Choix de Fixations

tu peux surement chopper des nitro raiden zero pour pas trop cher ou des niedecker 760

sinon look at drake comme la MLB

Je pense que tu dois pas négliger les fixs, c'est important pour le confort, entre autres. Mes premières sessions en location, j'en garde un mauvais souvenir: boucles pourries, mal au orteils à cause des points de compression, ect...
J'ai des Flow FR 11 depuis deux ans et c'est impeccable: bon maintien, pas de pression, et pis surtout la rapidité. Vraiment de très bonnes fixs.
J'ai acheté cette année des coques classiques, des belles Burton P1 avec des straps de tarés (pas encore testé mais ça ne saurait tarder) et je peux te dire que les fixs de decathlon ou de go sport ne me donne pas envie du tout! Bon les P1 c'était une super promo j'aurais pas pris ça en temps normal, mais prend quand même quelque chose de pas trop nul!. Au moins, avec les flows, tu as toujours l'impression que c'est du solide, et cela dès l'entrée de gamme. C'est pas le cas des autres marques, qui font des choses qui ressemblent plus à de simples morceaux de plastique en bas de gamme...m'enfin c'est mon avis

Ben, j'ai sur mon ancienne planche des Nidecker F?? 460. et à part un manque de rigiditer, j'ai pas grand chose à leur reprocher ....... je sais pas trop ce que je dois faire!

si t'étais déjà sur nidecker, je ne peux que te conseiller les nidecker pro 800.
rigidité, confort, transmission, qualité/prix...

Je te déconseillerais carrément FLOW.. ce qui me gêne surtout sur ces fix, c'est le manque de précision du serrage. D'autre part, quand tu as de la neige sous la grolle, pas top pour entrer le pied...

Perso je suis passé sur du matos vraiment superbe et très bien fini : K2 V8, acheté 96 euros sur www.krakatoa.fr

Solide, fonctionnelle, et vraiment un très beau niveau de finition K2. Super satisfait !!

Bon faut que j'arrete de poster avec le pseudo de ma copine Elle passe pas au P1 elle !! Et pis tout le monde va croire qu'elle chausse du 46 aussi...

Pas vraiment d'accord avec zigou sur les Flows !

En général, c'est la rigidité des Flows et leur maintient trop important, qui fait qu'elles na sont pas toujours appréciées ( pas assez de flexion latéral, le pieds trop bloqué au fond de la coque... ) !

Et c'est pour ces mêmes raisons que ceux qui aiment les Flows n'en changeraient pour rien au monde ! Alors, si tu recherche un maintient maximal et confortable, je ne peux que te conseiller ces fixs !

jeankiski > Les pro800 m'interessent vraiment. Les vis ne se barrent pas. J'ai déjà vu des posts le disant.
Le strap coup de pied est confortable ?
Merci

Ben, les pro 800 sont à pres de 200€ .... bon, c'est pas la mer à boire, mais est ce que ça vaut vraiment le coup?

les Flow, je doute toujours, je suis tres satisfait par des fix standard ... et j'aprecie de pouvoir ajuster le serage en fonction de l'activitée et de la neige , en mode relax c'est cool de se libérer de la fix.

j'aurais bien voulu des info sur le Hammer Cinch ... sur leur site web, ils ont que 3 sortes de fix ...

ta pris du tout souple alors. Les cartel se déforment un max car l'embase est en plastique pour un maximum de torsion.

plastique est un mot vulgaire ... est en plus bien vague!

Je crois plutot que c'est un mélange nylon fibre de verre qui serra toujours plus rigide que que mes encienne Nidecker S460

Ma planche non plus n'est pas un modèle de souplesse; en tout cas à mon niveau

je vois pas ce qu'il y a de vexant.

si tu aimes le trés tolérant, donc moins précis dans les infos pouvant être renvoyé dans le sens planche/rider ou rider/planche. choisis une coque avec embase souple type nylon/fibre de verre comme chez burton

sinon si tu préfères avoir un max de retour d'info sur ta planche et un max de controle sur la transmission prends une fixation avec embase alu type ride ex,team....

aprés tu peux encore obtenir des nuances dans chaque catégorie en jouant sur la hauteur et finesse du spoiler.
Plus c'est haut et plus ca renvoie. Comme un levier...

Aprés ca devient trop technique à mon gout, moi j'évalue les fixations la dessus.

mon deuxieme critere globale: fiabilité,sav,esthétique,budjet
et la dessus pas mal de marque peuvent s'aligner.

pour ce qui est du systeme de serrage y a flow et les autres.
Burton et ça sangle avant c'est pas une grande innovation....La sangle avant de la ride ex est prévue pour être positionner sur le pied ou sur la pointe du pied.

