[Titanal Bar] Les vieux barbus... grincheux !

powderoflavancher (20 mars 2017) disait:

Petit Retour sur le Derby des Sangliers.
C'était samedi à la Sambuy !
Départ par vague de 10 façon 24h du Mans. (Là t'es content d'être en pivot...)
Une super organisation malgré les conditions plutôt difficiles entre la pluie et le brouillard.
Aurélien en Ant 191 chute aux qualifs.
Je fais 2 de la vague 2 et 5 sur la manche de Finale.
Ca valait le coup de monter se faire secouer



[video=https://www.zapiks.fr/derby-des-sangliers-2017.html]Derby des Sangliers 2017[/video]

He j y etais aussi, râté mon chaussage en vague 1... fini aux fraises
Effectivement bien sympa l'ambiance

mik (20 mars 2017) disait:

Une corde svp...

alyeskaresort.com

Tu bosses dimanche?
J'me tâte à faire péter l'école là...

winstonsmith (20 mars 2017) disait:

mik (20 mars 2017) disait:

Une corde svp...

alyeskaresort.com

Tu bosses dimanche?
J'me tâte à faire péter l'école là...

J'avais prevu d'y aller le matin, mais tu vas ou? (Sms si confidentiel)
Va falloir negocier avec la patronne

B'en je vais où... Je vais où il faut aller évidemment!
J'hésite à farter genre les dsp au jaune et les backon3 au rouge.
Histoire de blinder un peu le dossier quoi.
Bon moi j'y passerai la journée si tout se passe comme prévu et je prendrai peut être une frontale

Enfin faut voir si je peux me libérer quand même, mais en fonction des conditions je sens que je vais pouvoir... On se tient au jus par tel en fin de semaine si vraiment l'oracle dit vrai.

Ca roule capitaine

Mig (20 mars 2017) disait:

Un peu trop de virages à mon goût aussi mais je voulais rester dans ma zone de confort et j'avoue que les Sevun zippaient un peu du fait de leur largeur donc un peu dur d'envoyer des grandes courbes sur la carre.
J'ai aussi envoyé ma droite un peu tard après le catex.
Mais du coup j'ai encore une marge de progression

Je viens de visualiser quelques enregstrements.
Tu mets 9 secondes pour arriver en bas du mu, la Carpe (qui avait mon apn en action) a zoomé un poil trop donc on t'aperçoit faire ces quelque virages de trop dans des images non stabilisées assez horribles.
J'ai mon départ et mon vautrage (houps) aussi en mieux stabilisé!!!

mik (20 mars 2017) disait:

Hellsass (20 mars 2017) disait:

mik (20 mars 2017) disait:

Ca me va si ca passe pour skis 120 au patin

Oui, largement

mik (20 mars 2017) disait:

(env 110eur si j'ai bien suivi?)

Oui, à préciser précisement, mais c'est ça.

mik (20 mars 2017) disait:

Ca passe bien pour Px aussi?

Oui, voir au dessus.

mik (20 mars 2017) disait:

Est ce que par hasard tu aurais des gaches sur les gabarits vipec?

A tout hasard, je dirais oui, à valider, mais je ne vois pas pourquoi ça ne marcherait pas...

Edit: je te dis ça demain.

Merci m'sieur

Yes moi ça m'intéresse !

Tu as des cales plastiques pour caller l'écartemetn et monter du 63mm comme du 120 mm c'est ça ?

Oui, réversibles en fonction de la largeur du ski (65mm ou 120, voir plus)

Hellsass (21 mars 2017) disait:

Oui, réversibles en fonction de la largeur du ski (65mm ou 120, voir plus)

PARFAIT.

Je prends

attention, c'est avec ces cales réversibles positionnées de manière incorrectes que les fixs sont montés "non centrées" latéralement....

Ca parait un peu gros quand même... il y aurait vraiment un écart de largeur important (très) dans ce cas.
Enfin s'il y en a qui ont réussi à décentrer des fixs latéralement comme ça, faut vraiment qu'ils consultent un bon spécialiste des yeux

avec ce gabarit et les bons outils chez Worden, je devrais minimiser les erreurs.

