Question virage

hello,

Déja je trouve que pour debuter des 15/-15 en angle ca sert a rien

ca pourrait venir de la. apres peut être que tu as trop tendance a donner de gros coup de hanche pour faire ta rotation ce qui entraine un survirage.
Vala

Lam3ch (23 déc 2009) disait:

hello,

Déja je trouve que pour debuter des 15/-15 en angle ca sert a rien

ca pourrait venir de la. apres peut être que tu as trop tendance a donner de gros coup de hanche pour faire ta rotation ce qui entraine un survirage.
Vala

+1

en clair tu as besoin d'angle au debut pour bien lancer les virages , passe donc à +20 avant et +5 arriere , c'est ce que je conseil pour debuter

Ne regarde pas tes pieds!!!!
Au contraire regarde assez loin et prend un point de repère pour faire des grandes courbes!!

Explications;Tu démarres en backside donc tu fixes un point de repère assez loin et concrètement tu vas aller vers la gauche de la piste si tu es régular!!!

Ne prend pas trop de vitesse et pour passer en frontside,même opération,juste avant de tourner ,tu tournes ta tête et juste le fait de regarder au loin sur un autre point de repère tu vas tourner naturellement!!!

Enchaine ça une journée et ça ira mieux après et très important de regarder au loin et de faire des grandes courbes pour te familiariser avec les 2 carres!!!

Tiens regarde les vidéos su ce lien et navigue un peu , tu verra il explique bien je trouve :

blogs.ucpa.com

dis que tu le fais exprès et appelles ça du free style !

Merci pour vos conseils. A savoir quand même que je ne débute pas tout à fait. Le sujet n'est pas "j'arrive pas à tourner" mais plutôt "j'ai parfois des difficultés, je veux affiner".

Le 15/-15 c'est par choix, j'avais essayé plusieurs choses par le passé et j'étais arrivé à celui la. J'avais trouvé que le -15 derrière donnait bcp de force pour virer.

Bref aujourd'hui, je suis passé à 30/5. Ca faisait quelque temps que je me disais qu'il me fallait plus d'angle devant et puis après réflexion l'angle positif derrière me semblait plus adapté à ma façon de surfer.
Et voilà tout va beaucoup mieux d'un seul coup. C'est étonnant parce que par le passé avoir un réglage positif derrière ça m'avait vraiment déplus. Alors peut être plus de force que par le passé (sportif le reste de l'année), peut être est ce l'évolution / la progression (plus de vitesse,

Il faut que j'affine maintenant néanmoins c'est déjà beaucoup mieux

+15/-15 c'est de l'extrême duck ! ça sert à rien d'avoir autant à l'arrière
+30/+5 c'est de l'alpin
donc t'es passé du total freestyle à l'alpin en 15 jours de pratique, chapeau !
pour ton problème de virage :
- soit c'est que tu passes le front en mode dérapage bourrin
- soit c'est que tu bascules en appui arrière quand tu passes en front et donc l'arrière dégage et tu te retrouves perpendiculaire à la pente