retours atelier decathlon, semelles seches

loak04 (17 févr. 2014) disait:

1 mmm si tu as pas mal de rond tu peux les mettre au four (non pas le four ou tu fait cuire ta tartelette)
c'est une sorte de chausson dans lequel tu met ton ski et y chauffe avec du farte un truc du genre et ça correspond en moyenne a 30 fartage du coup ta une semelle bien imprégné
c'est utilisé dans quelque club de ski c'est du matos pour allez grappiller quelque seconde en compet

la question est maintenant de trouvé quelqu'un qui te proposé de passé ton ski au four

2 sinon une technique beaucoup moins recherché tu désimprègne ton ski puis tu le refarte bien comme y faut avec un farte d'entretien (tu le barbouille bien) tu laisse le tout séché 24h comme un ski de géant puis tu racle et tu fait ça 2 fois par semaine
et en principe tu risque pas d'avoir une semelle sèche

après si tu veux tracé tes pote il existe un accélérateur liquide que tu passe sous tes skis et tu aura une prise de vitesse plus rapide

3 sinon quand la neige est plutôt mouillé (surchargé d'eau) tu prend une brique de farte et tu fait des zigzag sur tout le long du ski
ça crée une certaine vibration quand tu passe ton doigt , c'est zigzag vont permettre de laissez passé un peu d'aire et d'éliminé l'eau en trop ainsi tu glissera mieux

loak04 (18 févr. 2014) disait:

pour la 1 je savais pas qu'il existe le chausson en mega forma
je connaissais que le 2eme

ben la 2 c'est un entretient classique régulier

et sinon la 3 ça ne remplace pas un fartage mais c'est une bonne aide pour les ski de peuf
je le fait quand la neige et un peut trop chargé et je le vois quand on arrive sur du plat en poudreuse avec un pote il ralenti plus rapidement (il ski sur des cham 107) alors que moi avec les nordica patron je continu sans souci quand je fait cette méthode) et quand je fait pas cette méthode je stop approximativement au même endroit que lui c'est tout bête mais sa marche


après le monsieur y fait pas de la compet donc il va pas vraiment cherchez le fartage le plus efficaces au niveau prise de vitesse ect . je pense avant tous que c'est un semelle bien entretenue qui cherche

si y commence a chercher des "performance" a vouloir grappiller des seconde c'est sur que la c'est plus la même ( il faut avoir une multitude de fart diffèrent , avec et sans fluor etc ...) et il fait commencé a dépensé pas mal de sousou