Du moins toujours mieux que les shops autour de chez moi...

powderoflavancher (21 mars 2017) disait:

Hellsass (21 mars 2017) disait:

Oui, réversibles en fonction de la largeur du ski (65mm ou 120, voir plus)

PARFAIT.

Je prends

Pareil

la même

tonido (21 mars 2017) disait:

la même

Ouais, bon, enfin, les 2 là, claquez pas tout votre blé... oubliez pas que je "collecte" au Derby

mdr le Parrain !

Hellsass (21 mars 2017) disait:

Ca parait un peu gros quand même... il y aurait vraiment un écart de largeur important (très) dans ce cas.
Enfin s'il y en a qui ont réussi à décentrer des fixs latéralement comme ça, faut vraiment qu'ils consultent un bon spécialiste des yeux

Le mien avec les cales positionnées correctement avait quelque millimètres de décalage, donc attention un petit montage à blanc avant la grande série ça peut sauver des skis.
Perso j'ai mis ensuite un ou deux bouts de chambre à air pour corriger le décalage.
Mais aujourd'hui j'ai carrément viré les cales car elles étaient incompatibles avec les patins sup à 90mm (ancien gabarit).
Bon montage les loulous

FastNico (21 mars 2017) disait:

tonido (21 mars 2017) disait:

la même

Ouais, bon, enfin, les 2 là, claquez pas tout votre blé... oubliez pas que je "collecte" au Derby

Monsieur Corleone

Une flèche pour touristes dans de la soupe ça passe en PM 192 ou je farte au téflon ?

Laurent tu retrouves ton clan à AB ce WE?

c'est marrant le b-squad! pas pateaud a basse vitesse, plutot maniable et plus tu bombardes, plus tu sens que c'est pas des rigolos, et plus ça tient le pavé! très étonnant comme ski...une fois a fond ça devient un peu sport et plus lourd quand meme, je me retrouve souvent a cul...faudra que j essai avec des godasses un peu plus pechue..

je m attendais a mieux comme accroche...par contre je suis surpris comment ça tourne en regelée..

vraiment sympa mais faut un peu de guibolle a haute vitesse...c'est du serieux !!

Je ne sais pas de quoi tu parles tartif' et je ne sais pas à qui tu parles, et je ne sais pas du tout qui je suis.
Alors bon b'en c'est compliqué d'y voir très clair dans cette confusion générale

rico74 (21 mars 2017) disait:

c'est marrant le b-squad! pas pateaud a basse vitesse, plutot maniable et plus tu bombardes, plus tu sens que c'est pas des rigolos, et plus ça tient le pavé! très étonnant comme ski...une fois a fond ça devient un peu sport et plus lourd quand meme, je me retrouve souvent a cul...faudra que j essai avec des godasses un peu plus pechue..

je m attendais a mieux comme accroche...par contre je suis surpris comment ça tourne en regelée..

vraiment sympa mais faut un peu de guibolle a haute vitesse...c'est du serieux !!

Le ski de Bubuche c'est un vrai ski. Aluflex c'est du dopage mecanique dixit le même bonhomme

rico74 (21 mars 2017) disait:

c'est marrant le b-squad! pas pateaud a basse vitesse, plutot maniable et plus tu bombardes, plus tu sens que c'est pas des rigolos, et plus ça tient le pavé! très étonnant comme ski...une fois a fond ça devient un peu sport et plus lourd quand meme, je me retrouve souvent a cul...faudra que j essai avec des godasses un peu plus pechue..

je m attendais a mieux comme accroche...par contre je suis surpris comment ça tourne en regelée..

vraiment sympa mais faut un peu de guibolle a haute vitesse...c'est du serieux !!

