Les nouveautés dans les domaines skiables de Savoie

sur tous les fronts

Depuis une dizaine d’années, Courchevel a entamé une profonde réorganisation de son domaine skiable en remplaçant les remontées mécaniques vieillissantes par des appareils modernes et rapides. Dans le cadre de la poursuite de ce plan, la station a construit trois nouveaux appareils (2 ½ en fait) :

• La construction du télésiège quatre places des Grands Combes ouvre une nouvelle porte d’entrée au domaine à proximité du nouveau centre balnéo-aquatique "Aquamotion". Construit par Poma, cet appareil facilite l’accès au secteur des Grangettes en absorbant le flux de skieurs de ce secteur en cours de développement notamment avec la construction de l’hôtel "Écrins Blancs" ;
• La seconde nouveauté est la télécabine dix places du Praz en tout point similaire à la TCD10 des Grangettes construite l’an dernier. Elle permet de relier en seulement 6 minutes Courchevel Le Praz à Courchevel 1850 en arrivant directement au niveau du secteur de la Croisette. Ce changement de tracé a ainsi nécessité le raccourcissement de la ligne du TSD6 des Tovets. Avec la nouvelle télécabine, le front de neige de Courchevel Le Praz, porte d’entrée du domaine skiable, est entièrement réaménagé avec la construction d’un bâtiment multiservices l’Alpinium, d’un parking couvert de 500 places, d’un espace d’accueil et de vente de forfait, d’une médiathèque moderne de 360m2 et d’un plateau sportif qui acueillera l’aire d’arrivée des championnats du monde de ski en 2023.

nouvelle peau pour le funiculaire Bourg-Saint-Maurice > les Arcs

Le funiculaire et sa gare de départ sont complètement rénovés épousant un look futuriste et design. Autour de ce nouveau funiculaire, tout l’environnement a été repensé et réaménagé pour être en concordance avec l’esthétisme de cette réalisation. Une structure métallique couvrira la gare de départ de Bourg Saint Maurice ainsi que le hall d’accueil pour permettre aux usagers de s’abriter en cas de neige. Un abri à vélo, équipés de chargeurs, est prévu afin d’inciter les visiteurs à la mobilité douce. La gare de départ de l’Aiguille Rouge, lieu stratégique du domaine des Arcs, est entièrement habillée d’un noir profond, sobre et élégant, tout comme le départ et l’arrivée de la télécabine de Varet. Ce projet va également permettre au domaine skiable de développer son réseau d’énergie renouvelable, grâce à l’installation de panneaux solaires sur les gares de l’Aiguille Rouge et de Varet.

nouveau télésiège de la Légette pour optimiser l’accès au domaine skiable

Ce nouvel appareil débrayable six places, qui remplace un pince fixe de 1998, offrira un nouveau point d’entrée à la station ainsi qu’à l’Espace Diamant. Rapidité, confort et sécurité sont les caractéristiques de cet équipement. La physionomie du terrain est complètement modifiée avec une gare de départ désormais située à proximité du parking des Carrets. Les flux skieurs seront ainsi largement améliorés et équilibrés en permettant aux skieurs journée mais aussi aux vacanciers logés dans le secteur de la forêt ou à Hauteluce d’accéder au domaine plus rapidement en secondant notamment le télésiège du Chard du Beurre. Le montant total des investissements est de 8,3 millions d’euros incluant les travaux de piste et des équipements de remontées mécaniques mais aussi la création des tunnels, d’une passerelle pour traverser le torrent du Manant et de l’extension du réseau de neige de culture. 

Les Saisies

accès renforcé à l’Ouillon sommet phare du domaine

Le renouvellement du parc de remontées mécaniques se poursuit sur le domaine skiable des Sybelles. Cet hiver, c’est le secteur de l’Ouillon qui bénéficie de grandes modernisations. Le « téléski des deux Croix » sur la Toussuire, est remplacé par un télésiège 4 places construit par GMM, augmentant le débit skieur du secteur de 1 400 à 2 500 personnes par heure. Ce magnifique secteur panoramique très apprécié des débutants pour son ski facile est aussi renforcé par le doublement du « téléski du Chamois » qui permet le retour sur la Toussuire par la Pierre du Turc.

Caron est de retour !

