Le sujet des Pièges à mulots : SXXX, STH, STH2...

Nan mais toi c'est pas pareil

Salut,

J'envisage de passer une ou deux paires en pièges à mulots . On est d'accord que les sth 2 sont bien ok pour les chaussures gripwalk?

Oh bah meme les premieres du nom en ajustant bien le réglage en hauteur...

bkkaset (25 nov.) disait:

Salut,

J'envisage de passer une ou deux paires en pièges à mulots . On est d'accord que les sth 2 sont bien ok pour les chaussures gripwalk?

Oui, les STH2 (donc WTR) sont bien compatibles GW, confirmé par la doc technique de Salomon

Oui la STH c’est presque la fixation parfaite <3

Maxlm (26 nov.) disait:

Oui la STH c’est presque la fixation parfaite <3

Presque. Faudrait juste une tallonniere qui pivote avec un ressort vertical, et ça serait vraiment parfait

Ouais, en tout cas je voulais passer une paire large en sth car la look dans la poudre c'est galère et ils répondent plus chez Rossi pour leur afd gripwalk. J'avais bien en tête là 2 mais je pensais pas que la 1 c'etait ok.

Mais ça sera pas pour ce coup-ci je vais continuer ma recherche. Hier matin je vois je vois une petite paire de rocker avec des sths 16 à vil prix, j'écris au gars , après quand je rentre du taf que vois je vois annonce vendue, mais je retrouve le ski et la fix en vente (chaque item pour plus cher que l'annonce lbc) . La vie est une jungle.

Je pense que ca fonctionne également avec la 1 même si ce n'est pas proprement normé. Il faut vérifier le contact avec ta boot voir ou ca tombe et si tu n'a pas de crampons qui gènent.

Ca devrait même fonctionner pour des 916/14 non ?

Pas un exemple à suivre mais plus jeune, j’ai fais plusieurs saisons à skier comme un abruti en pompes de rando avec plusieurs paires de skis montées en 916….ça fonctionnait pas si mal.
Faut bien régler la hauteur des butées et les ailettes.

Aujourd’hui j’ai plusieurs paires en Sth2 16 WTR compatible avec les pompes GripWalk.

bkkaset (26 nov.) disait:

Ouais, en tout cas je voulais passer une paire large en sth car la look dans la poudre c'est galère et ils répondent plus chez Rossi pour leur afd gripwalk. J'avais bien en tête là 2 mais je pensais pas que la 1 c'etait ok.

Mais ça sera pas pour ce coup-ci je vais continuer ma recherche. Hier matin je vois je vois une petite paire de rocker avec des sths 16 à vil prix, j'écris au gars , après quand je rentre du taf que vois je vois annonce vendue, mais je retrouve le ski et la fix en vente (chaque item pour plus cher que l'annonce lbc) . La vie est une jungle.

Vu que tu ne déchausses jamais en Pivot, c'est pas galère!

seb68 (26 nov.) disait:

Pas un exemple à suivre mais plus jeune, j’ai fais plusieurs saisons à skier comme un abruti en pompes de rando avec plusieurs paires de skis montées en 916….ça fonctionnait pas si mal.
Faut bien régler la hauteur des butées et les ailettes.

Aujourd’hui j’ai plusieurs paires en Sth2 16 WTR compatible avec les pompes GripWalk.

Je confirme que ça marche, j'ai déjà testé la même débilité sur ma paire de 916 avec mes pompes de randos (une sombre histoire de tentative d'optimisation de bagages). Après perso ça passait juste et ça glissait pas, du coup un bout de mon cerveau m'a fait comprendre que c'était une idée de merde... Et j'imagine que ça doit dépendre des modèles de pompes de rando, je ne sais plus si c'est normé la hauteur du rebord par rapport à la semelle sur les pompes de rando?

Quelqu'un aurait un gabarit papier vérifié pour les Strive ? Quand je dis vérifié c'est qui à déjà servi à monter une fixation sans dégats !
Je crois que les Strive 12/14 utilisent le même gabarit que la Warden 11 mais je ne suis pas certain certain.

La pédagogie de WS t’as convaincu, visiblement.

stuntmanbo (04/03/2025) disait:

La pédagogie de WS t’as convaincu, visiblement.

😃

Sardineaioli05 (26/11/2024) disait:

Ca devrait même fonctionner pour des 916/14 non ?

La réponse est: évidemment.

Ca marche !

Attends quoi tu compares une shift à une Sxxx ??
Sont fous ces yonais...

Marceaul (11/03/2025) disait:

Je prie tous les dieux que je connais pour que WS ne voit pas ton message.

Oui?

