Salomon HPS-Wolle Nyvelt 157

wooolf ERREUR D'IMAGE SKIPASS A INVERSE LES PHOTOS AVEC LA TAKAHARU !!!!

Wolle Nyvelt 157 « flat tail » « Wide ou extra Wide »

Testeur : 30 ans d’expérience, habitant à la montagne, 1m83, 85kg pointure 43.5, stance 58. Boots Ions Step on rigides dont je ne parlerai pas ici.

Après avoir longtemps ridé plusieurs Nitros freeride en 165, des rossignols De Le Rue XV en 164w puis récemment la T.Rice Orca de Lib Tech en 153 v1 et 156 v2, et bien testé 2 swell Panik, la Jones Flagship et la Lib tech T.rice Pro.

A 45 ans, je cherchais une board plus fluide, plus axée sur mes fondamentaux : poudre (beaucoup en forets) et carving bien planté (+quelques rares big airs sans rotations et quasi zéro switch)
Je la voulais aussi très large pour préserver mes genoux en les alignant à mes pieds et pouvoir carver fort même sur du dûr avec des angles raisonnables (+18° ; -9° sans bootout en canard à la cool…
Evidemment je ne voulais pas d’un marshmallow ou d’un camion…

Je suis comblé ! cette Wolle Nyvelt 157 est la première board que je trouve être totalement sur mesure !
Vous vous demandez à quel prix ? cette super courte super large doit avoir des defauts… ??? (Normal, il y a si peu d’info sur cette board que j’ai promis au vendeur de lui faire une review…et voila !) Et bien oui évidemment il y a un prix, pour avoir une bonne carveuse, vive de carre à carre, super flottante (large) mais agile dans les arbres (courte)… et bien le truc c’est quelle doit tout simplement être un poil plus rigide qu’une board un peu plus longue! (courte et souple l’aurait rendu molle et ingérable à bonne vitesse). Donc oui, du coup le prix à payer est que sa rigidité la rend totalement amorphe à petite vitesse… ca me rappel ma board préférée des débuts 2000, la nitro naturals en 165 (ridée en +30° ; +15° à l’époque) … Ride très similaire, super stable, ancre très bien et super rebond ! mais la Nyvelt est beaucoup, beaucoup moins fatigante en poudre et je peux la rider en canard à la cool pour mes genoux. MAIS pas si rigide que ça, dès que vous avez atteint sa vitesse minimum elle se réveille et devient super vive et maniable vraiment  (ce n’est pas du tout une nitro pantera LX, elle est même plus joueuse que la De Le Rue 164 Wide).

On ne peut pas tout avoir, elle est un peu pataude a petite vitesse mais c’est son seul défaut, donc on oubli le flat et le freestyle stylé sur le front de neige… mais dès qu’il y a de la pente ou de la vitesse elle est super agile, et si vous poussez dessus elle devient très vivante et précise et super stable… et fun, on pousse et elle rebondit bien, on plante et elle tient même a travers la soupasse et ou trafolle! Très bonne carveuse super saine.

Je l’ai aussi choisi car son stance est le même que mon stance préférentiel : 58 donc j’ai mis mes fixes sur les 2 croix… et même en poudre de printemps de 30 a 40 cm je n’est pas eu mal à la jambe arrière, pas besoin de tout reculer !!! j’ai même réussi a la rider parfois avec ma jambe avant sans stresser d’enfourner ! Et pas besoin de bouger les réglages pour la neige damée béton regelée du petit matin !!! Wolle Nyvelt a vraiment bien géré l’équilibre de cette board et placé les fixs pile poil ! Je me demande quel poids et quelle taille il fait ?? impossible de trouver cette info… ??

Comparaison avec la Orca de Lib Tech.
En fait il faut dire que c’est la Orca qui m’a fait repenser mes priorités, j’ai adoré cette board, super fun et réactive et qui flotte super bien en poudre pour une longueur minimalistique ! La Orca n’est pas vraiment une board « difficile » comme certain le disent, c’est juste qu’elle aime mordre de l’avant, se tordre et vous renvoyer de l’autre côté… si vous aimer ça c’est la board la plus facile du marché pour le faire ! J’adore son rebond et sa facilité à accrocher à la moindre petite micro poussée sur vos jambes, et a vous déclancher un virage super rapide… mais son rayon de courbe étant très court : 7m on s’en lasse très vite… 2 ou 3 heures de petits virages en rebondissant dans tous les sens c’est rigolo mais au bout d’un moment ça lasse. Ayant commencé en 2019 avec la seule taille dispo de 153 en V1 un peu plus souple j’ai vite voulu essayé la 156 en un peu plus rigide de 2022, un peu mieux… mais il me manquait encore quelque chose.
Aussi avec ma pointure 43,5 pour pouvoir mettre beaucoup d’angle sur du dur je devais rider l’Orca en -15° à l’arrière et malgré ça l’Orca n’est pas une carveuse super stable et fluide en grandes et même en moyennes courbes.

C’est pourquoi je l’ai mesuré dans tous les sens, et en rajoutant un centimètre sous le pied arrière (27,5+1=28,5cm) j’ai trouvé la Wolle Nyvelt  avec un rayon de 8,5m qui pour moi est juste parfait (du moins dès que vous passez les 30 ou 40 Km/h… )

A SAVOIR : Carres à 88° : Il faut aussi savoir que Monsieur Nyvelt est un vrai puriste, si ça m’avait amusé de passer mes carres à 88 il y a 20 ans, aujourd’hui je suis moins chaud, en fait ca veut dire plus d’usure, donc plus d’entretient… un peu… et surtout après avoir connu le magne traction de lib tec qui glisse un peu moins mais demande beaucoup moins de limage… ET en plus quand vous comprenez que Wolle a poussé le vis jusqu'à ne mettre a 88 que la partie entre les pieds et le reste en 89 ou 90 ??? pour une entrée en virage plus facile (bonne idée pour appréhender la board les 2 ou 3 premiers jours mais super chaud a refaire a la maison !!!)… ATTENTION votre skiman doit-être averti !!! Bon perso j’ai ressorti mes vieilles équerres et pour l’instant je lui pardonne. En fait j’ai vite tout remis a 88° en arrondissant un peu l’entrée du carre porteur à l’avant, à l’ancienne.

BOOTS : C’est donc une board assez rigide, moins que beaucoup que j’ai eu avant mais quand même assez rigide, donc si vous voulez la plier et la tenir plantée et stable en trafolle… je vous conseil des boots plutôt rigides aussi, ça semble évident mais ça ne coûte rien de le rappeler.

wooolf Et erreur de Skipass aussi sur le cambre de cette board, qui est simple et sous le pieds arrière!