L’emblématique sommet de Caron sera de nouveau accessible puisque le téléphérique reprend du service après plus de sept mois de travaux. Le remplacement des câbles porteurs a demandé quatre convois exceptionnels au mois de Juillet afin de transporter les quatre bobines de 62 tonnes chacune, contenant des câbles de 2350 mètres de longueur. Un chantier gigantesque qui permet d’offrir un transport sécurisé et rénové pour accéder à une vue imprenable sur les sommets de la Vanoise. 6.5 millions d’euros ont également été investis dans la création d’une retenue de 306 000m3 permettant de stocker de l’eau lorsque les débits des cours d’eau sont importants et limiter les prélèvements en période d’étiage. Cette retenue permettra de sécuriser l’enneigement sur les pistes et créer un manteau neigeux stable dès les premiers frimas.

Val Thorens

Montissot express

Elles paraissaient longues les dix minutes pour passer de la Sétaz au Crey du Quart par le télésiège quatre places de Montissot. Aussi, la SEM Valloire, qui exploite le domaine, a décidé de renforcer la liaison entre les deux secteurs par la construction d’un télésiège six places fourni par Doppelmayr. Au passage, la ligne est rallongée jusqu’au sommet du téléski du château Ripaille permettant également le démontage du vétuste TSF3 Colérieux. Outre son rôle important dans la desserte du Crey du Quart en soutien de la télécabine du Crêt de la Brive, cette installation dessert de superbes pistes comme la noire de Méregers avec vue plongeante sur la combe de l’Aiguille Noire. Une nouvelle piste la primevère est tracée sur le secteur Crey du Quart. Il sera désormais possible pour les skieurs de rejoindre le secteur Brive via le plateau de la Séa depuis le secteur Grand Plateau sans prendre de remontées mécaniques.

nouveau point culminant pour le domaine skiable Galibier Thabor

Les extensions de domaine en zone vierge ne sont pas légions. A partir de Noël 2019, la seule extension de domaine skiable des Alpes françaises verra le jour sous la Pointe de la Sandonière qui culmine à 2 925 mètres d’altitude au-dessus de Valmeinier 1800. Un télésiège débrayable six places de la Sandonière, installé dans le prolongement du Télésiège des Inversins, permettra une arrivée à 2 750 mètres. Deux nouvelles pistes rouges, Moraine et Carline, complètent cet aménagement. Le domaine skiable Galibier Thabor prend de la hauteur et offre 14 hectares de glisse supplémentaires aux amateurs de ski dans un paysage époustouflant.

Val d'Isère, place à la jeunesse

Val d’Isère Téléphériques poursuit l’aménagement de ses espaces ludiques dédiés aux enfants sur le domaine skiable. En altitude, les quatre zones Val Kids spécialement conçues pour les enfants de 3 à 10 ans permettent de découvrir la glisse et les métiers de la montagne pour apprendre et skier en s’amusant. L’aire de jeux du Massif de Solaise aura comme nouveautés une mini-tyrolienne, un igloo et des jumelles pour observer la montagne.

Sainte Foy en Tarentaise, extension du réseau de neige de culture

Des perches supplémentaires renforcent le réseau de neige de production portant le % de couverture des pistes à 55% largement au-dessus de la moyenne nationale.

Val Fréjus, nouveau téléski pour les skieurs débutants

Le téléski Chalets remplacera les 2 télécordes actuels sur le secteur débutant du plateau d’Arrondaz à l’arrivée de la télécabine. Il desservira la piste verte « Les Chalets » sur le plateau d’Arrondaz.

Méribel le secteur du Roc de Fer se met au rouge

Deux nouvelles pistes rouges apparaissent sur le plan e de la station dans un secteur jusqu’à maintenant plutôt bleuté.

La “Gypaète”, accessible grâce au télésiège de Cherferie, propose une variante un peu plus corsée de la piste du Choucas avec le parti pris de laisser le terrain le plus naturel possible ;

La “Daguet” est accessible dans la continuité de la piste noire de la Face.

Tignes, téléski débutant aux Brévières

A gauche de la ligne de la télécabine des Brévières, le nouveau téléski à enrouleurs de la Grande Parei est installé. Gratuit, il dessert le secteur débutants.

Nouvelle cabine à Saint-Martin de Belleville

Après le relooking l’an dernier de la télécabine des Bruyères, c’est la télécabine de Saint Martin 1 qui change d’assise du côté de Saint-Martin de Belleville/Les Ménuires. Les nouvelles cabines permettent un embarquement de plain-pied et offrent un intérieur modernisé. L'arrivée au pied du Saint-Martin Express est encore plus rapide avec un débit de 2 400 personnes à l'heure.