Aprés le choix d'une marque ça tient uniquement à toi.

désolé, pas vexé du tout ... je voulais juste donné mon point de vue sur la question de souplesse.

De toute façon, l'alu c'est trop cher et je pense pas utile pour moi.

l'alu c'est pas plus chére que le reste, car système éprouvé, alors que les matériaux composites ont un cout supérieur au niveau développement .....
Ne crois surtout pas que j'essaye de dire que c'est un mauvais chois
les Cartel font partie de ce qui ce fait de mieux sur le marché, aprés désolé pour les gars qui cherchent à toujours avoir le matos n°1, car chacun ses gouts.... heureusement .

Régales toi bien et fait nous part de tes impréssions.
chuuuuuss!

Willow, sans vouloir être méchant ou condescendant, tu dis un peu des conneries sur les matériaux.

L'alu, c'est bien, certes, mais tu peux arriver à des pièces plus rigides en nylon / fibre de verre (ou de carbone) selon la forme de la pièce, la quantité de fibre par rapport à la matrice en nylon, le taux de réticulation de la matrice...
D'allieurs, en terme de rigidité / poids, l'alu et un nylon renforcé "moyennement" chargé de fibres sont quasi équivallents. Par contre, le nylon / fibre de carbone (à même taux de fibre) est nettement supérieur...
Bref, t'as pas "l'alu c'est rigide" d'un côté et "les composites c'est mou" de l'autre.
De plus, chaque matériau a des avantages et des inconvénients, mais il est faux de dire que les composites coûtent plus cher en développement aujourd'hui, puisque le développement n'est pas fait par les entreprises de matériel sportif mais par des fournisseurs de composites spécialisés. De plus, les composites utilisés dans le snowboard ont cessé d'évoluer depuis pas mal de temps déjà.
Finalement, une fix en composite injectée est moins chère à fabriquer à grande échelle qu'une fix en alu plié.

Mais bon, à la base on s'en tape le coquillard.

SnowVince (09 février 2006 21 h 31) disait:

jeankiski > Les pro800 m'interessent vraiment. Les vis ne se barrent pas. J'ai déjà vu des posts le disant.
Le strap coup de pied est confortable ?
Merci

pas de problème de vis, pourtant je les ai montées et démontées plusieurs fois. au pire, tu as dans les magasins de bricolage du stop-chépukoi qui empêche le dévissage par les vibrations (tu sais le truc bleu que t'as à l'origine sur le filetage).
pour le strap, c'est super large et confortable et moi qui aime bien serrer un max et qui souffrait atrocement avec mes vieilles coques, c'est le bonheur maintenant. pour te dire comment c'est large, mes 2 straps se touchent....
petit frayeur quand même en janvier : 1 petit ressort pour le retour de la boucle a cassé (elle fonctionnait quand même). j'ai fait 2 ou 3 shops avant de trouver 1 qui travaillait avec le SAV de nidecker et en 2 jours, j'avais 2 boucles neuves (donc 1 en rab maintenant).
sinon, rapport à la rigidité, c'est pas de l'alu mais l'embase est plus rigide que mes anciennes fixes avec embase alu, super profonde et le spoiler est d'une hauteur vertigineuse (on aime ou pas).
donc, elle est adaptée à moi, à ma façon de rider, à ma planche....et je te la conseille.
pour le prix, il me semble que le prix neuf est de 189 euros. on la trouve un peu partout et dans 1 mois elle sera à 30%....(mi-février, c'est pas la meilleure époque pour changer de matos)
voilou
JK

bot6,
t'as l'air vraiment calé sur le sujet, donc merci pour tes lumières .... la prochaine fois je tiendrais compte de tes explications.
En attendant j'hésitais entre les cartel et les ex de chez ride et test fait à la main en magazin y a pas photo dans la rigidité du matos: les Ex sont beaucoup plus rigide.J'ai eu plus de mal à deformer le spoiler .... mais bon ce test est peut être un peu trop primitif?

Ben non justement, t'as bien raison: y'a que le test physique qui peut te dire quelque chose, vu que les matériaux ça veut pas dire grand chose...

Donc faut aller en shop, et même prendre une boot avec si possible, et malaxer le truc dans tous les sens, essayer sur la boot...

c'est un peu à ça que je penssait ...

En tout cas, apres mon test d'hier ...... je sais pas trop quoi dire!!!!! sinon, que c'est carément plus facile

La Cartel me parrait tres bien, elle offre un tres bon maintient est est tres confortable.
La Private, est supere précise est beaucoup plus facile à diriger.
l'ensemble ne semble hyper maniable, hyper réactif et hyper simple.

La piste était faibement pentue et la neige assez faiche et pas trop dur sur plusier centimêtre .... c'est pas des conditions extreme pas c'est aussi un premier test en sortant du taf!!!!