J'en connais pas beaucoup

Maxlm (11/03/2025) disait:

Tiens je vais en faire crier certains au scandale : on va parler shift !
Je vous entend, mais la fixations fait clac alors ça rentre ici !

Certain ont déjà tenté l'aventure de démonter la talonnière complètement ? Le tout pour une p'tit nettoyage, remontage, graissage ?

Tiens jte la pique pour briller en société

Maxlm (11/03/2025) disait:

Certain ont déjà tenté l'aventure de démonter la talonnière complètement ? Le tout pour une p'tit nettoyage, remontage, graissage ?

MAIS POUR QUOI FAIRE ?????
Tant que ça marche, tu y touches pas, c'est la première règle du matos de ski !

Tchak-Tchak (11/03/2025) disait:

Maxlm (11/03/2025) disait:

Certain ont déjà tenté l'aventure de démonter la talonnière complètement ? Le tout pour une p'tit nettoyage, remontage, graissage ?

MAIS POUR QUOI FAIRE ?????
Tant que ça marche, tu y touches pas, c'est la première règle du matos de ski !

🧡 🧡 🙏

Et l'avantage des pivots c'est que meme quand ça marche pas tu touches a rien. Et quand tu touches alors qu'il fallait pas, ça mar he toujours

Mais si c'est tout sale ?

Certaines névroses se soignent très bien.

Tchak-Tchak (11/03/2025) disait:

MAIS POUR QUOI FAIRE ?????
Tant que ça marche, tu y touches pas, c'est la première règle du matos de ski !

et tellement respectée par ici

Maxlm (11/03/2025) disait:

Mais si c'est tout sale ?

titre

Coucou, pour monter des 916 à barrette, il faut percer pour quel BSL ? C'est tous les 10mm ? 15mm ? Pour une grolle en 317mm
Accessoirement (et hors sujet), est-ce qu'un BSquad 184 est sensible au point de montage ?

Je peux te faire un tuto pour rendre n'importe quel écart compatible barrette si jamais

Poulaient (14/03/2025) disait:

Je peux te faire un tuto pour rendre n'importe quel écart compatible barrette si jamais

Déjà titre, ensuite vas-y je t'écoute

Hum faudrais que je regarde, mais j'avais deja expliqué ici. J'essaie de te retrouver ça

Tu veux une 997 sans barrette histoire de moins te faire chier ? M'enfin, monter des squads en shalom, c'est un crime à mon sens. Tu veux pas une PX14 Racing plutot ? Et soyons fous, t'aurais pas moins de conflits avec une pivot ?

Tchak-Tchak (14/03/2025) disait:

M'enfin, monter des squads, c'est un crime à mon sens.

Tchak-Tchak (14/03/2025) disait:

Tu veux une 997 sans barrette histoire de moins te faire chier ? M'enfin, monter des squads en shalom, c'est un crime à mon sens. Tu veux pas une PX14 Racing plutot ? Et soyons fous, t'aurais pas moins de conflits avec une pivot ?

A-SSU-RÉ-MENT

Tchak-Tchak (14/03/2025) disait:

Tu veux une 997 sans barrette histoire de moins te faire chier ? M'enfin, monter des squads en shalom, c'est un crime à mon sens. Tu veux pas une PX14 Racing plutot ? Et soyons fous, t'aurais pas moins de conflits avec une pivot ?

Nope, j'ai déjà vérifié
Du coup j'ai trouvé un compromis qui me va bien

Il allait t'offrir la PX 14 racing pour fêter "un truc" fait pas la fine bouche enfin !

Maxlm (14/03/2025) disait:

D'ailleurs question philosophique : on a l'air malin avec nos 5 perçages par ski mais si le ski était vraiment bon, pourquoi serait-il autant passer de main en main ?

Bah déjà toi t'en fais 2 minimum par nouvelle paire parce qu'au premier essai tu t'es planté !

@max La réponse sur un topic parallèle qui, je le prédit, va partir en sucette sous peu

Calixte (14/03/2025) disait:

Coucou, pour monter des 916 à barrette, il faut percer pour quel BSL ? C'est tous les 10mm ? 15mm ? Pour une grolle en 317mm
Accessoirement (et hors sujet), est-ce qu'un BSquad 184 est sensible au point de montage ?

Tu perce au bsl (ou au pire t'arrondis à "5" => 305, 310, 315). Ce qui compte c'est ta butée qui va déterminer l'alignement sur le marquage. La talonnière s'ajustera toute seule par compression ...

Et voilà le travail !
Exit les 810, bonjour les 916 !
Centrage à -8mm et au final j'ai réussi à me caler sur un cran de la barrette 😁

T'as bien fait de reculer, un squad, de série, c'est un peu trop joueur