C'est quand même le meilleur ski qu'ait sorti Rossignol mine de rien (et non non le soul7 n'est pas le meilleur ski qu'ait sorti Rossignol )
Perso je suis pas convaincu par la spatule moyen-âgeuse pointue et le noyau mousse...
Mais ça reste un ski d'une simplicité et d'une brutalité attachante. Pas besoin de mode d'emploi ou d'être un gros technicien, ça permet d'aller vite sans se faire piéger. C'est très sain et pas si inconfortable que ça au final si t'es en canne, et surtout avec un bon feedback.
Avec un bon physique et beaucoup d'engagement et ça s'emmène bien. Mais c'est pas vraiment à classer dans la catégorie des skis de fillettes pour autant, ça reste oldschool et c'est ça qui est bien...
Mais ça sert pas à grand chose en poudre malgré la largeur. Enfin en même temps la poudre ces temps-ci...

winstonsmith (21 mars 2017) disait:

rico74 (21 mars 2017) disait:

c'est marrant le b-squad! pas pateaud a basse vitesse, plutot maniable et plus tu bombardes, plus tu sens que c'est pas des rigolos, et plus ça tient le pavé! très étonnant comme ski...une fois a fond ça devient un peu sport et plus lourd quand meme, je me retrouve souvent a cul...faudra que j essai avec des godasses un peu plus pechue..

je m attendais a mieux comme accroche...par contre je suis surpris comment ça tourne en regelée..

vraiment sympa mais faut un peu de guibolle a haute vitesse...c'est du serieux !!

C'est quand même le meilleur ski qu'ait sorti Rossignol mine de rien (et non non le soul7 n'est pas le meilleur ski qu'ait sorti Rossignol )
Perso je suis pas convaincu par la spatule moyen-âgeuse pointue et le noyau mousse...
Mais ça reste un ski d'une simplicité et d'une brutalité attachante. Pas besoin de mode d'emploi ou d'être un gros technicien, ça permet d'aller vite sans se faire piéger. C'est très sain et pas si inconfortable que ça au final si t'es en canne, et surtout avec un bon feedback.
Avec un bon physique et beaucoup d'engagement et ça s'emmène bien. Mais c'est pas vraiment à classer dans la catégorie des skis de fillettes pour autant, ça reste oldschool et c'est ça qui est bien...
Mais ça sert pas à grand chose en poudre malgré la largeur. Enfin en même temps la poudre ces temps-ci...

pour la poudre ya quand meme eu de l amelioration depuis...

Je mets un bemol sur le squad. Avec un petit gabarit c'est pas le nirvana, sauf le 184.
Trop raide, aucune deformation. Le noyau mousse procure un toucher qui fait pas rever sur le dur.
Perso je prefere les DP, plus fins au toucher

rico74 (21 mars 2017) disait:

winstonsmith (21 mars 2017) disait:

rico74 (21 mars 2017) disait:

c'est marrant le b-squad! pas pateaud a basse vitesse, ...

...
Mais ça sert pas à grand chose en poudre malgré la largeur. Enfin en même temps la poudre ces temps-ci...

pour la poudre ya quand meme eu de l amelioration depuis...

le squad ... ... 7

le fab (21 mars 2017) disait:

rico74 (21 mars 2017) disait:

winstonsmith (21 mars 2017) disait:

rico74 (21 mars 2017) disait:

c'est marrant le b-squad! pas pateaud a basse vitesse, ...

...
Mais ça sert pas à grand chose en poudre malgré la largeur. Enfin en même temps la poudre ces temps-ci...

pour la poudre ya quand meme eu de l amelioration depuis...

le squad ... ... 7

Le Cham 107

le fab (21 mars 2017) disait:

rico74 (21 mars 2017) disait:

winstonsmith (21 mars 2017) disait:

rico74 (21 mars 2017) disait:

c'est marrant le b-squad! pas pateaud a basse vitesse, ...

...
Mais ça sert pas à grand chose en poudre malgré la largeur. Enfin en même temps la poudre ces temps-ci...

pour la poudre ya quand meme eu de l amelioration depuis...

le squad ... ... 7

héhé, c est vrai que je l aime bien suila, dommage que la spatule freine dans les paquets, sinon il est cool ce ski!!

je crois que c'est le problèmes de tous les ross freeride depuis un moment ...

