conseil sur affutage/fartage

Pierran,
Excellente initiative
Avant de te répondre quand défarter, je vais m’attarder sur le avec quoi et comment.
D’abord, il faut proscrire les méthodes d’apprentis sorciers : Acétone, baltane, essence A ou défarteur liquide. Tous ces produits assèchent ta semelle, mais ne la nettoie pas. Quant au défarteur liquide, c’est pour nettoyer le matos, pas les skis. La seule fois où tu peux mettre du défarteur liquide sur tes skis c’est avant de faire un rebouchage. Ca permet à ta « bougie » de mieux tenir.
Pour défarter, il faut prendre de la paraffine à défarter ou si tu n’en as pas un fart très tendre (type jaune). Mais le fart tendre c’est moins efficace. Personnellement j’utilise la paraffine RO 21 de chez Vola.
Méthode : Premier travaille, brosser tes skis à la brosse laiton. Ca enlève les plus grosses impuretés. En même temps ça provoque une légère élévation de température de la semelle qui absorbera donc mieux ta paraffine à défarter.
Tu poses ta paraffine à 90° c’est-à-dire bien moins chaud qu’un fart. Si tu le fais au fer à repasser, ça ne doit pas fumer. Tu racles ta paraffine quand elle est encore presque liquide. Tu verras qu’elle sera incrusté de plein d’impureté noirâtre. Tu brosses avec une brosse nylon pour enlever la paraffine restée dans la structure et tu recommences tant que tu retires des impuretés. La première couche de fart que tu vas poser immédiatement après ton défartage (ski chaud) peut être posé avec 10° de moins que la température prévue.
Quand : Le premier défartage de la semelle est à faire le jour où tu sors tes skis du magasin (tout neuf). Le fart appliqué par les fabricants n’est pas un fart de glisse, mais un fart de stockage. C’est plus proche de la graisse que du fart de glisse lol…
Après le défartage, il faut faire des imprégnations. Personnellement, sur des skis neuf (de courses) je suis à peu près à 5 défartages et 10 imprégnations avant de les utiliser. A l’occasion, je peux t’expliquer comment on fait une imprégnation.
Ensuite, tu défartes régulièrement (toutes les 10 sorties par exemples) pour enlever les résidus d’huiles de téléskis qui coulent sur la neige, les suintements d’huiles des dameuses etc. Par contre si tu as fais une grande journée de forêt (aiguille de pin, terre etc.), t’es bon pour défarter. Avec l’habitude, tu sais quand tu as besoin de nettoyer tes semelles.
Autre cas de défartage spécifique aux coureurs. C’est quand tu as planté grave ta préparation. Tu défartes et tu recommences.

A quoi sert l’équerre ??? Tu pourras t’apercevoir que tous les technos (préparateurs de skis pour les coureurs) utilisent les équerres. C’est incroyablement plus précis que les instruments que tu évoques. On n’utilise d’ailleurs pas que l’équerre. Coté semelle, on utilise des « Base Edge". Mais surtout, sur une équerre, tu peux monter une lime, une plaque diamant, ou une pierre. Tu peux travailler des finitions auxquelles tu ne peux prétendre avec les engins dont tu parles…

Selon l’endroit où tu habites, sache que des technos font des démonstrations gratuites. A la fin de la démo, tu peux même commander du matos à prix coureurs…