Préparation carres pour faire du rail ?

mais non j'achete pas des skis uniquement pour faire du rail!Ces ski me serviront pour la piste, la poudre, le park, le hors piste, je ferais tout avec comme je le fais déja avec mes ski actuel sauf que ce sera pas mes ski d'entrainement avec lesquels je fais du piquet et donc mon coach et mon père ne geuleront plus à causes de mes skis d'entrainement détruit par trop de rail ou par un rocher malencontreusement rencontré sous la poudre.

y'a pas de preparation à faire pour les rails!
le seul truc c'est de pas avoir des carres trop affutées..

Les carres pour les rails ne doivent pas être préparés, mais usés. Disons que ça t'éviteras de manger trop de fer...

le mieux c'est de les poncer plus de problemes de carres
Par contre je garnati pas la qualitée sur piste
Non serieusement je voulais savoir si ca abime vraimen beaucoup un ski de faire des rails?

pas tant que ça si t'en fais bien sur la semmelle

tomichy a raison suffit de bien faire a plat puis c'est bon aprés quand t'abimes c'est quand tu fait un saut hautau dessus du rail et raterrir fort dessus qui l'abime sinon moi je fais faire les carres une fois dans l'année et le 1er rail je passe vite fait le carre dessus( pour l'arronidr un peu suis même pas sur que ca fasse quelque chose lol ) histoire d'être plus rassuré que ca acccroche moins

A.snowboard il y a fort bien longtemp avait conçu une board spécial rail( juste une carre au centre de la planche )

La meilleure solution, c'est sur que c'est le poncage! Regarde: http://www.pefu.net/events/Barredefer/IMG_7103.jpg

Sinon, j'ai aussi dejà vu une planche (désolé, tous mes exemples sont en snow) avec les carres déportées de 5 cm vers l'intérieur sur près de 75 cm! Je ne crois pas qu'il s'agissait d'une Apo... Si ca interesse quelqu'un, je dois pouvoir retrouver

Ah clair qu'on voit la un exemple de preparation de carres tres technique et precise

Donc en resume , soit t'es un As et tu slides a plat et tes carres restent nickel , soit t'es un mec normal et tu use tes carres avant que la barre ne le fasse pour toi

Merci pour tout ces conseils.Je pensais q'u'il devais exister un moyen d'avoir des carres pas trop casse geule en rail et de garder de l'efficacité sur piste mais apparement non...
Tant pis c'est décidé cette saison je prendrai des rails sans me soucier de l'état de mes skis et pour aller d'un rail à un autre j'irai tout droit puisque j'aurais pas de carres.
Je taillerais des courbes que quand il y aura de la fraiche c'est à dire tout les jours(c'est toujours comme ça en début de saison je suis super optimiste!)