Ce que je voulais dire c'est que certains de ses concurrents de l'époque marchaient mieux en poudre (IM103 notamment, et DP dans une certaine mesure malgré un patin moins large, et allez soyons fous certains Salomon moches...)
Mais c'est clair qu'aucun des skis de l'époque n'étaient vraiment des missiles dans le souple.

pendant que j y penses le pti pere hellsass ...il a pas fait son rapport des palins 2018...il garde tout pour sa pomme!!! va falloir le passer a la questionnette...!!

winstonsmith (21 mars 2017) disait:

Je ne sais pas de quoi tu parles tartif' et je ne sais pas à qui tu parles, et je ne sais pas du tout qui je suis.
Alors bon b'en c'est compliqué d'y voir très clair dans cette confusion générale

Allez, fais pas ta mijorée l'abeille

tonido (21 mars 2017) disait:

mik (21 mars 2017) disait:

powderoflavancher (21 mars 2017) disait:

Hellsass (21 mars 2017) disait:

Oui, réversibles en fonction de la largeur du ski (65mm ou 120, voir plus)

PARFAIT.

Je prends

Pareil

la même

Petites précisions:

- ouverture du gabarit look de 55 à 155
Celui que j'ai mesuré ne prend pas en charge les SPX rockerflex; c'est peut être le cas du nouveau.

- pour mik, ouverture du gabarit vipec 70 à 123.
Par contre encore aucune idée du prix, à la louche, ça doit être dans les 120 HT sans le port.

tartiflette_power (21 mars 2017) disait:

winstonsmith (21 mars 2017) disait:

Je ne sais pas de quoi tu parles tartif' et je ne sais pas à qui tu parles, et je ne sais pas du tout qui je suis.
Alors bon b'en c'est compliqué d'y voir très clair dans cette confusion générale

Allez, fais pas ta mijorée l'abeille

Déjà je serai pas habillé comme ça!
En plus je sais pas quand c'est cette pitrerie et même si j'étais dispo j'aurai sûrement mieux à faire que de participer à ça! A moins de vouloir sciemment détruire quelques paires de skis (et même ça je suis pas assez con pour le faire, y'a des gens en amont qui travaillent pour les fabriquer ces... choses...)

Le seul point positif que je vois c'est que ça fait un peu de pub pour la station (station que j'aime beaucoup au passage.)
Mais pour le reste très honnêtement le jour où tu me vois participer à ce genre de truc merci de me faire transférer direct à l'hp de Bassens pour faire un petit reset chimique.

Bon ben aluflex c'est bien

Mais c'est bon vieux squad en grande taille c'est quand même autre choses

Ptain sa fait quelques années que j'avais pas engager la viande comme cela

L'ancien 198 de Tom il est quand même trop bon à skier !!!

Aluflex 16/20
Ross 18/20

C'est quand-même les seuls? skis avec les dp ou en terrain connu et reconnu aux préalable
Ou j'arrive à me mettre des bon sursis.....
Chaleur chaleur mais sa passe

labuche1 (21 mars 2017) disait:

Bon ben aluflex c'est bien

Mais c'est bon vieux squad en grande taille c'est quand même autre choses

Ptain sa fait quelques années que j'avais pas engager la viande comme cela

L'ancien 198 de Tom il est quand même trop bon à skier !!!

Aluflex 16/20
Ross 18/20

C'est quand-même les seuls? skis avec les dp ou en terrain connu et reconnu aux préalable
Ou j'arrive à me mettre des bon sursis.....
Chaleur chaleur mais sa passe

les dp, c est du tourisme a coté....

rico74 (21 mars 2017) disait:

labuche1 (21 mars 2017) disait:

Bon ben aluflex c'est bien

Mais c'est bon vieux squad en grande taille c'est quand même autre choses

Ptain sa fait quelques années que j'avais pas engager la viande comme cela

L'ancien 198 de Tom il est quand même trop bon à skier !!!

Aluflex 16/20
Ross 18/20

C'est quand-même les seuls? skis avec les dp ou en terrain connu et reconnu aux préalable
Ou j'arrive à me mettre des bon sursis.....
Chaleur chaleur mais sa passe

les dp, c est du tourisme a coté....

