Salut,
En vu de passer mes Armada arv 106 en rando pour faire plutôt du petit dénivelé et des petites marches d'approche dans un but de faire du freestyle backcountry, je regardais un peu ce qui se faisais et ce qui serait le plus pratique/moins cher
Différentes options:
- Cast touring: le système à l'air top le problème étant que j'ai des pivot 12 et ça ne s'adapte que à partir des pivots 15 donc achat de la pivot 15 plus le système cast risque de me revenir assez cher
- Daymaker: le système qui est le moins cher des trois options mais est-il vraiment pratique ? Pas trop lourd ? J'ai toujours entendu que les alpine trekker c'était de la merde, est-ce que les daymakers sont pareil ?
- Shift: repercer les skis en prenant des shifts mais j'ai une mauvaise expérience du reperçage la dernière fois que j'ai fais ça j'ai cassé mes skis en snowpark (faction), les shifts sont adaptées pour le snowpark ?
Si vous avez des retours d'expérience pour ces système je suis preneur.
Je sais pas si le sujet est plus adapté au forum freeride, je peux déplacer.
En vu de passer mes Armada arv 106 en rando pour faire plutôt du petit dénivelé et des petites marches d'approche dans un but de faire du freestyle backcountry, je regardais un peu ce qui se faisais et ce qui serait le plus pratique/moins cher
Différentes options:
- Cast touring: le système à l'air top le problème étant que j'ai des pivot 12 et ça ne s'adapte que à partir des pivots 15 donc achat de la pivot 15 plus le système cast risque de me revenir assez cher
- Daymaker: le système qui est le moins cher des trois options mais est-il vraiment pratique ? Pas trop lourd ? J'ai toujours entendu que les alpine trekker c'était de la merde, est-ce que les daymakers sont pareil ?
- Shift: repercer les skis en prenant des shifts mais j'ai une mauvaise expérience du reperçage la dernière fois que j'ai fais ça j'ai cassé mes skis en snowpark (faction), les shifts sont adaptées pour le snowpark ?
Si vous avez des retours d'expérience pour ces système je suis preneur.
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inscrit le 01/10/17
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