sur un produit tel que le Légend !
Un très bon ski pour ma saison sur La Clu !
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J'ai des Pro Legend et des ski de Rando, les mythic 97 qui sont paraît il des Cham allégés.
Alors tester de nouveaux Dynastar, je suis pour !
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Cham107
Cham97
Mythic 97
Vraiment très envie de découvrir la gamme legend lors de mes prochains trips... dans les Tatras en France suisse Autriche où finir la saison en Slovénie ...
bref le test se fera sur la durée ?????????????????
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c'est à dire d'après le shape, les flexs magasins et les flexs ressentis des testeurs donné son avis sur la bête
les bases :
a) profil
- rocker talon bas et assez long
- cambre médium léger
- longue spatule/rocker médium/haute bien marquée
b)
- outline forme arrière pincée et très long taper arrière
- transition arrière longue et progressive
-rayon centraux 17m
- transition avant marquée et courte
- long taper avant
- extrémités peu "remplies" et fines
- différentiels avant/avant arrière assez marqué 16mm pour des rayons moyens court donc architecture en Y medium
- carre effective courte (-50cm de la longueur totale)
- point crucial le montage, hélas pas réussi à trouver les valeurs donc à l'œil je dirai moins 12cm du centre
79cm pour le 182cm
82cm pour le 188
flex medium raide avec construction verre donc medium en torsion
apparement dynastar veux un ski fun mais aurait corrigé les erreurs du passé en affermissant la spatule
les predictions!
1) en peuf
ski très facile, spatule qui monte bien, on peut charger l'avant, du pop, de la maniabilité, tient bien la vitesse et les grosses courbes, peu être un peu plus avancé serait mieux
bref le panard facile tant qu'il n'y a pas 1 mètre mais avec un tail assez puissant c'est aussi un ski perf.
une agréable sensation de dicter ses desirs sans être tributaire du terrain
2)
sur le dur en carve
a) la spatule manque d'effet spatule parce qu'à la fin du rayon avant le ski est encore épais et raide
b) ce n'est pas le cas, c'est la spatule qui a été très raffermi mais le flex vient des pentes intermédiaires, ça marche bien jusqu'à un certain niveau, en terrain irrégulier avec de la vitesse on devrait voir de grosses perte de contact de l'avant du ski
c) spatule médium raide mais torsion très assouplie en extrémité, magique le ski part mieux sur la carre et broute peu
après le ski est marrant sur son rayon, on peut raccourcir ou allonger à l'envie mais on note un petit flou sur l'avant
aussi avec de la vitesse, il manque de la stabilité en talon, la carre est très courte et les dérapages peuvent être brutaux si perte de contact ou mauvais empilement
on pourrait avancer la fixe comme pour la peuf mais si on gagne en stab arrière on aurait plus de mal à varier les courbes et la spatule trop chargée deviendrait vraiment flou
point finir en terrain mixte toujours cette sensation de ski très facile à placer en dérapage mais attention au tail
au point de vue réglage, seulement pour les belles journées peuf j'avancerais de 2cm et j'essaie d'avoir la transition arrière bien affûtée
bon maintenant il ne reste plus qu'à l'essayer (et à l'aveugle)
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Dynastar, belle marque française du groupe Rossignol, qui sort un nouveau ski à tout faire pour (quasi) tout public... Ça fait envie après l'efficacité des gammes Cham ! Mais celui-ci est-il aussi bien adapté au petit profil ? Le tail n'est-il pas plus mordant sur carrelage si l'on est plus léger ?
À TESTER !
(Si besoin, je suis là hehehe...)
s'en détacher n'est pas facile d'autant que le niveau et les attentes sont élevés
le mien étant très moyen avec peu d'attente, j'essaierais de ne pas tomber dans le piège Mrik
pour le tail le mieux est de pousser comme si tu avait un géant sans attendre
comme conseil à tout testeur je dirais d'y aller d'abord cool, de rester dans ses repères et puis de pousser mais de manière "innocente"
ne rien attendre mais juste observer
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De mon côté je continue les prières
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merci.
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sans rentrer dans les details, j'aimerais bien avoir vos premières impressions ?
deception ou engouement ?
merci.
Pour ce qui est de la poudreuse c'est vraiment le mieux surtout quand tu a une bonne épaisseur. Lorsqu'il y a moins de poudre et un légère croute en dessous, ils sont encore très bien mais il y a une petite différence, il faut les jambes pour les emmener toutes une après midi ce qui n'est pas le cas dans une grande quantité de neige.
Par contre pour la piste, il leur manque un petit quelque chose. C'est difficile de faire de beaux virages et encore plus lorsque tu cherche a attaquer dans la pente. Donc la petit godille sur neige gelé tu oublies ^^, après tu peux quand même te faire plaisir sur des neiges un peu molles et faire de grand virages.
J'en suis vraiment très heureux mais je les conseillerais plutôt avec des fixs de randos afin d'en profiter plus souvent car des belles conditions de neige ce n'est pas tous les jours.
Mais si tu souhaite une paire de freeride pur, alors je te les conseille.
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