ça dépend desquels....

Heu... Comment dire les dp

Un jour lâche toi en terrain dégager avec un bon dénivelés négatif

Skis le plus dans l'.'axe possible et la......

Comment dire tu risque d'être surpris

Le squad absorbe très mal le terrain du coup tu l'impression d'être à mach 12 en permanence

Le dp c'est tout l'imverse il reste confort même à des vitesses stratosphérique
Et la des que tu deviens low batterie

C'est la satellisation assurer

Nb le dp n'accepte pas les travers à haute vitesse

Donc ou tu sais où tu va où tu va au tas.....

et il sait de quoi il parle

labuche1 (21 mars 2017) disait:

Heu... Comment dire les dp

Un jour lâche toi en terrain dégager avec un bon dénivelés négatif

Skis le plus dans l'.'axe possible et la......

Comment dire tu risque d'être surpris

Le squad absorbe très mal le terrain du coup tu l'impression d'être à mach 12 en permanence

Le dp c'est tout l'imverse il reste confort même à des vitesses stratosphérique
Et la des que tu deviens low batterie

C'est la satellisation assurer

Nb le dp n'accepte pas les travers à haute vitesse

Donc ou tu sais où tu va où tu va au tas.....

j avais un peu remarqué...il est tres agréable...pour les travers c est pas si pire..moins crevant que les squad c est sur...faut les tenir ces bestiaux

par contre le squad sur de la trafolle tassée bien froide il absorbe pas?

labuche1 (21 mars 2017) disait:

Heu... Comment dire les dp

Un jour lâche toi en terrain dégager avec un bon dénivelés négatif

Skis le plus dans l'.'axe possible et la......

Comment dire tu risque d'être surpris

Le squad absorbe très mal le terrain du coup tu l'impression d'être à mach 12 en permanence

Le dp c'est tout l'imverse il reste confort même à des vitesses stratosphérique
Et la des que tu deviens low batterie

C'est la satellisation assurer

Nb le dp n'accepte pas les travers à haute vitesse

Donc ou tu sais où tu va où tu va au tas.....

Je confirme, avec le Storm il faut toujours en garder un peu sous le pied sous peine de ne plus pouvoir s'arrêter autrement qu'en tête-pieds.

Le patin du squad il est "relativement" souple contrairement aux apparences, ça tape un bon coup quand t'es en travers mais ça ralenti.

Le dp sous le patin il est relativement indéformable (contrairement à ce que la souplesse des extrémités pourraient laisser penser), le 1er coup ou ça tape fort soit t'as encore du jus pour prévoir que ça va encore taper 5 ou 6 fois très fort avant de commencer à ralentir, soit tu te te fais satelliser direct.

Le gros problème du dp c'est qu'il y a pas de témoin qui s'allume au tableau de bord quand tu passes la frontière entre "ça va vite mais ça va" et "wow putain ça va vite là...".

Le dp c'est un faux-calme... Tu commences à comprendre ça la première fois où tu frôles la correctionnelle, et tu comprends vraiment quand tu t'en colles une énorme. Après tu le regardes plus pareil et t'as un petit peu peur

Le squad il va bien tant que c'est pas carrelage.
Plus souple que carrelage c'est la classe totale.
Pour les DP le soucis les gars c'est que vous skiez les 201.
Et ceux là clairement c'est des tueurs sanguinaires qui aiment pas les grenouilles, les sans techniques, les fatigués...
Le PM 198 est nettement plus tolerant.
Les DP 193 et 184 aussi.

le squad c est vrai qu il est assez facile a mettre en trav...bon apres faut voir les neiges actuelles...

pour le dp, je me suis peut etre neflammé, dison qu on peut quand meme le sortir du coupé pour deraper , apres a tres haute vitesse faut voir

... pour le trav, je crois pas que j ai essayé

mais je l apprivoise, je le sors pas souvent, je me mefie un peu de la souplesse de la spatule dans les petits tas...sur piste en grande courbe, ca doit bien aider quand meme...

il est terrible ce ski, un bon all around le 94! pourtant il fait frele au depart...