Le Legend Pro Rider : un ski fait main en 3D! Dynastar a su réagir à la tendance de perte de maniabilité qu'ont les skis de freeride ces dernières années et concentré tout son savoir-faire ainsi que celui de ses riders pour amener une solution probante. Lors de sa préparation à la main, les chants sont renforcés, le patin élargi pour répondre aux exigences de puissance, de portance et de solidité. En revanche, le noyau bois et le sandwich Titanal sont creusés, découpés, usinés ...
Le Legend Pro Rider : un ski fait main en 3D! Dynastar a su réagir à la tendance de perte de maniabilité qu'ont les skis de freeride ces dernières années et concentré tout son savoir-faire ainsi que celui de ses riders pour amener une solution probante. Lors de sa préparation à la main, les chants sont renforcés, le patin élargi pour répondre aux exigences de puissance, de portance et de solidité. En revanche, le noyau bois et le sandwich Titanal sont creusés, découpés, usinés ...
Le Legend Pro Rider : un ski fait main en 3D! Dynastar a su réagir à la tendance de perte de maniabilité qu'ont les skis de freeride ces dernières années et concentré tout son savoir-faire ainsi que celui de ses riders pour amener une solution probante. Lors de sa préparation à la main, les chants sont renforcés, le patin élargi pour répondre aux exigences de puissance, de portance et de solidité. En revanche, le noyau bois et le sandwich Titanal sont creusés, découpés, usinés là où physiquement les forces sont moindres pour ne conserver que le minimum de matériaux et ainsi offrir un ski d?une grande légèreté ?gain de 90g par ski- ludique et polyvalent. La spatule a elle aussi été redimensionnée pour être plus progressive assurant un déjaugeage même à faible vitesse. Le design a été particulièrement travaillé et est riche en effet de matière.
(Fournie par Dynastar)
TECHNOLOGIE : Issu de l'atelier course, noyau bois, boîte de torsion, sandwich Titanal, chants verticaux toute longueur. Lignes de cote ultra-larges, système de réducti ...
Issu de l'atelier course, noyau bois, boîte de torsion, sandwich Titanal, chants verticaux toute longueur. Lignes de cote ultra-larges, système de réducti ...
Issu de l'atelier course, noyau bois, boîte de torsion, sandwich Titanal, chants verticaux toute longueur. Lignes de cote ultra-larges, système de réduction de poids avec une construction 3D unique.
Prix recommandé :749 €
/
1300 CHF (avec fixation PX12 L Wide Legend)
Type.FreerideNiveau.Poids (g).2300 G
le ski Tailles.
166. 176. 184. CM
190. Rayon de courbe.m
cravi
Rha cette spatule qui avale tout, je suis pourtant loin d'etre bon en poudreuse, mais ce ski rend la vie tellement plus facile...
Jamais je n'ai enfourché, la spatule avale n'importe quel obstacle caché, reste tout le temps en surface pour peu qu'on ne soit pas arreté (faut pas abusé non plus).
point négatif, sur piste c'est tres pataud, mais c'est pas fait pour ca alors on s'en fou un peu.
Bruno Gagnou
Ski essayé hier sur neige parfaite même si pas bcp, et très décevant, ils sont très peu joueur et assez difficile à bouger, on a l'impression d'avoir une barre à mine à chaque pied !! Ils doivent êre fait pour les très grands virages dans la grosse poudre, en gros les conditions qu'on a une fois par an... et encore !! Donc ski très peu polyvalent, à réessayer en freeride !
7 Commentaires
voilà comment tuer le pro rider ...
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HON-TEUX!
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Jamais je n'ai enfourché, la spatule avale n'importe quel obstacle caché, reste tout le temps en surface pour peu qu'on ne soit pas arreté (faut pas abusé non plus).
point négatif, sur piste c'est tres pataud, mais c'est pas fait pour ca alors on s'en fou un peu.
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is better on powder abd any kind of snow,
is less difficoult, more fluid.
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