Problème réparation semelle

ultrafun.fr

Il y en a des spéciales avec une forme de vague pour les stries (c'est le top pour traiter la semelle) mais je ne la trouve pas. Celle là n'a pas le trou pour l'accrocher au clou. C'est déjà pas mal car beaucoup de limes universelles ont un trou à leur extrémité qui te nique la semelle si tu fais pas gaffe en frottant fort et que tu dois traiter le centre d'un snow.

La raclette en plexi, c'est pour enlever le surplus de fart.

Pour racler une réparation, il y a différents truc comme le cutter, le racloir métal ou la lime de carrossier

Hellsass (13 avril) disait:

Voilà, c'est ça : une lime de carrossier. Mon pote skiman m'en avait donné une sans les trous : c'est le top.