fart

ça dépend si c'est le début de saison, qu'il fait froid et que c'est la fraiche damée où si c'est déjà le printemps et que c'est de la neige transformée.
Sinon il existe du fart universel mais c'est une horeur; ça glisse pas.

ce que je veux dire c' est qu' est ce que les loueurs utilisent comme fart un universel non?

oui je pense et c'est entre autre ce pourquoi leurs skis sont nazes

ouais....
j'dirais plutôt fart universel, et honnétement, il glisse bien.

si tu ne fais po de racing à haut niveau, ya po franchement d'interet à mettre un fart pils poil adapté à la température de la neige au degré près.... ou de rajouter du fluor....

un bon fart universelle entretiendra bien ta semelle...
l'idéal, c'est de farté à chaux à chaque sortie...

il en faut pour tous les goût mais moi je trouve que ça à rien à voir avec des farts adaptés à chaque neige!

je crois je prendre un bon petit fart universelle parceque pour l' instant c' est juste pour la vie de tous les jours et c juste pour eviter de payer 6 euro pour un simple fartage.

mieux vaut un fart universel qu'un fart inadapté aux conditions

Fart universel et un petit bout de fart froid dans la poche, si jamais.

Mieux vaut avoir un fart trop chaud que trop froid..

ben moi je te dis qu il faut regarder sur la boites y a un graphique suivant la température la neige. Et tu peux faire des mélanges mais ca viens vite compliqué

surtout pas de mélanges entre les farts !! surtout entre deux farts de marques différentes qui ne sont pas forcément fabriqués à base des mêmes matériaux... c'est un coup à faire de la colle

Le fart polyvalent est bien.

Pour le reste je suis entièrement d'accord avec Krax

ca parait logique riderfou!!! non?

Moi je tourne à la parafine alimentaire (vous savez, ce que met mémé sur ses pots de confitures): ça coûte que dalle et c'est assez efficace. Pour les petites compètes ESF, j'ai toujours un peu d'accélérateur fluoré dans la poche.
Mais sérieux, si vous voulez pas vous ruiner, tournez à la parafine, ça nourri pas mal la semelle.