différence coomba/antipiste?

navré ak je ne conanis même pas ces skis ... !!!
PS : pas la peine de les décrire, au moins ceux qi t'en parlerons les connaitront vraiment

Prends le Coomba....

En hommage...

Et puis, c'est un ski a été développé là où tu skies !!! Il ne peut pas avoir meilleur ski que celui là !

Pour revenir à ton sujet, regarde surement le poids et le flex. C'est là que ça doit jouer le plus.

une difference est que le coomba est poil plus fat que l'antipiste
le coomba fait 133-102-121 (on passe les 100mm au patin et ça c'est bon.... umh...) tandis que l'antipiste fait 131-98-116 en74
et puis comme dis the brain le coomba c'est un ski pour la bonne cause ! hommage !!

euh dans les ztest skipass il est donné aux meme cotes... et de ce que je me rappelle dans le catalogue k2 aussi... comme le fat luv d'ailleurs... il me semble que à l'oeil les 3 paires sont exactement les memes... alors après les flex et les poids je sais pas...

Plus de 100mm pour faire du ski engage en couloir, tout type de neige et des approche en peaux....je dois dire que je ne comprends pas bien....

C'est pas un peu large comme patin pour du ski un peu "alpiniste"?

D'ailleurs, ca me fait penser a une photo dans le dernier Powder, on voit un gars piolet, crampons, une paire de Scarpa Denali aux pieds, dans un couloir plutot glace.....avec une paire de coomba montee en diamir sur le dos....la moi pas bien comprendre....

k2telemark.com



102 au patin pour l'anti piste...
1875 gr....

le fat luv est un ski de filles....
Et il est généralement fait sur la base du Seth de l'année précédente...


Cherche pas, le Coomba !

Et ce n'est pas le ski qui fait la pratique que l'on en a !

Doug Coombs a fait des trucs de fou avec des Seth !!!

Oui bien sur...mais alors a ce moment la tu n'achetes pas du K2, tu rentres dans un Go Sports et tu prends ce qui te tombe sous la main....

DC il aurait fait les memes choses avec 2 portes de chiottes a chaque pieds....

vous êtes gentils mais ça répond pas à ma question de base... la différence? si différence il y a...

Non, le Phat Luv est basé sur un chief... Meilleure rigidité en torsion je trouve ! Le Nancy est basé sur un seth... Après ya la déco qui tue, c'est clair, dommage qu'ils ont pas fait la même chose pour le Chief, mais moi je m'en fous de l'esthétique tout dans la glisse !

ak (11 octobre 2007 17 h 25) disait:

vous êtes gentils mais ça répond pas à ma question de base... la différence? si différence il y a...

Aucune idee, mais si on me dit que c'est une histoire de marketing justifie par une vague difference dans le flex et des inserts ajoutes pour la version telemark....et ben je ne serais pas plus etonne que ca....

L'antipiste a l'air d'avoir le même relief que le chief... Ce qui est confirmé par la torsion box... Donc une structure différente du Seth... par contre, sur le coomba on ne voit pas trop... Quoique si apparemment, la même structure...

images.usoutdoorstore.com

A mon avis le même ski décliné pour chaque niche marketing...

Anti piste le même que le Coomba. (visuellement parlant donc)
Testé l'Anti monté en rottefella NTN, ça passe partout et c'est maniable.
Et question déco ça le fait. Chui déçu que le coomba pour un ski dédié à Doug soit plâtré de gros logos de la marque. C'est un hommage à Doug ou a K2 ?

bobby.ewing (11 octobre 2007 17 h 42) disait:

Testé l'Anti monté en rottefella NTN, ça passe partout et c'est maniable.

le flex il dit quoi? plutot mou? plutot dur? t'as testé sur neige dur? molle? vite?

Je n'ai pas encore croisé les 2 paires, mais...

Chez K2 le marketing est roi surtout dans la niche telemark

Tous les skis spécifiques telemark sortent des mêmes moules que les version pistes, avec inserts G3 (depuis qq temps) et decos differentes...
A priori les flexs des versions "telemark" sont plus souples que les versions "alpines"... (pour avoir moins mal au jambes... )

Donc je pense que l'antipiste doit suivre le même principe par rapport au coomba.

okayyyyy
alors l'anti piste de l'année passé c'était lequel version alpin?

flex medium bien balancé, testé sur neige préparée compacte. J'ai bien aimé ce ski, pas eu de soucis de mise en route (j'ai un P4 d'hab. un peu pataud sur le dur desfois). Faut gérer les appuis et l'équilibre avant arrière (avec la spatule qui dégage vite). Tu peux lui rentrer dedans. Et j'aime bien la déco, annonces, affiches placardées... c'est graphique et rock'n roll... après c'est clair les mecs qui skient en blizzard y aiment pas c'est sûr

Celui de l'an passé c'etait un Apache Chief :

/guide-matos/ski/2007/k2/Anti-Piste.html
/guide-matos/ski/2007/k2/Apache-Chief-.html

bobby.ewing (11 octobre 2007 18 h 49) disait:

flex medium bien balancé, testé sur neige préparée compacte. J'ai bien aimé ce ski, pas eu de soucis de mise en route (j'ai un P4 d'hab. un peu pataud sur le dur desfois). Faut gérer les appuis et l'équilibre avant arrière (avec la spatule qui dégage vite). Tu peux lui rentrer dedans. Et j'aime bien la déco, annonces, affiches placardées... c'est graphique et rock'n roll... après c'est clair les mecs qui skient en blizzard y aiment pas c'est sûr

tu l'as un peu tiré en zone rouge? en grande vitesse? ça vibre pas trop dans tous les sens?
merci

Oouep...

cooooooooooooooooool ça va etre freeride aussi

A part qu'ils ont supprimé le 188... sinon ce doit étre ça... on change de nom et de look...

bobby.ewing (11 octobre 2007 17 h 42) disait:

Et question déco ça le fait. Chui déçu que le coomba pour un ski dédié à Doug soit plâtré de gros logos de la marque. C'est un hommage à Doug ou a K2 ?

Il y a une petite plaque au patin je crois avec un petit mot sous forme de devise en son hommage.
Vraiment, ce ski est joli, en y regardant de plus près