Problème : Tombé de carre en hors piste (freeride et randonnée)
Personnellement j’ai opté pour pour 0.5 ° de tombé et un affûtage à 90 °.
Mais je vois à cette adresse :
goeland.org
un guide pour tombé de carre de 1,5° donné pour le freeride, freestyle et la descente.
Traditionnellement on augmente l'angle de déversage avec la vitesse. Autrefois on mettait 0.5 ° en spécial, 1° en géant et 1,5 ° en super G.
Y a-t-il un intérêt à augmenter le tombé de carre en hors piste ? Je vois pas trop …
inscrit le 27/09/10
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