En 2007, Wed'ze a été créée par Decathlon pour couvrir les univers de la glisse en ski, snowboard et luge, auparavant rattachés à la marque Quechua. Cette dernière conserve une image plus "montagne" avec des produits orientés randonnée tandis que Simond s'occupe de l'escalade et l'alpinisme.
Vous pouvez retrouver les produits Wed'ze dans notre guide des skis, guide des chaussures, guide des vestes et guide des pantalons.
Le Mad Samuraï a disparu en 2016 et il ne reste plus que le Samuraï, qui a été remanié au niveau des lignes de côte et des tailles : il passe désormais sous la barre psychologique des 100mm, à 99 au patin, pour deux tailles disponibles : 177 et 184cm. Il est vendu avec des fixations Tyrolia Attack 13 pour 349€.
L'avis de la rédaction : nous avons testé le Samuraï le weekend dernier aux Deux Alpes en 184. C'est un ski au shape classique, assez directif, avec un léger rocker avant, un petit relevé de spatule arrière, et un flex rigide pour un ski all mountain/freeride. Il nous a rappelé une version gentille des premières versions du Mantra, mais malheureusement avec moins de relance : le ski manque de renvoi quand on lui rentre dedans. Cependant, il reste un ski accessible pour tout le monde avec une bonne marge de progression, on peut skier vite et fort un moment avant de trouver la limite.
Il est décliné en Samuraï Freerando : même côtes, même shape et même construction mais avec une petite encoche au talon pour mettre les peaux et des fixations à plaque Tyrolia Adrenalin. L'ensemble (skis, fixs et peaux) est vendu 499€.
L'avis de la rédaction : nous avions pu tester le Samuraï Freerando au printemps dernier lors d'une journée de piste et hors-piste qui avait finit sur une courte rando. Heureusement courte, car ce ski et cet ensemble sont assez lourds : 2070g/ski nu en 184, 3740g/ski avec la fixation Tyrolia... C'est plutôt pour de la randonnée occasionnelle. De plus, le comportement du ski est un peu moins agréable que la version normale à cause de la fixation à plaque. Au final, un ski sympathique et à bas prix, mais pour un poids assez élevé.
Un nouveau Xlander rejoint les Xlander 75 et 80 : le Xlander 85ti. Doté d'un rocker comme toute la gamme all mountain, il possède une construction sandwich avec chants droits et deux plaques de titanal de chaque côté du noyau bois, le tout pour 299€ avec les fixations.
Les Onebreaker disparaissent pour laisser la place à la gamme Boost avec trois skis, le Boost 300 (assez souple, plutôt débutant), le Boost 500 (plus rigide, plus de cambre) et le Boost 700, en construction sandwich et chants droits.
Le Boost 300, 159€
Le Boost 500, 199€
Le Boost 700, 299€
La gamme Adix n'est pas nouvelle mais elle a été complètement remaniée, on retrouve maintenant le Adix 5 à 69mm au patin, un piste, le Adix 6, le seul all mountain femme de 75mm, et enfin le Adix 7 un autre piste plus performant de 71mm.
Le Adix 5, 199€
Le Adix 6, 199€
Le Adix 7, 299€
44 Commentaires
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les goûts et les couleurs...
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A 3,3kg le ski je ne vois pas trop quel marché ils veulent prendre, peut-être les anglais qui pèsent encore en livres...
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Ca va pas la tête ?
Vous êtes jamais allé dans un festival ? vous avez jamais compté le nombre de tentes qui sont pas Quechua ? Ils ont l'air timides comme ca mais le marché ils vont le couper en 2, et le niveler par le bas, bien comme il faut. Oui c'est une marque française mais tous leurs produits sont fabriqués sur le continent asiatique. En position de force dans 92% des marchés d'équipements sportifs, ils ont la réputation de "marginaliser [leurs] concurrents commerciaux, notamment les détaillants indépendants, et de ruiner ou de pousser aux délocalisations les industriels du secteur" (cf wiki)
M'enfin je dis ca, je dis rien...
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il y a mille solutions de régulation (souvent raisonnables et souhaitables) pour empêcher ces mise à morts lentes, il y a aussi la solution que les marques de ski historiques se remettent à faire du haut de gamme et/ou du spécifique, en admettant que ça puisse vouloir dire perdre des clients (même si ce n'est pas une fatalité
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G., Loic, Antonin, y'a pas moyen de régler ça ? Mercii
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De toute façon pas besoin d'être gaucho ou super réac pour comprendre qu'une situation de monopole freine considérablement le développement technologique d'un secteur économique. Je dis pas qu'ils vont avaler le marché, je dis juste que c'est pas des tendres. Les petites boîtes vont pas tant souffrir, mais pour beaucoup de marques européennes, faut pas se leurrer, 90% de leur chiffre d'affaire c'est du ski d'entrée/moyen de gamme pour la loc et le gros de la vente. Là ils vont le sentir passer. Je crois que la plupart produisent en autriche ou en slovénie, mais leurs département administratifs, R&D, com, et autres distributeurs sont souvent en france. Et pour la recherche industrielle, tout le monde est perdant. Surtout qu'elle offre des opportunités de "relocalisation" justement.
Je dis juste : étant donné que les marques vont devoir s'adapter à son arrivée, il vaut mieux qu'elles s'adaptent par le haut (en faisant de meilleurs skis au même prix - rajouter une couche de fibre ou épaissir le noyau ça va pas non plus les ruiner) plutôt que par le bas en réduisant leurs marges pour s'aligner sur les prix, en admettant du même coup qu'elles font bel et bien du cheap.
C'est dur, c'est un peu injuste mais comme ce n'est pas un sujet grave (on ne parle ici ni de la santé, ni des retraites, ni du transport public, de l'énergie ou de tout autre secteur qui ne devrait pas subir des logiques de marché, mais juste de ski), ben ça m'empêche pas non plus de dormir.
Volkl fait un malheur avec un ski polyvalent accessible à tous, le Mantra, et en vend toujours plus alors que son prix augmente chaque année. Pas étonnant, ils communiquent sur la qualité, et les gens y croient (bon, ils y croient alors qu'un Shiro sur trois revient en SAV au Vieux Campeur pour chant explosé (source Vieux Camp)). Donc c'est possible de contrer ce genre d'éléphant avec le matos qui va bien ou à défaut, la com qui fait le job à la place. Dans ces cas là, il y aura toujours de la place pour les vraies marques !
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- Made in Austria ( Autriche)
- Made in Czech Republic ( Répubique Tchéque )
Wed'ze fait donc bien tous ses skis en Europe,
et son centre de développement est bien près de Chamonix ( Passy)
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voilà c'est d'ailleure une bonne
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mais perso je suis assez content de voir que pas mal de boites re-localisent pas comme ARPO qui sous traite tjrs en Chine..(et pas mal d'autres..)
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pour APO ..tu as peut etre raison
- Made in Austria ( Autriche)
- Made in Czech Republic ( Répubique Tchéque )
Wed'ze fait donc bien tous ses skis en Europe,
et son centre de développement est bien près de Chamonix ( Passy)
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