Seul ski véritablement Twintip sur le marché, le triplet Urban a été mis au point en collaboration avec nos riders. Le résultat : un ski à structure sandwich à double carre pour des glisses en douceur sur tous les rails.
(Fournie par Atomic)
TECHNOLOGIE : profile Flat, sandwich two colors sidewall, construction fibreglass
profile Flat, sandwich two colors sidewall, construction fibreglass
profile Flat, sandwich two colors sidewall, construction fibreglass
Prix recommandé :399 €
/
651 CHF(skis nus)
Type.FreestyleNiveau.confirmé / expertPoids (g).1770 G
le ski Tailles.
158. 166. 175. CM
184. Rayon de courbe.m
Clickandwatch
Bon ski de park, très souple (trop pour certains je pense), très léger et très maniable. Le Urban Punk est un ski très facile d'accés sur piste, par contre il ne faut pas trop leur en demandé, sur piste on peut bien s'amuser mais à grande vitesse il n'est pas très rassurant, le ski vibre et il faut être très léger, pas d'appuis en courbe sinon ça décroche, on retrouve le même problème en conduite coupée.
En HP même centré il se comporte bien mais ça faible portance (84 au patin) ne permet pas d'aller très vite. Par contre en traffole attention le ski est tellement souple (autant en talon qu'en spatule puisque c'est un vrai twin type) qu'il vibre dans tous les sens et devient peu controlable.
En park c'est un régal, très stable en l'air et très maniable de sa legerté, un point faible en reception car le ski s'écrase si vous êtes un peu à-cul,enfin pour les gros gabarit sinon ça passe.
Pour les rail la double carre renforce le patin du ski.
Voila un ski orienté freestyle facile d'accés et tolérant mais reservé au petits gabarits, il manque un peu de polyvalence, au niveau des sensation on se rapproche d'un Trouble Maker de Dynastar.
Un commentaire
En HP même centré il se comporte bien mais ça faible portance (84 au patin) ne permet pas d'aller très vite. Par contre en traffole attention le ski est tellement souple (autant en talon qu'en spatule puisque c'est un vrai twin type) qu'il vibre dans tous les sens et devient peu controlable.
En park c'est un régal, très stable en l'air et très maniable de sa legerté, un point faible en reception car le ski s'écrase si vous êtes un peu à-cul,enfin pour les gros gabarit sinon ça passe.
Pour les rail la double carre renforce le patin du ski.
Voila un ski orienté freestyle facile d'accés et tolérant mais reservé au petits gabarits, il manque un peu de polyvalence, au niveau des sensation on se rapproche d'un Trouble Maker de Dynastar.
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